영상을 보고 판단이 제대로 안되는데 저도 올시즌 비슷한경험을 해서 일단 기본기 부터 다시 연습을하시고 비기너턴에서 상체가 선행되는 턴의 연습이 더욱 필요한걸로보입니다 비기너턴을 꾸준히 연습하시고 턴의 순서를 느끼시면 그다음에 제대로된 하난씩 끊어서 가는 너비스턴을 연습하신다음

프레스 감을 느끼고 천천히 카빙에 입문하시는게 좋아보입니다

영상 봤는데요. 

속도 제어가 안된다기 보다는 사실 그 속도가 무서우신거잖아요.

그런 문제는 마일리지 차곡차곡 쌓다보면 어차피 없어지는 문제구요.

프로 지향하시는것도 아니신데 제가 볼 땐 자세도 나쁘지 않고 잘 타시는거 같습니다.

기술적인건 신경 쓰시지 마시고 재밌게 타는것에 더 중점을 둔다면 더 좋을거 같아요

고수가 아닌 입장에서 동영상만 보고 조언해 주는게 오히려 해가 될수도 있지만,

제가 님과 같은 상황이였다면 이렇게 연습할 것이다라는 의견이니 참조만 하세요.

속도가 계속 붙는건 턴 마무리가 끝나기 전에 다음 턴으로 전환되어 계속 가속이 되는듯 한데,

다시말하면, 턴이 완벽한 반원을 그리지 못 하고 그전에 엣지 체인지가 됩니다.

반원을 그리는 턴을 만들기 위해 턴 마무리 지점까지  확실한 기울기와 프레스가 있어야 하는데,
(턴 초반부 보다는 후반부가 더 필요할 듯...)

현재로서는 그런 기울기와 프레스가 없어서 반원을 그리기 위해 턴을 유지하면 오히려 더 슬립이 일어 날듯 합니다.

기울기와 프레스를 연습하기 위해서,

일단 초중급자 슬롭에서 기울기만을 이용한 비기너 카빙을 연습할 것을 권해 드리고요

(프레스 없이 오로지 기울기만 이용해서)

어느 정도 기울기에 대한 느낌이 오면 비기너 카빙에 프레스를 가해서 연습할 것을 권해 드립니다.

프레스를 넣으면 오히려 카빙이 더 안 될수도 있는데 턴 초반부터 너무 많은 프레스를 줄때 그런 현상이 발생되니,

턴 초반에는 프레스를 거의 넣지 않고, 턴 마무리 부분에 프레스를 조금 넣어 프레스를 늘려가는 연습을 해 보세요.

로테이션은 그 이후에 연습하시고요.

시선도 문제고 기본기가 없어서 그럽니다. 

지인들 강습해주다보면 항상물어봅니다. 카빙도 하고싶은데 언제까지 베이직턴만 해야하나고.

그러면 답은 하나에요.

설질,슬롭 난의도 상관없이 어떤상황에서도 흐트러짐없이 베이직턴이 가능할때까지 하라구요.