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2014.10.14 22:26:03 *.62.190.117
2014.10.14 22:32:12 *.62.169.74
2014.10.14 22:35:57 *.62.190.117
2014.10.15 03:29:59 *.121.135.41
플랫아웃 캠버인데
정캠이랑 큰 차이가 없다고 하는거같더라구요
그래서 라이딩 그트 8:2 9:1 도 꽤 사용하네용 ㅋㅋ
2014.10.14 22:31:21 *.137.38.79
2014.10.15 00:07:06 *.169.28.43
오피셜 몇시즌 탔는데 너무 만족했어요~
프로토콜은 아직 안타봤는데.. 올해는 꼭 타보려구요.. 아마 작년부터 라인업 됐을거에요
2014.10.15 09:33:52 *.52.5.128
타보지는 않고 잠~깐 소장했었는데요
정말 말도 안되게 가벼웠어요 ㅎㅎ
2014.10.15 14:59:53 *.145.226.28
일단,
베이스 빠르고,
탄성 좋고,
플랫 아웃 캠버는 팁과 테일 쪽에만 캠버가 가미되어 있고, 나머지 중간 부분은 플랫 입니다.
턴이 상당히 예민하며, 카빙에서 엣지 체인지 하기 전....즉 턴을 마감할때 엣지 그립력이 상당히 강합니다.
단, 캠버 구조상 슬로프에서 스타트 스피드가 정캠버나 역캠버, 혹은 하이브리드 캠버에 비해
다소 떨어지는 경향이 있습니다.
팝은 아주 우수한 편입니다.
온리 슬로프 라이딩보다는 킥커나 파이프에 더 어울리는 데크 입니다.
참고 하시길.
2014.10.15 15:33:14 *.173.237.224
오피셜타다가 프로토콜로 지난시즌에 타봤습니다만. 오피셜에 비해서 딱딱하고 무게 가볍고(가벼운것이 느껴짐) 탄성도 있고 베이스도 빠르고 플렛아웃캠버라는데 정캠의 느낌이였습니다.
플랙스는 xlt보다 한단계 낮지만 거의 동일하다
생각되고 정캠 성격이 더 커서 라이딩이나
한방트릭 스위치라이딩 킥커에서 좋다고하고
실제로 타보니 라이딩도 좋고 한방트릭도 좋고
탄성이 너무 좋아서 자동 알리라 할만큼 좋아요
또 무진장 가벼워요.