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글 수 257,621

1213 VAPOR VS 1314 COUSTOM X

조회 수 279 추천 수 0 2013.11.06 14:14:45
라니_907558 *.123.108.109

기존에 커스텀+카르텔+이온 조합으로 타왔는데여

 

이번시즌 렙업 좀 해보려구

 

1213베이퍼 + 1314다이오드+ 1314SLX

 

1314커스텀X+1314다이오드+1314SLX

 

둘중에 갈등중입니다.

 

고속카빙을 즐기는 스타일이구여 올라운드데크를 선호해서 둘 까지는 좁혔는데 막판에 갈등에 쓰나미가;;;

 

베이퍼랑 커스텀엑스 중에 어떤쪽이 슬롭썰기가 좋을까여???  두 데크 다 타보신분이 계시려나여??

 

 

 

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헝그리머니

2013.11.06 14:22:09
*.98.154.35

저돈이면 딴거 더 뛰어난거 사겠네요

라니_907558

2013.11.06 14:26:31
*.123.108.109

어떤거여??

뱅뱅™

2013.11.06 14:25:48
*.111.5.48

저돈이면 딴거 더 뛰어난거 사겠네요(2)

라니_907558

2013.11.06 14:31:58
*.123.108.109

특화된 고스펙 장비들은 많지만 벨런스 좋은 데크를 선호하는지라 상급평준화된 장비로 골라본겁니다.

내꺼영

2013.11.06 14:26:39
*.226.192.43

꼭 버튼제품을 써야하는게 아니라면 저도 위에분들과 같은 의견입니다

라니_907558

2013.11.06 14:30:13
*.123.108.109

버튼을 좋아하는건 아니지만 적당한 벨런스는 버튼이 무난하더라구여~

상급평준화된 벨런스 좋은 데크로 골라본겁니다~

내꺼영

2013.11.06 14:33:44
*.226.192.43

라이딩위주신거 같은데 혹시 일본 데크은 시승해보신적 있으신지요? 요넥스나 모스 오가사카등이요 저도 일본제품을 좋아라 하는 사람은 아닌데 확실히유럽이나 미국제품과는 다른 나름 우리나라설질에 잘맞는다는 느낌을 받아서요 바인딩과 부츠는 그대로 가시고 데크는 한번 바꿔보심이 어떨까요

라니_907558

2013.11.06 14:45:59
*.123.108.109

답변 감사합니다. 참고하겠습니다~

cutiehani

2013.11.06 14:47:24
*.111.7.70

알파이너고 모스 오가사카 요넥스 다바봤는데 유럽데크가 그립력 잔떨림 훨씬 좋습니다 일본데크 유연하긴하나 급사나 푸쉬좀 마니주면 유럽데크만 절대 못합니다 더 크로스나 옥세스 시기 포스모델 타보시면 바로 ㅈ답 나옵니다

내꺼영

2013.11.06 14:50:06
*.95.249.142

알파인은 아직 안타봤습니다만 저도 잘 참고 하겠습니다. 다음시즌 알파인 입문 생각해보고있거든요 ^^.. 근데 옥세스나 케슬러는 정말 최상위 브랜드같아요 +_+;; 

cutiehani

2013.11.06 14:55:47
*.111.7.70

작년 시기 포스 프로팀 한번 중고로 구해서 타보세요 100언더일겁니다 제친구도 85정도에 팔았으니 그거 타보고 느낀게 이정도면 굳이 알파인 안와도 되겠다 싶었습니다 물론 알파인만은 못하지만 작년 제 친구 엑스타보고 칼같아 감탄했는데 포스는 거기에 비하면 레일위를 달리는 폭주기관차같았습니다 자유로움을 좀 버리고 오로지 안정적이고 긴 카빙을 원하시면 그것만한것도 앖습니다

숀화이트보드

2013.11.06 14:34:12
*.132.12.85

저라면 신상 커스텀 X 요

질문자님 말씀대로 상급평준화된 밸런스 좋은 장비로는 둘다 손색없이 좋은장비입니다 ^^

좋은 장비 겟하세요 ~

라니_907558

2013.11.06 15:18:58
*.123.108.109

의견 감사합니다. 맘같아선 두데크 장점만 조합했으면 좋겠어여 ㅋㅋ

수산지기

2013.11.06 14:46:40
*.104.208.213

Twfd, 파나틱 듀오블레이드 두녀석이 딱 떠오르네요^^

cutiehani

2013.11.06 14:51:07
*.111.7.70

그리고 더비같은것도 생각해보세요 높아진 지상고로 반응도빠르고 그립력에도 확실한 도움이됩니다

라니_907558

2013.11.06 15:16:19
*.123.108.109

의견 감사합니다. 아직은 프리의 자유로움이 너무 달콤합니다 ^^;  

『곱게자란제이』

2013.11.06 15:45:50
*.217.107.243

커스텀을 타셨었다면 베이퍼가 좋으실듯.. 커스텀이랑 비슷한 느낌이지만 리바운딩과 그립력이 확실히 체감되는게 베이퍼에요..

 

커스텀X는 처음엔 조금 생소하실듯.. 익숙해지면 머... 야생마 길들인 것처럼 오너에 의해 명마가 될것임..

 

세가지 다 타본 입장에서는 커스텀을 타보셨으니 업그레이드 버전인 베이퍼로~

라니_907558

2013.11.06 15:59:24
*.123.108.109

그럴것 같아서 둘중에 갈등이에여~ 새로운것도 타보고 싶고 업그레이드된 느낌도 잼있을것 같아서여~

딱 뭐가 좋다 이것보다 둘다 재미있을것 같아서 뭘 고를지 의견을 들어보고 싶은거져~ 답변 감사합니다~ ^^  

ALCOHOL

2013.11.06 15:51:54
*.163.20.245

저도 베이퍼에 한표 드려요~ 

라니_907558

2013.11.06 16:00:26
*.123.108.109

감사합니다~ 지금까지 엑스 한표, 베이퍼 두표군뇨~

SNOW LOVE

2013.11.06 18:41:17
*.62.172.76

고속카빙을 즐긴다면,신상X가 더나을듯 하네요.
베이퍼는 못타봤지만,X가 더 하드하다고,들었어요.X좋은데크입니다.

윤....군

2013.11.06 19:49:24
*.62.180.117

저는베이퍼 한표요

FOURWAY

2013.11.06 23:22:27
*.62.188.79

전 초창기 베이퍼와 같은해 커스텀x를 한시즌 탔었는데요 기억나는 느낌은 베이퍼가 좀더 날카롭고 엣지반응이 빠른느낌이고 엑스는 한번박히면 흔들림없이 쭉 밀고가주는 안정된 느낌이었습니다

Rider.YAPi

2013.11.07 13:11:21
*.246.184.50

VAPOR

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