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먼저 말씀드리면 카빙은 다운/업 롱숏 되구요
슬턴은 인터미디엇까진 되는것 같아요
백퍼 독학보더이구요
근데 어드밴스드 슬라이딩턴이 안됩니다
샤샤샥 내려가고 싶은데 한턴한턴 거의 끊깁니다
슬턴한답시고 하는데 너비스하는것 같기도 하구요
검색해보니 무게중심을 약간 뒤에 둬라하는정도 밖에 모르겠습니다
카빙숏턴과 비교하여 어드밴스드 슬라이딩턴을 이론적으로 간략하게 써주시면
금방이해가 될 것 같습니다!
그리고 위에서 하신 뒷발 이야기는 아래 링크 가서 보시면 이해가 빠를 겁니다.
http://blog.naver.com/pitbull99?Redirect=Log&logNo=100179501230
상급슬롭에서의 가장 큰 문제가 턱턱턱~ 거리며 엣지 빠져 자빠지기 혹은 턴의 끊어짐...
특히 힐사이드에서...
여러가지 원인이 있겠습니다만... 오로지 폴라인보고 있는 시선처리, 늦은 프레스 시점 등등
경사에서 앞발에만 쏠린 무게배분도 하나의 원인이었죠. 테일슬립을 유도하거든요.
암튼 실제 상급슬롭에서의 어드밴스드 슬라이딩턴에서 상체의 역활은 그다지 크지 않습니다.
그져 데크가 돌아갈 길을 열어주는 수준이면 되고요.
중요한 것은 프레셔 컨트롤과 하체스티어링이에요.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
그린데이즈님의 어드밴스드 슬라이딩턴 강습영상에서 보면 하체스티어링 이야기를 하시는데
듣기에 따라서 별로 중요치 않게 들릴 수도 있겠습니다만
상급슬롭에서 어드밴스드 슬라이딩턴을 하려면 강한 하체스티어링이 필수에요.
상체 로테이션을 위주로 상급슬롭에서 슬라이딩턴을 하기에는 반응이 너무 느리거든요.