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프리스타일데크로 라이딩 기술 우열을 가리자...라는게..우리나라에서만 특화된 상품인거 같습니다.
라이딩환경이 너무 제한적이라
그리고 비로거님이 말하시는 눈을 써는 건 카빙의 일부분 이라고 생각됩니다. 카빙은 속도와 비례하죠..보통 압력을 보드에 주기 위해 다운을 준다고 하는데 다운을 주는 더 큰 이유는 안정감 있게 속도를 내기 위해서라고 봐야죠...
왜냐하면 다운을 준다고 해서 내가 준 압력이 계속 증가 하는 것은 아니니까요..롱카빙의 경우에는 속도로 데크를 휘어야 합니다.
속도를 내서 보드의 날을 세워 사이드 커브를 휘게 만들어 반 원호를 그리며 내려오게 하는 것이 카빙이라고 생각됩니다.
급경사에서 진정한 롱 카빙을 할려면 우리나라 슬로프의 폭으로는 위혐합니다. 어찌보면 목숨 걸고 해야 하는 것이죠..
보드로 카빙을 제대로 하시려면 프리덱 보다는 알파인덱을 선택하셔야 하구요..
그렇다고 비로거님이 카빙을 못한다는 것이 아니라 환경이 여건이 안되는 것이라 생각됩니다.
물론 리키님도 진정한 카빙을 하시는 것은 아니시구요^^; 물론 여건이 안 바쳐 주는겁니다..
라이딩이야 정답이 없죠...스타일 내가 맘에 든다 안든다 정도죠..
시비가 될수 있습니다. 부탁드려요..
해72
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전 보드를 잘 못하요..주둥이질만 한다고 보는 눈이 없는 건 아닙니다.
외국에 우연히 갈 기회가 있었는데 거기서 알파인으로 롱카빙을 긋고 내려오는 모습을 봤습니다.
뭐 경사는 우리나라 상급자정도 되구요...속도가 어마어마했어요...참피언에서 그런 속도면 아마 그물을 뚫고 나갔을 겁니다.
우리나라 슬롭에서 그런 속도를 낼 수 있는 건 직활강 뿐 일겁니다.
비로거라고 비아냥 거리시는데 로거라도 익명성에 가려진건 똑같구요...로긴 하려고 해도 계속 비번이 틀렸다네요..
아릴라 분은 보는 눈도 별로 없으신거 같으시네요..
전 이분들 깔려고 쓴 글이 아니예요..
외국에 우연히 갈 기회가 있었는데 거기서 알파인으로 롱카빙을 긋고 내려오는 모습을 봤습니다.
뭐 경사는 우리나라 상급자정도 되구요...속도가 어마어마했어요...참피언에서 그런 속도면 아마 그물을 뚫고 나갔을 겁니다.
우리나라 슬롭에서 그런 속도를 낼 수 있는 건 직활강 뿐 일겁니다.
비로거라고 비아냥 거리시는데 로거라도 익명성에 가려진건 똑같구요...로긴 하려고 해도 계속 비번이 틀렸다네요..
아릴라 분은 보는 눈도 별로 없으신거 같으시네요..
전 이분들 깔려고 쓴 글이 아니예요..
A carve turn is a skiing term, used to refer to a turning technique in which the ski shifts to one side or the other on its edges. In this case, the ski turns itself and is driven by the sidecut geometry while losing no speed, unlike a normal parallel turn.
위키피디아에서 퍼왔어요. 생각하시는 카빙의 정의랑은 좀 다르네요..
물론, 스킹 스킬이라고 써있기는 하지만요..
위키피디아에서 퍼왔어요. 생각하시는 카빙의 정의랑은 좀 다르네요..
물론, 스킹 스킬이라고 써있기는 하지만요..
이렇게 쓰시면 한밤중에 버티고개 앉아 있을놈 들이라고 받아치며 시비가 될 수 있습니다! ^^;; 부탁드려요..
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
진정한 카빙 동영상으로 보여주시구려
비로거나리