지금까지 번번이 낙방만 하다가 띵동 하는 문자도착 알림과 함께 버즈런 클리닉에 당첨되었다는 킁님의 메지시를 보고 얼마나 기쁘던지...ㅎㅎ

그렇게 두근거리는 며칠이 지난 후 드디어 클리닉의 날이 왔습니다!

셔틀 안에서 폰으로 헝글을 뒤적거리다 라이딩 테스트로 반을 가른다는 정보를 입수하고, 

클리닉 시작이 9시 30분이니까 셔틀이 8시쯤 도착하면 얼른 준비해서 30분간 라이딩 테스트 대비 지옥훈련으로 반드시 A반에 들겠다고 다짐하며 회심의 미소를 짓고 있었습니다.

그러나 웬걸...동해안 폭설로 셔틀은 언제 도착할 지 기약이 없습니다 ㅠㅠ

웬지 늦을거 같아 다급하게 킁님께 늦을지도 모른다고 문자를 보냈으나, 셔틀은 정확히 저를 9시 20분에 내려주어 다행히 헝글 클리닉에는 늦지 않았습니다... ㅡ_ㅡ;;

그러나 저의 지옥훈련 계획은 물거품이 되었고, 대망의 라이딩 테스트는 그렇게 무방비 상태로 다가왔습니다. 

보드를 접한 후 처음으로 받는 테스트다 보니 정말 떨리더군요. 몸도 전혀 풀리지 않은 상태였구요.

더군다나 평소 카빙만 주구장창 연습해오던 저는 너비스턴으로 라이딩 테스트를 한다는 청천벽력같은 소리에 눈앞이 깜깜해졌습니다.

그러나 얼마전 만난 기인(S.Yoon님)으로부터 전수받은 시선 로테이션 업다운을 되새기며 이를 악물고 너비스턴 비스무리한 것을 하면서 정신없이 내려오는데, 아래에서 지켜보던 강사님께서 저기 구석으로 가라고 하십니다.

윙? 쩌~기 구석이면 난 탈락인가 ㅠㅠ 하면서 구석으로 가보니 다행히 소망대로 A반에 배정이 된 것이었습니다 ㅠㅠ

그렇게 감격에 겨워하고 있을 때, 우리반 강사님으로 겐세이짱 이경성님이 배정이 되셨습니다. 

평소 헝글 강습게시판 강사님 프로필을 뒤적이며 금전적인 압박으로 강습을 신청하지는 못하고 군침만 흘리던 저는(사실은 한 번 받은적 있음 ㅎㅎ), 온라인으로만 보던 겐세이짱 이경성 강사님을 실물로 직접 보게되니 감회가 새로웠습니다. 

일단 호크리프트에서 강사님과 반원들이 서로 자기소개를 하고 본격적으로 강습이 시작되었습니다.

처음에 로테이션을 이용해서 빙글빙글 도는걸 연습했는데 이게 보기보다 엄청 어렵더군요 ㅡㅡ;

첫 시작부터 난관에 부딪칩니다 ㅡㅡ;;

그렇게 한바탕 슬로프와 씨름한 후 이글리프트를 타고 밸리로 이동했습니다.

밸리에서 강사님이 낙엽연습을 하겠다고 합니다...;;;

윙 낙엽??? 나 카빙하는 남자야...^^ 헐헐헐

강사님이 먼저 시범을 보여 주시는데 낙엽으로 내려가다가 다운으로 빠르게 정지하는 연습이었습니다.

저는 이거쯤이야 하면서 내려가는데 웬걸 이게 생각처럼 쉽지가 않더군요...;;;

특히 토턴으로 정지하는게 정말 어려웠습니다. 딱 데크 한 장 너비 안에서 정지해야 하는데 저는 양발에 프레스를 균일하게 주지

못해서 그런건지 계속 한쪽으로 치우치더군요.

게다가 프레스 부족으로 역엣지에 걸려 앞쩍뒤쩍...제 몸은 만신창이 제 마음은 멘붕 ㅠㅠ

그다음은 턴을 하면서 전중후로 다운을 나누어서 세번씩 주는 연습을 했습니다.

그런데 이게 다운에 신경을 쓰다 보니 시선 로테이션 업다운은 까맣게 잊게 되는 것이었습니다.

하나를 배우면 셋을 까먹는...ㅠㅠㅠㅠ

어쨋든 그렇게 뭐 하나 제대로 하는건 없이 드디어 본격적으로 너비스턴 연습을 하게 되었습니다.

