조언을 드릴말이 없습니다. 왜냐하면 본인의 문제를 너무도 잘 알고 있기 때문입니다. 지금 이러한 현상이

일어나는 것은 경험부족입니다. 턴 할때 어느정도 힘을 주어야 하는지, 몸이 기우는 정도는 얼마나 되는지...

이러한 사항은 답이 있는 것이 아니라 자꾸타다보면 몸이 익히는 기술(?) 입니다.

아직 보딩감각이 제대로 형성되지 않은 상태에서 어설프게 흉내내기 보다는 그냥 정확한 자세로 차분하게

연습하세요. 그러다 보면 어느덧 자세도 낮아지고 힘을 주는 부분에서도 불안하지 않게 됩니다.

그리고 후경에 대해서 너무 부정적인 생각을 하지 마세요. 초보때는 전경을 강조하는 이유가 몸을 앞으로

기울이는 것을 너무 무서워하기 때문에 자세를 잡기 위한 것입니다. 보딩에 익숙해지면 전경/후경 구분이

애매해지고 큰 의미가 없어집니다.

마일리지를 쌓아야 겠군요...

근데...힐엣징시 다운 자세가...답이 안나오네요..ㅠ.ㅠ ㅋ

보드에대한 열정과 고민이 묻어나는 글이네여
저도 독학초보기 때문에 고수는 아니지만 님과 같은
고민이 있기때문에 비슷한 느낌을 몇자 남겨 봅니다

1 저도 발목을 쓰지 않는건 아닌데 발목세우는거에
치중하면 님과같이 프레스가 제대로 들어가지 안고
먼가 붕뜬 느낌이 들어여 그래서 저도 무릅이나 고관절로 데크에 무게감을 더해준다는 느낌으로 타여

2 단순히 겁을 먹어 몸이 후경으로 빠지는 거와 전중후를 알고 후경축을 이용해서 턴을하는건 다른 의미죠 님은 후자로 잘 이용하시는거 같에여
여기에 보면 후경축을 이용한 고속카빙을 구사하시는
분들 무자게 많습니다
실제로 저도 상급슬로프에서 토턴시 오른무릅을 데크 안쪽으로 넣고 후경축을 이용하여 턴을 시작하는 것이 몸이 더 안정감을 느낀다고 생각합니다

3 힐턴시 토턴과 마찬가지로 오른 무릅을 안쪽으로 넣어여 그러면 엉덩이도 데크와 평행이 아니라 비스듬히 데크 중심쪽으로 들어가 무게중심이 엣지에 좀더 잘 실리는 느낌입니다

저도 하수지만 조금이로도 참고가 됬으면 하는 맘에
쓸데없이 긴 글을 남기네여 그럼 안보하시고 올시즌
무한 레벨업 하시길

피츠버그님, 강삼보더님 감사합니다... 독학보더 어렵네요...

데크에..무게중심........아직 느껴보지 몬햇네요....ㅎㅎ

답변들 감사합니다..

독학이라 그런지..참 어렵네요..감도 안오고....

헝글에서 동영상이랑 글들은 열시미 보고는 있는데...ㅡ.ㅡ;;

좋은 답변들이 많아서 제가 아는 힐엣징주는 방법을 알려드릴께요.

 

날새우는 방법은 직활강으로 속도좀 내시다가 j턴으로 넘어지기 전까지 턴을 말아보세요.

 

그러면 대충 엣징감은 알게 될꺼구요.

 

자세를 낮추는 방법은 속도가 좀 있는 중에 갑자기 앞에 장애물이 생겼을때 힐로 급하게 서다가 넘어지기전 자세가

 

다운자세로 알고 있습니다.  그걸 잘 생각해두고 계셨다가 사람이 별로 없을때 연습해보시면 도움이 될거예요.

 

1. 발이 둥 뜨면서 뒤꿈치가 들리는 느낌이면 잘못 타는거구요.

 발 앞굽으로 (엄지발가락 바로 뒤) 확실히 누르는 느낌인데 뒤가 뜨면 잘못 타는것은 아니지만, 나중에 문제가 생길수 있으니 자세나 셋팅을 바꿔서 해결 보시는게 좋을것 같습니다. 뒤 바인딩이 전향각이거나 아니면 너무 과하게 무릎을 안으로 돌리시는게 아닐런지...

2. 궁극적으로는 후경라이딩이 맞다고 보지만, 라이딩 속도나 수준에 따라 그 중요도는 바뀐다고 생각합니다. 단순히 후경이 옳다고너 전경이 좋다라고 정의하면 논란이 많을거 같구요...교과서적인 말이지만 중경(bbp)이 역시 가장 중요하겠죠.

그래서 전경 후경을 논할때 상체의 모양(bbp에서 무게중심의 이동)을 더 중요하게 봐야 한다고 봅니다. 우선 점프턴과 돌핀턴이 되는지 점검해 보세요.

3.느낌은 맞지만, 그 느낌으로만 하시려면 십중팔구 자세가 망가질겁니다. 특히 힐턴은 엉덩이 낮추는게 그냥 시도한다고 되는게 아니라 많은 조건이 필요합니다. 우선 토턴이 제대로 끝나야 하고 진입시 엣징 타이밍, 상체넘김, 데크 밀기(무게중심이동)등이 다 제대로 행해져야 결과적으로 나오는게 그런 모습입니다.

4.항상 느끼지만 라이딩은 잘 밟는게 최고입니다. 잘  밟는다는건 발바닥만 쓴다는거죠. 이상적으로 균형을 맞춘다면 부츠나 바인딩이 필요가 없을겁니다. 서퍼나 스케이터 처럼요. 다만 부츠와 바인딩은 그런 균형 상태까지 가는데 도움을 주는 것이지요. 이런 도움이 라이더의 수준이나 설면의 상태에 따라 많이 필요할수도 있고, 적게 필요할수도 있을겁니다.

그래서 꽉묶는게 무조건 옳은건 아니니깐 너무 연연하지 마세요. 되려 꽉 묶어서 잃는게 생각보다 많습니다.

그리고 '발이 논다'라는 느낌이 들면 부츠 사이즈를 줄여보세요. 뒤꿈치가 뜬다거나 발이 논다는 말씀을 보니 아무래도 부츠가 큰거 같습니다. 샵에 가셔서 와 진짜 이 사이즈에 발이 들어가나? 라는 맘이 들때까지 계속 사이즈를 줄여 신어보세요.

작아서 아프다? 그런거 없습니다. 작으면 못신거나 저리지 아프지 않습니다. 아픈건 내발 형태에 안맞는겁니다.

댓글수준이 흐드드~ 하네요... 델비님 복받으신듯... 많이 배우고 갑니다. 한말씀만 드리자면 하체자세에 너무 연연하지 마시길...
어느분이 그러더군요. 시선과 중심이동에 집중해라~ 하체는 따라가는 것일뿐이다. 라구요... ㅡㅡ;