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보통 이제 낙엽서부터 s자까진 초스피드로 배우잖아요?
특히이제 s자가 되기시작할무렵 이제 보드참맛을알고 그때 빠지신분들이
많으실것같아요 저도 그런류라 작년에미친듯이 다녔고요,,
근데거기서 벽이오죠,, 이제 카빙턴을 배우고싶은데
아무리 해도 어느선에서 늘질않고 제자리걸음 오히려 슬럼프와서 퇴보되거나,,
또제가 그런류죠...
질답게시판에도 항상올라오는글이 초급에선 날이잘박히는데
중급 상급갈수록 턴이터져서 슬라이딩턴이된다 등
이건 엣지박는감이없어서 경사가낮은데선 잘박히는거라고하더라구요..
저또한 초급에선 물만난듯이 되는것같고
이젠 중급에서도 어느정도 의식하면서 날로박는것같은데
중상급 상급도 가끔재미로타면 절대안박힙니다.. 경사&속도때문에 롱턴하려고해도 계속터지네요,
특히 카빙가는과정에서 s자연습땐 쉽게느끼던 힐턴의배신,,
제일어려운 엣지박기 힐턴.. 손자세등
그나마 중급에서 엣지로타던감이 상급에선 씨알도 안먹힌걸보고 너무 답답하더라구요,,
딱그 엣지박는느낌일텐데 상급을많이안가봐서 어느정도 더박아야되는지를 몰라서그런걸까요
아니면 아직도 부족한걸까요,,
마일리지만으로 모든게 다해결해줄까요? ㅜㅜ
동영상 팁 노하우는 매일보는데 그런것보단
저같은 과도기에서 어떻게 삘? 이와가지고 되셨던 경험공유좀 부탁드려요,
어떤분들은 리프트타고올라가다가 잘타는사람보고 감명받고 그렇게타다가
갑자기 삘받고 되셨다는분들도 많더라구요!
스피드 입니다.
중상급에서 타는 스피드보다 상급경사를 못이겨서 스피드가 확 죽어서 그럴겁니다.
엣지체인지 시점의 데크각을 확인하시고요
시선의 기준점 하나 정하시고...
날을 박기전에 몸을 먼저 계곡쪽으로 던지세요 그래야 전,중,후 무게중심 이동을 느끼실 겁니다.
그다음 날 박히고 엣지체인지 하는 동안의 시간을 체크하세요(속으로 하나, 둘, 셋)
교본에 나와있는대로 턴을 크게 유지하려 한다던가, 데크가 계곡에 90도 방향을 유지 한다던가 이런 족쇄에서
해방되세요 관건은 스피드 유지와 날박힘 입니다.
스피드에 감이 잡히고 계곡에 몸을 던질 수 있을정도로 급사면이 익숙해질때 데크가 말리는 것도 느끼고 자동으로
몸이 세워지면서 다음턴을 준비할 수 있게 해주더군요....
전 오히려 급사면에서만 연습해서 그런가 초중급에서 스피드 떨어지면 못박습니다.
참고로 저도 이번시즌 처음 성공했습니다.
참고 동영상은 몽키D루퓌 님 카빙영상 보고 타이밍 참고했고요...
개인적으로는 비시즌때 스쿠터 타고 내리막 많이 탔습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
전 오히려 초급보단 중급쪽이 훨씬 잘박히더라구요... 어느정도 속도가 있어야되는듯...
그리고 상급은 쫄아서 그런거같은데요? 저도 상급에서 계속 터지고 슬라이딩 되고해서 짜증나서
걍 타다 죽자 하고 중심 앞으로 주고 숏턴으로 내려가보니까 아 이런식으로 탔어야 됫구나... 라고 느껴지던데
빙판이나 모글만 안만나면 안정적으로 타지더라구요 속도가 빠르긴하지만