혹시 속도 줄어들지 않나요??

저는 그렇게 하니까 속도가 줄던데요...

저도 베이직카빙중인데 전경으로 던질 마음을 먹어야 겨우 중경이 되더군요. 후경이 필요한 경우는 숏턴 때라고 들은 기억이.. 카빙은 막 배우기 시작한 참이라 잘모르겠지만 베이직카빙을 후경으로 타면 안되는거 아닌가요? 안정감이 드신다기에 저도 급궁금해짐 고수님들 답변부탁드립니다~

적당한 후경인가 봅니다

후경이 지나치면 보드가 라이더를 버리고 달아나버릴 것같은 느낌이 들기도 하고

지나친 후경이나 전경에서는

울퉁불퉁한 설면에서 전해지는 프레스의 불규칙한 증감 즉 반발력 등을 컨트롤하기가 어려워지던데요

전향각에 후경이라면 어깨는 약간 오픈에다가 뒷 무릎을 더 많이 구부리고 있겠네요

상체를 노즈쪽으로 약간 숙이시면 될텐데요

지나친 후경이라 말씀하셨지만..

지나쳤으면 넘어질겁니다.

저도 어깨열고 일본식 라이딩으로 타고 있고..

이번시즌 토턴이 많이 좋아졌어요...

뒷발 축으로 타는대신 프레스 줄때 골반자체를 눌러줍니다.

골반을 그대로 눌러주면 상체는 노즈쪽으로 자연스레 기울게 되더라고요...

축은 뒷발이다보니 자연스레 중경이 유지되는거 같아요..

전 토턴시 너무 전경이라 이거 고칠려고 연습중입니다. 습설에 데크 앞머리가  박혀서 공중제비를 해봤던 아찔한 기억이...

지나친 후경이 들어갈 시, 전체적인 밸런스가 무너져서 데크가 앞으로 튕겨나가는 느낌(?) 을 받으실 수 잇습니다.

항상 무게중심은 데크를 벗어나지 않도록 하시는게 중요합니다. 앞뒤든, 좌우든..

턴 진행시 약간씩 변화를 주시는건 라이딩 스킬 향상에 도움이 되지만

지나치게 벗어나는것들은 오히려 악영향을 준다고 생각 합니다.

베이직 카빙을 하시는 때라면,

엣지 체인징 이후 바로 프레스를 주기보다

엣지가 정확히 박힌 후에 프레스를 주는 연습을 해보시길 권해드립니다.

얼마 남지 않은 시즌, 안전보딩하세요~

동영상 촬영이 답인줄로 아뢰옵니다~

보딩을 키보딩으로 설명하는건 어려운일인것같아요 ㅠ