혹시나해서 썰프 댓글 달아요...모스 스폰 받으시는 분 들은 답변 사절 함니다

단차현상이라는게 정확한 용어인지는 모르겠지만.. (정확히는 산화현상에 의한 마모가 맞는 단어)

상급 데크일수록 베이스가 빠른 속도로 마모됩니다. 이는 모스뿐이 아닌 많은 브랜드의 상급 데크에서 발생하는 문제입니다.

제품의 하자라기 보다는 데크의 관리가 문제라고 결론이 나왔으며 (제조공장의 답변) 

이에 대한 해결방안으로는 그라인딩과 왁싱등의 관리입니다. 

상급데크일수록 당연히 마모는 더 심하며 그에 따른 관리도 필요하다고 생각됩니다.

현재 저는 버튼의 커스텀과 NUG데크를 사용중이며 커스텀 데크의 경우에도 산화현상에 따른 마모가 발생하였지만 

제가 그리 민감한 편이 아니라서 사용중입니다. (간혹 이 단차때문에 역엣지 걸린다고 하시는데.. 좀 이해가 안되긴 합니다)

모스 가므 사용중입니다.

제가 좀 거지같이 라이딩을해서 그런지 보통 2시즌 이상 넘어가면 단차현상이 발생합니다.

저도 데크 컨디션에 그리 예민한 편은 아닌데...

전에 쓰던 싼타크루즈 존쿨리 데크에 발생한 단차 현상 때문에 킥커에서 꼬꾸라지고...(립에서 틱~ 걸립니다.)

직할강할 때도 좌우로 틱틱~ 걸리고...심하면 역엣지! 

물론 그 후에 수리하여 잘 쓰긴했습니다만...

지금 쓰는 모스 가므는 두시즌 전꺼지만 아직 단차현상은 발생하지 않았습니다.

오히려 내구성이 무지 높아서 모스라는 브랜드에 대한 신뢰감이 생기더군요...

모스가 내구성이 좋으면 좋았지...전에 타시던 다른 제품에 비해 단차현상이 심하다니...좀 의아하긴하네요...

1011 모스 리볼 사용중입니다.. 단차 현상있습니다.. 저도 주말 보더 왁싱은 거의 주에 한번씩했습니다..

한시즌타고 다음 시즌에 단차 발견하였습니다.. 작년 시즌은 그냥 저냥 탔었요.. 작년은 많이 못타서..

글고 시즌끝나고 판매샵에 정비 보냈구요.. 왁싱이랑 엣지 정비 했는데 단차도 말하고 오긴했는데..

그건 정비 안한듯합니다.. 그대로 인걸보니 ㅎㅎ

상급데크들의 베이스 마모에 의한 단차현상을 단순히 사용자의 관리 부주의로 돌려서는 안된다고 생각합니다.

판매처 역시 이것에 대해 충분히 고지 하지 않았으며, 실제로 관리를 잘하는 사람들에게도 나타나기 때문입니다.

샾 역시 이런 현상이 나타나는 고가의 최상급데크들은 최소 1번이라도 무료로 베이스 관리를 해주는게 맞다고 봅니다.

현재 그렇게 관리해주는 브랜드도 있습니다.

차라리..일본측에 문의 해보시는게..

저는 일본에서 구매해서 웅플에서 첫 개시한날 이렇게 됬는데요..

이보드가 갈캠으로 파크용으로 나온보드인데 그트하다 이렇게 됬거든요..

직접 보여드리진 못햇지만 주위분들이 어떻게 될것 같은지 국내 수입사에 문의결과 만족할만한 답을 얻지 못하고

일본에 직접 문의 했는데..사진상으로 볼때 데크문제가 맞는거같다. 직접 봐야 알겠지만  충돌의 흔적이 없으면,

워런티 해주겠다는 답을 받고 지금 보내려고 준비중입니다.

물론 이 이얘기는 제가 일본에서 구매 했기에 받을수 있는 조치 일수도 있습니다만, 그래도 문의라도 해보는게 낫지 않을까요.?