세번째 사진이 좀 깊어 보이긴 하는데 이건 그냥 피텍싱 해봐야 또 벗겨져 나가요.

하려면 시트작업을 해야는데 제 견해로는 그냥 타시는게 나아요.

타다가 그 부분의 상처가 심해지거나 더 손상이 되면 그 때 시트작업을 하시는게 나아 보입니다.

캔들 피텍싱은 해봐야 돈만 아까워요.

하시려면 직접 하시는게 비용이나 횟수로나 여러모로 이득이고 편해요. 

제가 리페어캔들 해드릴수 있습니다.구리솔질 잘하고 기포가 생기지기지 않게 제대로 하면 잘붙어있습니다. 

저는 아주 심한부분이 있으면 FRP로 피덱싱 해버립니다.

한시즌 죽어라타도 도로 파이는 경우는 없네요.

sb닥터에 의뢰해놓긴 했는데.. 피텍싱해도 잘 떨어지나보네요 그냥 다른 물건 구입하는게 나을려나요?

피덱싱 하면 잘 안떨어 집니다. 머 라이더에 따라 틀리긴 하겠지만 저두 피덱싱 해봤는데 안떨어졌습니다

장비를 많이 사랑하는 모습이 보입니다 ^^ 이러한 베이스파임은...리페어켄들조차 필요없습니다.

물론 숙련된 분께서 켄들사용하여 수리하시면 오래는 가겠지만 어차피 떨어지게 되있습니다.

하지만 그대로 라이딩 한다고 해서 다른 데미지를 먹을 것 같은 베이스 파임은 아닙니다..

제 경험상으로는 그냥 왁싱하고 타셔도 무리없을것으로 판단됩니다.

가장 수리가 필요하다면 엣지부근의 마지막 사진인데 저건 완벽하게 수리할려면 위에분말처럼 시트 작업으로 기존의 베이스를

판다음에 수리를 해야합니다.

그러하면 완벽한 수리가 되지만 현 상태의 베이스 파임은 시트작업까진 필요치 않아 보입니다.