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미들,롱턴 카빙 시 골반이 절대 열리면 안된다??

조회 수 1645 추천 수 0 2013.12.22 10:48:39
루엣D.s *.108.60.194


프리보드로 알파이너식으로 타려고 자세변경중입니다.

-바인딩은 덕 (21, -6)


헌데, 골반이 매우 고민입니다.


골반은 닫는것에 집중해야하는지, 아니면 그다지 의식하지않아도 되는지 모르겠습니다.


박은영 프로 님 말씀엔 일본식카빙이라고 해도 골반은 절대 열려선 안된다는 부분이 있습니다만,

힐턴 부분에있어서 데크를 축으로 앉는 자세를 취할때

최대한 데크밖으로 벗어나지않으려면 골반을 열고 앉혀줘야하더라구요.

-이때 십자모양까지 골반이 열리는것은 아니고, 체감상 데크의 수직선상에선 살짝 벗어난느낌??



자세변경전에는 힐턴기준 어깨와,골반이 일직선상으로 놓는데에 집중했었는데,


지금은 살짝 전향을 바라보는 상체와, 살짝 열린 골반. 그리고 매우 낮은 자세.


등의 변경이있습니다.


이게 맞는 연습인지 아니면 당장 고쳐야하는부분인지 궁금합니다.




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군지

2013.12.22 11:09:47
*.36.154.14

기본자세를 잡으실 때 앞발 바인딩 각만큼만 골반을 여시고 무릎, 골반, 허리, 어깨선이 일치하는지 체크해 보세요. 그 자세에서 골반이나 허리가 돌면 뒷발 프레스에 손실이 오거나 앞발에 체중이 많이 실리는 경우가 생깁니다. 알파인에서도 데크를 따라가는 상체로테이션을 씁니다. 보기엔 많이 열고 타는 것 같지만 바인딩각 그대로 굽힌 기본자세일 뿐 인위적으로 데크보다 먼저 로테이션하는 경우는 스윙앤 글라이드할때 말고는..

군지

2013.12.22 11:22:35
*.36.154.14

로테이션을 자제하고, 기본자세(앞발 바인딩각만큼 열린) 그대로 누르는 프레스에 집중해 보세요. 상체를 이용해 체중을 싣는 연습까지 병행하신다면 더 깊은 카빙으로 이어지지 않을까 합니다. 은영님께서 말씀하신 건 엣지체인지 직후 턴 초입 부분에서 먼저 골반이나 허리가 돌아가면 프레스의 손실이나 지나친 전경으로의 치우침 등 상급 슬로프로 갈수록 배제해야될 것들이 발생하기에 그리 말씀하신게 아닌가 싶어요.

나를막만졌잖아..

2013.12.22 12:18:59
*.207.140.76

좌삼삼우삼삼~글케 골반돌려요~~ 잼나게 탈땐~~ㅎ

루엣D.s

2013.12.22 12:49:06
*.108.60.194

감사합니다!! 궁금한점이 해결되었어요! 영상촬영하고 몸으로 좀더 느껴봐야겠네요 ㅎㅎ

스피드솔로잉

2013.12.22 13:33:08
*.144.96.142

지금 제가 그래요 ㅜㅜ;;  토턴은 괜찮은데... 문제는 힐턴에서 골반을 열어도 너무 열어 버리니까 슬라이딩 난다는;;;;



yOeL

2013.12.29 17:41:54
*.226.207.36

홍군의 보드에서는 홍군선생님이 힐턴시.! 레귤러 기준 오른무릎을 왼쪽 가슴에 닿도록 하면서 "왼무릎"을 펴면서 힐턴을 하는 식으로 하시는걸 강조햇네요. 저도 그렇게 연습 중이고요. 일단 힐턴 이후 계곡돌기로 이어지는 부분에서 다시 토턴의 도입부분만 저는 가지고 가면 될거 같아요.
연습이 중요해요.^^

yOeL

2013.12.29 17:48:05
*.226.207.36

또한 조인트크루의 리더인 레이아오키님은

힐턴이던 토턴이던 턴의 전반부를 가지고 가기 위해서. 데크의비틀림 소위말하는 토션을 해야하는데. 레귤러 기준. 힐턴시 왼쪽무릎을 펴야.!합니다.

토션인 데크의 비틀림이 턴의 시작부임을 강조하면서 토턴일 경우 발가락앞꿈치을 눌러주고.

힐턴의 경우 발기락앞꿈치를 들어주는 식으로.

즉 "패달링" 으로 턴의 시작부를 도입하라고 합니다.

저의 소견으로는. 정캠 보다는 역캠이나 제로캠.이 패달링에는 유리합니다. 그만큼 데크가 횡방향으로 휘기 수월합니다. 정캠보다는 역캠.! 추천하며. 페달링의 경우 저늠 제로캠으로 즐기며 탑니다.^^
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