라이딩 명기라고 볼수는 없고요.... 요세 엄청난애들 많잖아요

라이딩이 편해요...

편해서 재미없다는듯

글쎄요. 로프트 2,3시즌 타다 xlt 2시즌 타다.. 현재 일본 해머 타고 있는데요. 제 갠적으론 라이딩 스킬 익히기 좋은 데크입니다.

거기다 가벼워서 좋구요. 익히기 좋다는건... 길이나 무게에 비해 리바운드가 쉽게 오는 데크는 아니라서

프레싱, 해제를 잘 해줘야 합니다. 근데 확실히 고속 라이딩이나 급사 라이딩에선 좀 털리긴해요.

엑셀티 쓰고 있는 유저 입니다.

일단 장비 사용기는 케바케이기 때문에.....제 개인적인 생각으론 솔직히 우리나라에서 각 브랜드별 최상급 데크를 완벽히 다를 수 있는 사람이 얼마나 될까요?????? 저도 라이딩만 파는 사람인데.............엑셀티 가면 갈 수록 다루기 힘든 데크 입니다.

라이딩 면에서 좋긴 하지만....전 비발디 테크노에서 카빙을 하는데 고속에서 털린다는 느낌은 못 받았어요.

제 개인적인 견해지만 엑셀티도 충분히 라이딩 명기 라고 할 수 있습니다.

이번시즌 이월 XLT 이용하는데요

개인적인 생각을 좀 풀면

명기급이라 볼 수 있는지 모르겠구요

경험상으로는 아직 명기라고 느끼지는 못하구 있어요

분명히 사이드 컷 때문인지 롱~~ 한 깊은 카빙하기에는 어울리지 않는다고 보아져요

그런데 프레스를 자유자재로 줄 수만 있다면 강력한 리바운딩 상당하다고 느껴집니다

느껴지는 특성으로는 전체적으로 하드하다 노즈 테일은 덜 하드하다

허리가 좀 얇은편이구 가볍다는 것 입니다

라이딩에도 좋은 데크라고는 생각합니다

경험은 없지만 이런 데크는 하프파이프가 어울릴거라고 생각해요

1112XLT 유저입니다. 2년동안 사용해본 결과 라이딩 하기에 안정적입니다. 가볍습니다. 데크탄성 좋습니다, 다만 그 데크탄성 느끼려면 프레스를 잘 주셔야합니다. 대충 줘서는 책받침밖에 되지 않습니다. 저도 아직 책받침 수준..

엣지그립력 좋습니다. 다만 가벼워서 그런지 프레스, 로테이션 제대로 주지 않으면 쉽게 털리는것 같습니다.

이 데크는 상급 유저에게는 뭔가 좀 아쉬울것 같고, 초,중급 유저에게는 가성비 좋은, 많은 레벨업의 기회를 줄 그런 데크인 것 같습니다. 데크가 거짓말을 하지 않는 그런 느낌이라서 혼자 타면서 많은 공부를 할 수 있는 그런 느낌의 데크인 것 같습니다.

내구성이야 어떻게 쓰냐에 따라 달라지겠지만

살로몬은 A/S가 최강이죠

타 데크는 안타봐서 모르겠으나 충분히 엑셀티도 최상급 모델 역할을 한다고 생각합니다.

캐피타 나스 

롬 앤썸

살로몬xlt

가 대표적 중급 라이딩 덱..

라이딩 성향에 따라서 셋중 아무거나 가셔도 모두 다 후회없을 좋은 데크들.

가성비의 나스

전통의 앤썸

반응좋은 xlt

잘모르겠지만 이번시즌 xlt와함께 카빙의세계로 들어왓다능... 2년차보더에겐 너무너무 좋은데크은거같아요 ㅠㅠㅋ

12-13 XLT 를 타보고 느낌점은,

장점은 가벼운 점, 턴을 넘기기 편한 점, 전체적으로 빠른 엣지 체인징이 가능하다는 점. 물론 제가 왁싱을 자주한 점도 있겠지만,

또한 리바운드 컨트론하기에 저한테는 편한 느낌입니다. 천천히 밀면 천천히 빨리 밀면 빨리 올라오고..

사실 XLT데 대한 이런저런 얘기때문에 구매할때 조금 망설였는데,,, 뭐 저한테는 나쁘지 않네요.

그리고 파워풀한 카빙을 하기에 적당지 않다는 부분에는 일부 동의합니다만. 아마 많은 분들이 데크가 만들어 주는 엣지력이나 그립력등에 대해서 약하다는 말을 하지 않나 생각합니다. 사실 가벼운 데크가 불리한 면이라 봅니다만,,

제 경험으로는 일단 엣징이 이루어지면 밀리거나 그런 것은 아닙니다. 따리서 좋은 자세로 카빙을 만들수 있는 분들이라면 어느정도 좋은 카빙을 만들어낼수 있을거라 봅니다.