며칠전에 동일한 질문에

정말 많은분들 답글과 함게 자세한 비교

설명이 있으니 꼭 참고하시구여`

인도어나 울트라로 검색하시면

쉽게 찾으실 듯합니다.

울트라나 인도어 둘다 올라운드 성향을 가진 아주 매력적인 데크이구여~

전반적인 성향은 비슷하지만 2데크 1112 기준으로 모두 사용해봤고,,

2개다 미디엄 플랫에 인서트홀 리버스 노즈테일 와우파우 요형태는 같구여~

인도어는 카본빔이11자 형태로 되어 있어서~

울트라에 비하여 많이 차이나는 건 아니지만 인도어 라이딩에 조금 더 점수를 주고 싶구요/.

하지만 카달록에 스펙은 울트라가 플렉스 수치 1높고 유효엣지가 조금더 길어요~

둘다 중간플렉스의 올라운드 제품이며ㅡ 차이점은 트릭이나 지빙에 있어서

울트라가 조금더 특색화 되어있다라고.. 요정도만요~

좋은 데크 선택하셧네요~ 참고로 저도 1213 울트라 ss 예약중입니다.

소재부분도 조금 다르지만 그부분은 너무길어서 카달로그 참고부탁드려요

안전보딩하세요^^^*

라이딩엔 인도어에 쪼끔더 높은 점수...좀더 다이나믹한 반응이 참 잼있었던 기억이 있네요...

위에분이 자세하게 설명해드려서 저는 실제 한시즌 쭉 사용해본거 적어드릴게요

작년 시즌 휘슬러에서 3개월정도 인도어로 사용햇구요 파크 지빙에서 플랫데크 특성상 립텍 바나나보다 민감하구요

탑시트는 다들 잘 스크래치 나서 크게 부담은 안느꼇구요 대신 측면쪽에 다른사람이 부딫히면 생기는 스크레치는 쫙 나가더라구요

그리구 작년시즌 인도어 베이스 부분에 흰색으로 CAPITA 부분 데크가 뿌러질정도되면 튀어나옵니다.(그리구 글자부분 패여있습니다. 왁싱해도 그렇습니다 신경쓰이는 부분) 다른 캐피타 데크는 글자 패인 흔적 못봣어요.

그리구 앞부분이 다른데크와는 다르게 약간 동그랗게 안말리구 좀 평평하게 대각선으로 꺽여있습니다 탄성이용할떈 좋은데,

파우더데이 잘못하면 프런트플립 시전입니다 . 한국에서는 문제없을거같아요.  작년에 휘슬러 정상에서 12 13시즌 인도어 데크 봣는데 약간 일본 애니메이션느낌이 강합니다 . 제취향에는 좀 그렇더라구요. 버튼 데크보다는 재밌구요 립텍데크보단 하드하진 않지만 탄성은 즉각옵니다 . 박스에서 플랫캠버 감안해주셔야하구요 살로몬 데크보다는 좀 마무리가 좋구요, 가격대비 실용적인 데크 입니다.  전 디자인때문에 립텍으로 ..ㅎ