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2013.11.25 09:32:02 *.67.189.2
속도에 맞게 기울여야 턴이 안터집니다 ^^
2013.11.25 09:33:39 *.223.25.19
2013.11.25 09:33:41 *.65.166.223
기울기를 주고 카빙하는데 넘어진거라면...
속력에 비해 너무 많이 기울기를 줘서 그런것 같아요~
좀더 속력을 내신 후에 카빙을 해보세요~
아니면 기울기를 조금만 주시던가요~
2013.11.25 09:39:01 *.1.195.87
근데 속도제어는 엣지로? 프레스로? 저도 맨날 터지다는 않터지면 가속이넘 붙어서 무섭다는 ㅜㅜ 고수님듬 도와주세요
2013.11.25 09:50:23 *.67.189.2
속도제어는 턴의 반경으로 조절을 합니다. 속도를 줄이고 싶으면 턴을 크게 하던지 턴 반경은 작아도 사선의 기울기를 작게 하시면 됩니다. 발로 그린 그림을 첨부드리겠습니다..;;
2013.11.25 09:51:03 *.65.166.223
카빙하시면서 가속이 붙는다는거는 턴을하는 원이 폴라인쪽으로 길어진 원을 하기때문인거 같아요~
그러니까...보드가 직활강하는 시간이 길기때문에 가속이 계속되는거에요..
속력을 제어하고 싶으시면 좀더 원호에 가깝게 턴을 하시면 될꺼같아요~
아니면 턴을 산쪽으로 약간 올라갈정도까지 진행하신다음에 엣지전환을 해보면 어떨까합니다~
2013.11.25 09:47:48 *.94.44.1
카빙이란게... 가속이 붙은 상태로 턴을 하기 위해 하는겁니다
조금더.. 익숙해 지면 괜찮아 집니다
속도에 익숙해지기전에 가속으로 인해 무섭다면 턴의 호를 조금더 크게 그려서
슬롭 위로 약간 올라간다고 생각하시면서 턴을 하시면 됩니다
2013.11.25 09:51:54 *.1.195.87
예전에는 힐이 안전했는데 요즘 기울기에서는 토우가 안전하고 힐이 더 터지는데 왜그런걸가요? ㅜㅜ
2013.11.25 09:53:37 *.67.189.2
님.. 질문에 묻혀가는 질문 2단 콤보네요 ㅋㅋㅋ
바인딩 센터링 다시 한번 보세요 ^^ 센터링 맞는데도 힐이 터진다면 힐쪽으로 바인딩을 약간 더 미세요.
2013.11.25 09:54:51 *.180.115.33
전 카빙 입문해서 힐이 자꾸 터져서 고민했습니다
힐이 어느정도 잡히면...
어느 샌가...토우가 터지기 시작합니다....
돌고 돌아요...
2013.11.25 09:55:41 *.70.49.59
2013.11.25 10:00:13 *.1.195.87
아 그렇구나 센터링 조절을 해봐야겠어요 좋은정보감사 ㅜㅜ턴반경도조절해봐야지 역시 헝그리는고수님들이 즐비해 감사감사
2013.11.25 10:23:16 *.70.45.10
2013.11.25 10:38:08 *.98.220.67
이거슨~ 마일리지~!!와 함께 고수냄세 풀풀 나는 분의 현장 원포인트 한 방이면 대박 사건
2013.11.25 10:57:30 *.70.45.10
2013.11.25 11:48:19 *.181.155.100
윗분 말처럼 속도가 느려서일거 같기도해요~ 속도 따라 기울기가 달라요..
속도에 맞게 기울여야 턴이 안터집니다 ^^