K5 터보는 아니지만 골프를 2년간 몰았었습니다.

가변배기를 하면 평균 연비가 떨어진다... 아닙니다. 정확히 말하면 떨어질수도 있고 올라갈수도 있습니다.

차가  나올때는 깡통차에 최적의(?)셋팅을 하여 나옵니다.

그러나 100%쓸수있는차를 안전,내구성의 문제로 75~80%에 리밋을 걸어놓습니다.

그 20~25% 영역을 활용하려고 흡,배기,맵핑,터빈업,미션쿨러쿨러 등 여러 작업을 합니다.

단순히 가변배기건 직관이건 배압셋팅이 잘되고 차에 맞게끔되면 연비는 향상됩니다.

하지만 단순히 사운드를 위해서 업자의 임의대로 라인을 뽑게되면 허당구간 및 초반토크하락,연비하락 등

복합적인 문제가 발생됩니다.

여러군데 알아보시고 케텁 동호회같은데에서 많이 애용하는곳을 알아보고 상담을 받아보시면 정확하고

자세히 알아보실수 있을겁니다.

가변 사운드 목적이시라면 "비추천"

출력증가를 목표로 하시면 "흡+배기+오벨+맵핑 "추천"

흡기는 굳이 인테이크파이프 안뽑아도 됩니다.

처음에는 필터만 바꿔보시고 추후에 라인 뽑아서 오픈필터로 가시면 됩니다~

제차가 케텁인데 연비는 애초에 포기하세요;; 

가변배기도 비츄; 동호회 장터가면 몇달쓰고 나온 물건 많아요.