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인피니티g37 구입할까 생각중입니다. 가성비도 괜찮은거 같고 걸리는게 연비
지만 주로 출퇴근용도(고속주행 하루왕복60km)로 사용할라고 합니다.
현재 타는건 그랜저tg인데 장단점좀 부탁드립니다.
ps.괜찮은차있으면 추천도 받습니다.
좋은하루 되세요.^^
현 g37ss오너 입니다. 고속 110~120정소주행 하면 연비 11~12나옵니다. 서울 시내주행 6정도 나오고 이래저래 복합연비 따지면 꾸준히 7~8나옵니다.
3700cc차 연비가 이정도면 개 구린건가요? ? 국산 2.0 가솔린하고 연비 비교하지 마세요. 급이 틀린 찹니다.
g37이 정속주행 하는 차는 아닙니다. 밣으라고 설계된 엔진 입니다.
장점. 잘 달린. 잔고장 없다. 묵직한 핸들. 달리기 좋와하시면 타보면 현기차는 아직 멀었구나. . . 생각 나실겁니다.
단점. 개안습 순정네비. 6~7월에 신모델 나오면서 단종.브레이크 디스크 내구성이 약하다. 고급유를 넣어야한다. 주기적으로 스로틀 청소 해야한다.
크게 이정도 입니다. 일부러 테클 들어올까봐 장점 조금 적었습니다.
520D 생각하시는 것 보니 연비에 민감하신 분 같은데요. ^^;
제네시스 다이나믹 3.8 이랑 G37s 비교 시승 먼저 하시고 선택하시면 될 듯...
쏨배
예전에 G37쿱 타다 현재 TG 타고 있습니다.
G37세단은 예전 동호회 활동하면서 많이 타봤고 몰아봤습니다.
G37C vs TG
1. 연비 : 고속도로 100~110km 정속주행시 연비는 거의 똑같습니다. 12~13정도
허나 G37을 몰게되면 좀 밟으시게 될겁니다. 차가 위낙 잘 나가는지라 텅빈 도로만 보면 밟게 됩니다.
2. 승차감 : 직빨, 코너링 모두 G37이 좋습니다. 특히 G37은 가속시 뒤에서 주욱~ 밀어주는 느낌이 매력있습니다.
(G37은 후륜이고, TG는 전륜입니다. : 겨울에는 G37이 후륜이라 문제가 될 수 있습니다.)
3. 실내공간 : TG가 더 큽니다. 이건 거의 비교불가구요. G37의 경우 신형 아방 정도의 공간이라고 보시면 됩니다.
4. 순정네비 : 둘다 구립니다. 막하막하입니다. 다만 사용하기는 TG순정네비가 좀 더 편합니다.
단, G37이 TG보다 카 오디오가 좋습니다. Bose였던걸로 기억합니다.
5. 유지비 : 큰 차이 없습니다. 제가 몰던 차가 잔고장이 없어서 일수도 있는데..
G37은 2년 타는 동안 엔진오일, 타이어, 와이퍼 말고는 교환해 본 적이 없습니다
TG는 3년째 타는 중인데 역시 엔진오일, 타이어, 와이퍼 말고는 교환해 본 적이 없습니다
저같은 경우는 쿱인지라 보험료에서 차이가 좀 많이 났습니다. 2배 이상..
아마 세단은 그렇게 큰 차이는 없을 것 같구요.. 나머지 유지비는 거의 같다고 보시면 됩니다.
p.s : 혼자 or 둘이 타실려면 G37은 아주 괜찮은 차가 맞습니다.
허나 3인 이상 탈 일이 자주 있다면 다른 차를 고려해 보시는 것도 괜찮습니다. (윗분들 추천대로 제네시스가 괜찮아 보입니다.)
여유가 되시면 저도 520D 추천드립니다.
빵집아들
g37을 구매목록에 올려놓으셨다면
독일3사는 어떠신지요? EX) E class, 5시리즈, A6 모두 사정권에 넣어두시면 어떠실지?
삼사 모델 모두 가솔린 디젤 같이 나오니 선택범위도 넓어지고(6000천 초중반에 모두 선택가능입니다.)
개인적으로는 A6 TDI모델(디젤) 타고있는데 잘 가고 서고 돌고 + 연비까지(이건 정말대박입니다.)
예전차가 SM5인데 하루 50-60키로 운전했을때 전 차량은 한 달기름값이 50만이고 지금 차(A6)는 20만원 초반입니다.
독일차 타보니 왜 다들 독일차독일차 하는지 좀 알게되었습니다. 하체의 그 단단함이란... 잇힝
시승많이 해보시고 좋은 선택하세요^^
A6기준으로 하루왕복 60키로에 고속주행 많으시면 16-7/L(평균) 충분히 가능합니다.
디젤의 경우 연비는공인연비보다 고속정속주행시 더 높게 나오는 경향있습니다.
참고로 저는 리터당 20Km 넘게 나온주행도 부지기수입니다. (평속 70-80기준입니다.)
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
올뉴프라이드....ㅡㅡ;; 5도어...ㅋㅋㅋ