네 가격차이도 있어요 정캠입니다.

소나타와 그랜저정도 차이일거에요. 차이는 내부코어랑 부자재가 다른거로 압니다. 커스텀은 슈퍼플라이2던가 그렇고 커스텀엑스는 드래곤플라이 아닌가요? 요즘은 명칭이 바뀌었나 모르겟지만 ㅎ

커스텀도 올라운드고 커스텀 엑스도 올라운드 입니다. 둘 다 정캠이고 플랙스는 커스템 엑스가 더 단단합니다. 엑스로는 칼 카빙이 쉽고요.(물런 커스텀도 가능합니다.) 프레스 계열 및 콤보 계열의 트릭은 커스텀이 조금 좋고(단순히 둘 만 비교시 입니다.) 스케일 큰 한방 빵 트릭은 엑스가 좋습니다. 엑스가 데크의 힘을 잘 만 사용하면 데크의 탄성이 꽤나 잘 나옵니다. 탄성과 사이드 컷이 좋아서 하체 힘이 없으면 턴 구사시에 오는 리바운딩을 정확한 프레스로 누루기 힘 들 수도 있습니다. 파크에서 키커는 둘 다 괜찮고요. 지빙은 뭐 정캠이니 실력에 따라... 엑스가 버튼 라인 상 더 상급입니다. 상급이라고 뭐 안 되는게 더 된다는 건 아니고요. 엑스 위로는 Vaper가 있으나 제가 알기로는 카빙 및 파우더 용으로 알고 있습니다. 엑스는 시즌별 디자인이 좋은 놈들이 있는데 본인에게 맞는 디자인 찾으면 딴 걸로 갈아 타기 힘들정도로 괜찮은 것 같습니다. 이상 엑스빠돌이 였습니다.