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저는 올해 5년차 보더 입니다 시즌권 끈은건 2년차 이고요 뭐 나머지 3시즌은 관광보딩 이고요
요는 이렇고 본론으로 들어 가겠습니다 제가 이번에 좀 하드한 데크로 교체를 했습니다
근데 데크의 탄성을 전에 소프트한 데크를 이용할때 보다 높이도 안나오고 그래서 생각을 해봤습니
다 데크의 탄성을 가장 효과 적으로 이용할수 있는 방법이 뭐가 있을까요 체중이동 ?? 적절한 타이밍
과 프레스 ?? 어떻게 해야 과장 효과적으로 데크의 탄성을 최대로 사용 할 수가 있을까요 ???
요는 이렇고 본론으로 들어 가겠습니다 제가 이번에 좀 하드한 데크로 교체를 했습니다
근데 데크의 탄성을 전에 소프트한 데크를 이용할때 보다 높이도 안나오고 그래서 생각을 해봤습니
다 데크의 탄성을 가장 효과 적으로 이용할수 있는 방법이 뭐가 있을까요 체중이동 ?? 적절한 타이밍
과 프레스 ?? 어떻게 해야 과장 효과적으로 데크의 탄성을 최대로 사용 할 수가 있을까요 ???
범근님. 제 글에 오해의 소지가 많았나 보군요.
보드의 탄성이라는 게 어떻게 정의되는지 모르겠으나, 그걸 어떤 용도로 사용해야 하려는지가 전제되어야 토론이 진행될 수 있지 않냐는 뜻이었습니다. 베이직 카빙 할 때, 다이나믹 카빙 할 때, 익스텐딩 턴을 할 때, 벤딩을 할 때, 알리 칠 때, 키커 뛸 때... 상황에 따라 탄성이 필요한 경우도 있고, 아닌 경우도 있고, 있다해도 그 탄성의 개념이 다 다른 것 같습니다.
그냥 탄성을 활용하는 법이라고 하면 좀 모호하게 느껴지거든요.
탄성이라고 하면, 탄성계수가 높은 걸 말하는지, 선형변형 범위가 넓을 걸 말하는지, 아니면 반발계수가 높을 걸 말하는지...
보드의 탄성이라는 게 어떻게 정의되는지 모르겠으나, 그걸 어떤 용도로 사용해야 하려는지가 전제되어야 토론이 진행될 수 있지 않냐는 뜻이었습니다. 베이직 카빙 할 때, 다이나믹 카빙 할 때, 익스텐딩 턴을 할 때, 벤딩을 할 때, 알리 칠 때, 키커 뛸 때... 상황에 따라 탄성이 필요한 경우도 있고, 아닌 경우도 있고, 있다해도 그 탄성의 개념이 다 다른 것 같습니다.
그냥 탄성을 활용하는 법이라고 하면 좀 모호하게 느껴지거든요.
탄성이라고 하면, 탄성계수가 높은 걸 말하는지, 선형변형 범위가 넓을 걸 말하는지, 아니면 반발계수가 높을 걸 말하는지...
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저도 그 부분에 중점적으로 제 의견을 말해 보겠습니다.
1.일단 보더가 효과적으로 데크를 눌어줘야 합니다.
2.데크를 누른힘을 적절한 타이밍에 최대한 빨리 해방시켜야 합니다.
이게 답니다!
1번은 누구나 할수 있습니다.
하지만 2번을 못해서 어정쩡한 알리,다리를 접을 여유조차 없는 알리되기 쉽상이죠.
알리는 강하게가 아니라 재빠르게 쳐야한다고 들었습니다.
2번의 이유때문이겠죠.
예를 들어 적절한 힘으로 누른 데크가 이제 펴질려고 하는데
보더가 어정쩡하게 계속누르고 있다던지 해선 데크의 반발력은 보더가 누르는 힘에
상쇄되어 버리겠죠~