아참 그리고 연습 도중에 도우미로 ****님(ㅡ_ㅡ;;; 머리가 나빠 죄송합니다 ㅠㅠ) 이 합류하셔서 시범조교로서 많은 도움을 주셨습니다.

강사님의 이론설명(시선 로테이션 업다운)과 데몬, ****님(;;;)의 개별 조언을 받으면서 반복 연습한 결과 저를 포함한 반원들은 조금씩 조금씩 너비스턴에 눈을 뜨기 시작합니다.

저는 특히 로테이션이 끝까지 유지되지 못하고 중간에 멈추고 오히려 역로테이션되는 문제점을 많이 지적받았습니다.

그다음은 힐턴 시 과도한 다운, 토턴 시 시선처리 및 기울기가 들어가는 문제 등을 지적받았습니다.

그렇게 강사님과 ****님(;;;;)의 명강습을 받으면서 밸리 디지 챔피언 슬로프를 굴러다니다 보니 어느덧 조금더 부드럽고 여유있게 너비스턴을 할 수 있게 되었습니다.

아~~ 이렇게 보람찬 하루를 끝내려는 찰나, 강사님이 마지막 과정이라면서 하프파이프로 우리를 인도하십니다;;;

전 강습을 시작할 때 하프파이프에 들어갈거라는 강사님의 말이 농담인 줄 알았습니다.

그런데 그게 농담이 아닐 줄이야...;;;;

아 말로만 듣던 하프파이프...저에겐 마치 절대 범접할 수 없는 신계와 같이 느껴졌던 곳...

혼자서는 절대 네버 들어갈 수 없었던 그곳에, 강사님과 ***님(;;;)과 반원들을 믿고 겁도 없이 뛰어듭니다.

잘타고자 하는 욕심도 없고 오직 살고자 살아남고자 했습니다.

그런데 막상 타보니까 강사님 말대로 속도체킹 하면서 살살 타니까 생각보다 겁도 안나고 별로 위험하지도 않고 나름 재밌네요 이거 하하하...

몇 가지 요령도 알려주셨는데 벽타기를 시작할 때 업을 할 것, 벽에서 엣지체인지를 할 때 로테이션을 많이 써야 한다는 것 등이 기억에 남습니다.

강사님 덕분에 그전까지 엄두도 내지 못했던 하프파이프도 경험할 수 있어서 정말 감사했습니다.

오늘 저는 사실 카빙을 배우고 싶었으나, 강습을 받고 보니 오히려 너비스턴을 배운 것이 훨씬 더 유익했던 것 같습니다.

사실 저를 포함한 대부분의 사람들이 보드 입문 시 제대로 된 강습을 받지 못한 상태에서 바로 카빙 연습만 하다 보니 기초가 부족한게 사실인거 같습니다.

대부분 카빙은 자신있어 하는 반면, 턴의 가장 기초가 되는 너비스턴은 제대로 할 줄 모르다 보니 상급 라이딩으로 나아가는데 어려움을 많이 겪는 것 같습니다.

이번 강습이 기초를 튼튼히 하는데 정말 유익한 시간이었던 것 같고, 이번 강습을 바탕으로 앞으로 상급라이딩을 연습하는 데에도 많은 도움이 될 것 같습니다.

오늘 하루 고생하신 겐세이짱 이경성 강사님과 도우미 ****님께 깊은 감사를 드립니다^^

그리도 오늘 함께 고생한 우리반원들도 앞으로 잊지 못할 것 같습니다. 담에 기회되면 같이 타요^^

오늘 클리닉을 함께했던 강사님 이하 모든 헝글님들 남은 시즌 안보 즐보하세요~~~

긴 글 읽어주셔서 감사합니다~~~(__)

*** 참고로 제가 오늘 배운 너비스턴 내용 요약(잘못된 내용이 있을 수 있습니다. 잘못된 점은 지적 부탁드립니다.)

   - 너비스턴의 3요소 : 시선 로테이션 업다운

   - 시선은 가고자 하는 방향, 어깨에서 많이 떨어지면 안됨, 로테이션과 시선이 떨어지면 안됨)

   - 반드시 로테이션이 먼저 선행되어야 함. 로테이션과 데크가 같이 가거나 데크가 먼저 가고 로테이션이 따라가면 안됨.

   - 업다운은 확실하게, 다만 다운은 너무 과도하게 많이 줄 필요는 없음

   - 로테이션은 다음 턴으로 가기 전까지 끝까지 유지되어야 함. 즉, 중간에 그만두거나 역로테이션을 하면 안됨

   - 턴 체인지 시 중경 유지

   - 급하게 하지 말고 천천히 여유있게 하자!