1번 - 살짝 나오는정도는 크게 관계 없을것 같아요.

2번 - 컴퓨터 화면으로는 잘 모르겠네요 유격은 거의 없어보이는데 뒷굽의 곡선에서 나오는 모양때문에 맨 뒷부분만 살짝

         뜨는거라면 크게 지장 없지 않을까요?

3번 - 이게 제일 걸리는데... 꽉 고정되어있다는게 타보고 말씀하시는건가요? 타면서 힘을 많이 받으면 아무래도 움직일듯싶은데..

4번 - 사진 왼쪽에 버튼 로고 박힌부분에 구멍 뚫린 그 부속품을 자르라는 소리 같은데요? 벨트 절단하듯이..

5번 - 4번에서 말한것처럼 덮개 부분이 아닌 옆에 벨트구멍같은 부분을 말하는것 같아요.

6번 - 네 제대로 끼우신것 같습니다.

7번 - 완전히 밀착되는게 가장 좋기는 하죠. 발목쪽 스트랩 풀거나 하이백 각도 조절되는부분 있으면 조절한번 해보셔요..

         그게 최대한으로 하신거라면 음...

결과적으로 크기서부터 형태까지 그다지 궁합이 좋아보이지는 않네요. 제대로 꽉 맞추신 후 찍으신 사진이라면요.

카르텔M(260~290) + 버튼이온 (265) 입니다.

여기서 부터 삐걱 거리는거 같습니다.

이온이 일반 부츠보다 외소하게 나옵니다.

그러므로 260정도로 봐도 무난하다 생각됩니다.

290까지의 그릇에 260만 채웠으니 남는게 당연하겠지요? *^^*

바인딩을 최소한으로 셋팅한다면 괜찮겠지만 뭐 100% 딱 맞지는 않을꺼라 보입니다.

참고로 260 이온부츠에 미션바인딩 S 사이즈 딱 맞습니다. 265모토 부츠도 들어갑니다.  

아무래도 S사이즈로 직접 가셔서 맞춰보세요. 그게 정답 같습니다.

기본적으로 사이즈가 경계에 걸려서 생기는 문제들입니다.

카르텔은 260부터인데 버튼 이온 부츠는 외피가 작기로 유명한 부츠이지요(이것도 기술입니다)

따라서 265이지만 실제 외피 사이즈는 타 260 부츠보다 작을 거라는 소리입니다.

그러니 260부터 설계된 카르텔 M사이즈로서는 가장 작은 부츠가 들어온 꼴입니다.

크게 문제는 없어 보이는데 혹 매장가서 카르텔 S사이즈가 재고가 있어서 맞춰볼 수 있으면 한번 맞춰보세요

단, 추후에 부츠를 타 브랜드(특히 살로몬 등)으로 교체할 경우에 S사이즈 바인딩은 작게 됩니다.

그리고 가위로 자르는 것은 토스트랩 둥근 나사를 풀러서 토캡을 빼내면 허리띠 처럼 구멍 뽕뽕 뚤린 검은 플라스틱

(정확한 부품명은 토 슬라이더 입니다) 뒤에 절취선이 있을 겁니다. 

그런데 성급하게 자르진 마세요 몇번 타보시고 이 정도면 딱 맞다 싶을 때 잘라도 늦지 않습니다.

저랑 같은고민이시네요.

전 카르텔m + 이온 265인데도

밑을 맞추면 위가뜨고 위를 맞추면 밑이뜨는상황입니다.

혹시 해결책 찾으시면 공유해주세요..

그리고 4번 사진에 토스트렙 푸는 볼트있잖아요(지금은 뚜껑달려있는거)

이거 어떻게 풀어야하나요? 바로 드라이버로 풀면 스크렙 가죽이랑 같이돌아가서

겁나서 못돌리겠네요(뒷부분이 보이는것도아니고..)

그러고 보니 아이디도..현재 이온-카르텔 같네요 ㅎㅎ

부츠가 바인딩보다 작아서 그렇습니다.

그럴경우,

슬로프에서 많이 타다보면 바인딩 안에서 부츠가 좌우로 왔다갔다 할 수도 잇어요.

외피 작은 부츠들은 그에 맞는 바인딩을 쓰시는것도 좋은 선택입니다. ㅎㅎ

11/12 이온 쓰는데

이온이 타 부츠에 비해 빡이 크다 생각하는사람중 한명입니다-_-;

살로몬 다음으로 큰거 같은데( ..)

바인딩 데크에 결합하시고 부츠도 신은 다음에 유격있는지 확인해보시길....

제 생각엔 정상적일꺼라고 추측됩니다. 

저는 1112 이온 275mm 에 1213말라비타 m 썼었는데 사진과 같이 바인딩 양쪽 공간이 저만큼 남았습니다.

타는데 전혀 문제는 없었구요..