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제가 알기론 길이가 길면 속력이 더잘나온다고 알고 있슴다.
알파인보드와 프리스타일에서 공통적인 현상일까요?
그리고 롱턴턴과 숏턴에서 공통으로 적용되는 말일까요?
아니면 데크길이가 길기에 안정성이 있어서 속력을 더낼수 있을까요?
솔직이 전 이부분에 대해서 생각은 해봤지만 어떤게 정답인지 잘 모르겠네요..
알파인보드와 프리스타일에서 공통적인 현상일까요?
그리고 롱턴턴과 숏턴에서 공통으로 적용되는 말일까요?
아니면 데크길이가 길기에 안정성이 있어서 속력을 더낼수 있을까요?
솔직이 전 이부분에 대해서 생각은 해봤지만 어떤게 정답인지 잘 모르겠네요..
직활강 기준으로요?
생각되어집니다.(X) 생각합니다.(O)
턴의 반경은 프레스 주기 나름입니다. 전혀 상관없습니다.
데크가 길어지면 몸무게가 더욱 넓은 보드면에 분산됩니다. 따라서 중력에 의한 단위면적당 마찰력이 줄어들게 되어 보드 전체의 속력이 증가하게 됩니다.
그리고 토론이 아닌 문답게시판이 더욱 어울릴듯합니다.
하지만 이것역시 어디까지나 이론적인것일뿐, 보드 설계나 베이스 재질 및 보드 컨셉 등 많은 요인에 영향을 받게 됩니다.
턴의 반경은 프레스 주기 나름입니다. 전혀 상관없습니다.
데크가 길어지면 몸무게가 더욱 넓은 보드면에 분산됩니다. 따라서 중력에 의한 단위면적당 마찰력이 줄어들게 되어 보드 전체의 속력이 증가하게 됩니다.
그리고 토론이 아닌 문답게시판이 더욱 어울릴듯합니다.
하지만 이것역시 어디까지나 이론적인것일뿐, 보드 설계나 베이스 재질 및 보드 컨셉 등 많은 요인에 영향을 받게 됩니다.
윗분(Frappuccino)의 말에 어느정도 동감하나 약간 말을 바꿔 보아도 될까요...
턴의 반경은 프레스만이 기준이 될수 없다고 생각합니다.
같은 프레스에서 짧은 보드와 긴 보드의 반경은 다르게 나온다고 생각 합니다.
그리고 한가지더~ 긴 보드가 속도가 더 빨리 나간다기 보다는 보다 안정적인 턴을 유지시켜준다고 생각 합니다.
길고 무게가 무거운 보드 일수록 안정감을 느낄수 있지만 급격한 반응이나 변화에 대처하기엔 좀 둔한 부분도 있지요.
왜 묵직한 느낌의 승용차가 안정감을 느끼는 그런걸 생각하시면 좋을것 같습니다.
보드에 길이와 속도는 정비례 할수는 없지만 어느정도 영향을 줄수는 있을것 같다...머 그런 생각 입니다.
그래서 알파인 경기에 있어 슬라롬, 자이언트 슬라롬, 슈퍼자이언트 슬라롬 경기에서 쓰이는 보드 길이가 다르게 쓰이는 것으로 알고 있습니다.(저역시 프리스타일러라 주어들은 것임니다.)
그래서 턴의 반경은 보드 길이에 따른 프레스에 의해서 결정된다고 조금 바꿔 말하고 싶습니다.
턴의 반경은 프레스만이 기준이 될수 없다고 생각합니다.
같은 프레스에서 짧은 보드와 긴 보드의 반경은 다르게 나온다고 생각 합니다.
그리고 한가지더~ 긴 보드가 속도가 더 빨리 나간다기 보다는 보다 안정적인 턴을 유지시켜준다고 생각 합니다.
길고 무게가 무거운 보드 일수록 안정감을 느낄수 있지만 급격한 반응이나 변화에 대처하기엔 좀 둔한 부분도 있지요.
왜 묵직한 느낌의 승용차가 안정감을 느끼는 그런걸 생각하시면 좋을것 같습니다.
보드에 길이와 속도는 정비례 할수는 없지만 어느정도 영향을 줄수는 있을것 같다...머 그런 생각 입니다.
그래서 알파인 경기에 있어 슬라롬, 자이언트 슬라롬, 슈퍼자이언트 슬라롬 경기에서 쓰이는 보드 길이가 다르게 쓰이는 것으로 알고 있습니다.(저역시 프리스타일러라 주어들은 것임니다.)
그래서 턴의 반경은 보드 길이에 따른 프레스에 의해서 결정된다고 조금 바꿔 말하고 싶습니다.
늦게나마 쌩뚱맞은 리플을 달자믄..
같은 데크라면 길수록 빠릅니다. 턴반경이 커져 그만큼 가속되는 구간이 길어지는 이유도 있고
직활강을 해도 긴 데크가 빠릅니다.
저의 허접한 물리학지식(?)으로 추측해 보면..
데크가 눈위에서 나가는것은 접하는 면의 눈을 녹여 물로 만들기 때문입니다.
마찰열로 순간적으로 눈이 녹으면서 물이 되버리는거지요.
같은 몸무게일 경우 데크의 길이가 길면 눈에 접하는 면이 넓어져
데크 단위면적당 부담하는 무게는 주는 대신 면적은 넓으니
더 많은 부분의 물을 만들어내고..그러다보니 길수록 빨라지는거 아닐까요?ㅋㅋ
같은 데크라면 길수록 빠릅니다. 턴반경이 커져 그만큼 가속되는 구간이 길어지는 이유도 있고
직활강을 해도 긴 데크가 빠릅니다.
저의 허접한 물리학지식(?)으로 추측해 보면..
데크가 눈위에서 나가는것은 접하는 면의 눈을 녹여 물로 만들기 때문입니다.
마찰열로 순간적으로 눈이 녹으면서 물이 되버리는거지요.
같은 몸무게일 경우 데크의 길이가 길면 눈에 접하는 면이 넓어져
데크 단위면적당 부담하는 무게는 주는 대신 면적은 넓으니
더 많은 부분의 물을 만들어내고..그러다보니 길수록 빨라지는거 아닐까요?ㅋㅋ
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