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http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=49306&news_section=world_news&pageshow=1
그렇게 안전을 강조하던.. 크루즈는.. 아반데보다 뭐.. 근데
아반데가 미산이라는건 함정
쏘울타는 분들은 지금 잠이 올까... 죽더라도 시체는 온전해야 시체실 가서 가족들이
마지막 인사해줄때 충격 덜하지...
중간에 코메디도 있어요... 잘 찾아보면 보다가 웃게됨
현다이 미국내수/한국내수 다른거야 뭐 자명한 현실이고,
둘다 미국에서 판매되는 차종의 비교인데, 쉐보레가 현기보다 낮은 점수라니 의외네요.
쉐슬람 분들의 의견이 궁금해 지는.. (ㅎㅎ)
물론 추돌 옵셋에 따라 파손/충격 부위는 수시로 변하지만,
그간 현대차가 비교적 빡센 옵셋으로 추돌한 사진이 크루즈의 비교적 덜 빡센(?)옵셋으로 추돌한 사진과 비교된 것일뿐이라는 일관적인 견해를 제새했던 1인.. ㅎㅎ
차는 강판이 튼튼하다고 장땡이 아니지 말입니다.;;
현빠도, 몽구모터스 오너도 아닌 3자이니 오해는 마세요. ㅎㅎ
둘다 미국에서 판매되는 차종의 비교인데, 쉐보레가 현기보다 낮은 점수라니 의외네요.
쉐슬람 분들의 의견이 궁금해 지는.. (ㅎㅎ)
물론 추돌 옵셋에 따라 파손/충격 부위는 수시로 변하지만,
그간 현대차가 비교적 빡센 옵셋으로 추돌한 사진이 크루즈의 비교적 덜 빡센(?)옵셋으로 추돌한 사진과 비교된 것일뿐이라는 일관적인 견해를 제새했던 1인.. ㅎㅎ
차는 강판이 튼튼하다고 장땡이 아니지 말입니다.;;
현빠도, 몽구모터스 오너도 아닌 3자이니 오해는 마세요. ㅎㅎ
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