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토턴(엣지체인지)시 전경으로 턴을 시작하면서 토턴중간은 중경-----> 토턴끝나는 시점 후경으로 가서
힐턴(엣지체인지)시 후경(테일프레스 안풀고)으로 시작하면서 힐턴중간은 중경 ----> 힐턴끝나는 시점 전경으로
이과정을 계속 무한반복하면서 타는데요~
잘타고있는지 모르겠네요??~
라마라보 팩토리인가 동영상 보시면 토우, 힐 카빙시 상/하체의 움직임을 찍은 영상이 있어요
그리고 앞무릎은 펴고 뒷무릎은 굽어야한다는 일본식 카빙이 아닌 일본 사람이 타는 영상이 있어서 그런거일겁니다
위 사진만 봐도 아시겠죠?
앞 무릎은 편다는건 히로유키 영상중 한 부분에 해당되는거로 알고있습니다.
흠.. 일본식 라이딩의 정의라.. 저는 초보라서 잘 모르겠으나
일단 두마리님 위에 댓글에서 왼 무릎을 완전히 펴라고 적혀있습니다
하지만 실 라이딩에서는 힐턴이든 토우턴이든 왼 무릎을 완전히 펼 수 없습니다
그리고 전 무릎 얘기만 했을뿐 전,중,후경에 대해선 얘기 안했습니다
라마라보 라이딩 설명 영상에 후경으로 준다 앞발은 그냥 살포시 놓는 느낌으로 탄다 있더군요
또 턴을 함에 있어서 어느쪽이든 굽는건 당연하지요
프레스 진입시 무릎을 펴고 진입은 되나 다시 체인지할때까지
막대기 고정한듯한 완전 펴기로 유지가 될까요?
그리고 정설이 잘된 또는 파우더의 상태에서 후경은 아주 좋은 효과를 주나
우리나라 스키장 같이 오후쯤 되면 모글도 생기고 아이스도 생기는 지역에서는
땡보 아니면 후경으로 고속 라이딩하며 타기에 어려움이 있습니다
http://blog.naver.com/lucats/120148669611
하이원 홍군 스노우보드 스쿨 블러그입니다
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
타는거야 상관없지만 일본 bbp는 아닌것 같습니다..^^