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안녕하세요 ㅎㅎ
1. 카빙연습을 하면서 느낀건데 라이딩을 하면서 토턴이나 힐턴을 하면서 제 두 무릎상태를 보자면
(레귤러) 왼 무릎은 굽어있긴 하나 약간 펴진 상태고 오른 무릎이 < 이 형태로 많이 구부려져 있던데 이 상태가 옳은 상태인건가요~?
2. 토턴을 하면서 어느서부턴가 제가 발끝에 힘을 주고 있더라구요. 엣지각을 만들때 다들 말씀하시는, 인클리, 앵귤레이션을
생각하면서 타고는 있는데 발끝, 그니깐 발가락에 힘을 주면 더 엣지가 잘 박혀진다...? 라는 느낌을 받아서 ㅎㅎ
원래 토턴할 시 발끝에 힘을 주는 건가요?
조언 부탁 드립니다 ㅎ
동영상으로 확인해보신거라면 넘어가도 되겠지만 찍어보신거랑 느낀거랑은 조금 달라요 ㅎㅎ
저도 동영상으로 보기전까진 동전줍기엔 조금 모자르게 다운주고 타는줄 알았지만 정작 보니까 서서타더군요 ㅋㅋ
여기까진 잡솔이고 ㅎㅎ 1번 상대적으로 오른쪽 다리가 더 구부러질수밖에 없습니다
2번 구부린상태에서 즉 허벅지에 힘이 들어가있는상태에서 엣지가 빠지지 않기 위해 힘으로 버티시는거면 다시말해
프레스를 주는 것이기때문에 상관없지만 과하게 구부린 상태가 아닌 평소 bbp 상태로 발가락에 힘이 들어간거면
높은 자세에서 인클로 카빙을 하시는 걸꺼예요 ㅎㅎ 설질 조금만 안좋아져도 거의 백퍼 넘어지죠
만약 나중에 동영상으로 확인했을때 서서타시는거라면 동영상보시고 이미지트레이닝 자주 하시구 평지에서
다 착용하시고 다운준상태 연습하시는것도 도움이 됩니다~
BBP 자세 만들면 반딩각도따라굽겠죠.
발까락에 힘 주는건 엣지 더 박을려고 발목을 세운다는 말 같은데...
미.친.짖.이라고 나는 확신함. 족관절튀어나오면 병원가도 대책이 없습니다.
보드배운적없는사람말이니 너무 의식할필요는 없습니다.
인클래이션=몸기울기'를 과도하게 기울이면 방닦기턴같은 모양이 나오는데 유로카빙이라고...
장갑빵구나는거 안아까우면 그거 연습하면 재밌을듯...