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사회초년생인데요 첫차만큼은 수동 한번 몰아봐야 겟다는 생각으로 중고로 수동차를 하나 구입했습니다.
아직은 미숙하지만 조금 나아지고 있습니다.
다름이 아니라 1단에서 출발하고 2단 넣을때 차가 좀 튀어나가는 거 같은데 이게 원래 스무스 하게 나가야 되는거 아닌가요?
제가 조작을 잘못하고 있는건지..... 튀어나가지 않으려면 어떻게 해야 하나요?ㅠ
클러치와 악셜의 교차가 부드럽지 않으면
그런 현상이 발생 합니다.
출발 할때 방법은
악셜을 밟을때 클러치를 바로 떼지마시고 악셀에 발만 얹어 놓은후 살짝 힘을 전달하여 출발이 자연스럽게 진행되도록 합니다.
(팅겨 나가는 이유는 앞으로 나가려는 힘이 강해지다 보니 클러치로 인해 전달 되지 못한 동력이 발을 뗌과 동시에 전달 되기 때문에 팅기는 것입니다.)
출발전 악셀을 살짝 밟아 알피엠이 어느 정도에 오를때 클러치를 떼며 악셀을 밟습니다.
흔히들 반클러치를 많이 밟으시는데 반클러치를 이용하게되면 삼발이디스크가 빨리 마모되어 비용이 듭니다. 되도록 위 방법들을 숙달 하여 운전 하시면 금방 익숙해 질겁니다.
기어 변속시
속도에 맞는 변속이 이루어 지지 않았기 때문입니다.
1단으로는 출발부터 시속 10키로 안에서 변속을 하시면 2단 변속시 팅기지 않습니다.
변속후 악셀은 속도가 유지 될 정도로만 밟으세요.
왼발 오른발 왼발 오른발~
제 경험상으로는..
1단에서 고알피엠으로 2단을 넣는다..
1단에서 2단 넣을때.. 클러치는 빨리 땐다..
1단 고알피엠인데 2단 기어시 클러치를 빨리땐다..
결론은.. 그냥 타다보면 익숙해 집니다..
전 혼자 쏘고 싶을땐.. 알피엠 4천이하서 변속 절대 안함..-_-
누가 타면.. 점잔하게.. 2천에서..
빨리 바꿔도 부들부들.. 늦게 바꿔도 울컥울컥.. ㅋㅋㅋ
타다보면 잼나는 수동~!!!
부담 갖지마세요~ 반클러치 몇년타도.. 삼발이 잘안나가요..;; 어짜피 그리 운전직이 아니시라면.. ㅎ
P.S 분명.. 그게 익숙해지시면.. 엔진브레이크에 또 압박이..;;;
시간이 해결해 줍니다. 많이 몰아보세요. 됩니다.
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기가막힌 클러치조절요