베이스엣지는 모글전용으로 튜닝할때 일본의 경우 최대 2도 정도 준다고 알고 있는데, 특별한 용도로 정비를 하시는 모양이네요?

베이스엣지는 2~3도 깍아내고 사이드엣지는 0도로한다면 실제유효각은 둔각이 되거든요? 

일반적으로 이런식의 정비는 하지않습니다.   무슨용도로 작업하시는것인지 정말 궁금합니다.

1-2 엣징순서는 (평탄화,스트럭처링,엣지녹,버제거)를 했다고 했을때, 베이스엣징 후 사이드엣징 순서

1-3 사이드엣지를 파일로 하는경우 200mm의 파일로 초벌정비, 방향은 상관없으며, 과도한힘주지말고 고른압력으로 정비, 마무리는 150mm파일로함. 또는 튜닝공구로 사용가능 - 전문샵은 파일선호

1-4 각도 측정기 또는 숙련자의 느낌으로 파일을 밀때의 매끄러운소리로 정비의 완료를 가늠.

혹시 기물 타실려고 각도를 조정하시는지?

개인적인 생각으로 베이스 각도는 한 번 크게 주면 다시 돌리기가 힘이 들 것 같습니다.

큰 각도에서 작은 각도로 줄이기 위해서는 베이스 전체를 깎아내야하지 않나요..? (저도 잘 몰라서)

아무튼, 초기세팅각도는 카탈록에도 잘 나오지 않고 그러더라구요.

저는 구글링이나 헝글에 돌아다니는 각종 스노보드 DB사이트를 이용합니다. (며칠 전에도 묻답에서 DB사이트들 물어보는 글이 있었던 것 같아요)

그리고 보통 보드들은 베이스 0~1도, 사이드 90~88도 정도인 것으로 알고있습니다.

일단 기본 각은 89도로 나옵니다.

저같은 경우는 87도로 셋팅해서 타구요온니 라이딩만합니다.

1) 카빙하기 위해 전체 엣지를 날카롭게 하는 것은 전체 카빙 능력의 한 15-20프로 정도를 좌우 한다 봅니다 ( 알파인 경우 , 프리스탈은 더 낮을듯 합니다.)

2) 지빙이나 킥커 착지를 부드럽게 하기 위해 베이스 엣지를 2-3도 씩 넣는 것은 매우 도움이 됩니다. 엣지가 덜 캣치해지기 때문입니다.   요새 그렇게 공장 출하 되는 보드 많습니다.

3) 엣는 날카로와지는 방향으로 갈면 회복이 불가능해 질수 있어 조심해야 합니다.  전문 샾에 돈주고 맞기세요. 히마존 등..

4) 엣지 각도는 홈 페이지 스펙으로 알수도 있고.

    직접 제 보려면 전용 공구도 있으나  편법은  매직 펜으로 칠해 놓고 여러 각도의 엣징 가이드로 문질러 보고 칠이 벗겨지는 패턴으로 알아내는 방법도 있습니다. 전  주로 후자의 방법을 씁니다.