속도가 빨라지는건 딱하나입니다.

턴이 원호를 못그리고 아래쪽으로 늘어지는겁니다. 일명 참외턴.

턴을 하면서 내가 반원을 깔끔하게 그리고 있나를 잘 생각해보세요

카빙이라도 반원 깔끔하게 그리면 속도 제어됩니다. 

어떤분들 꼭 슬라이딩턴이 속도가 제어되고 카빙은 가속이라고하는데...

턴이라는게 속도를 제어하려고 하는 겁니다...카빙도 빠를뿐 제어됩니다 

슬로프에서 폴라인을 바라보고 가상의 스킬폴대가 있다고 생각하시고

8자를 떠올리시면서 두세번 턴후 뒤에 모양을 보시신후

다시 두세번턴 그렇게 계속연습하시면 대충알수있을듯합니다

일반적으로 토턴은 정확하게 라인을 그리지만 힐턴은 터지는경우가 많죠

전 힐턴시 그냥 앉아버린다는생각으로 프레스를 많이주는 편입니다

이상허접보더가,,,,, 고수분들의 고견을 기다리며,,,,

그리고 고수분들 카빙은 어느정도의 속도는 이겨내신거라고 생각합니다,,,

저도 요즘 토턴에 변화를 주고 있어서 토턴이 불안정합니다..

저 같은 경우를 보면 토턴시 프레스부족이나 시선처리등 블량으로 반호를 그리면서 감아가지못하고 사활강식으로 턴이 늘어질때 속도가 빨라지더군요..

위 경우는 대부분 롱턴일 때 발생하는 것이고

미들턴인경우에는 토턴이 빠른게 아니라 힐턴이 느린게 아닌지 검토해보세요..