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아니아니 카빙턴 할때....

조회 수 1388 추천 수 0 2014.12.06 22:18:46
쭈루네 *.8.191.103

카빙 연습중입니다.

카빙할때 무게중심을 어디다 두어야하나요?

힐턴시 의자에 앉는 포즈로다가 양발 모두에 꾸욱주고 시선처리 하는데~ 속도때문인지 뭔지? 중간에 터져버립니다.

토턴시 다운은 하지않고 몸 기울기로 하는 수준입니다. 다운을 하면 불안해지더라구요..ㅜㅜ

무게중심을 앞에주고는 안해봤는데....앞에 주면 터지는걸 조금이나마 막을수있나요?

뭐. 터지는덴 자세나 시선처리나 뭐 문제가 있겠지만요...

카빙 잘하시는분들은 어디에 무게중심을 두시나요???

올해 카빙턴을 꼭~~^^

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킹보덩

2014.12.06 22:28:54
*.62.169.104

다운한만큼의 기울기 그리고 프레스조절 이유야 너무나많쵸.. 그냥 무작정 연습이 최고에요 좋은동영상보시던지 좋은분께 원포를 받으시던지...
글로는 도저히 답안나올거에요..

X-ray

2014.12.06 22:57:02
*.24.251.183

전경 중경 후경순으로요

 

사실 이젠 뭐 자세따위 신경안쓰고 대충 탑니다만 -_-;;;

 

몸에 익다보면 신경도 안써져유

 

터지는건 보통 로테이션부족으로 인한 시선 처리 불량이 가장 많구요

 

그다음이 후경으로 빠져서 노즈 뜬상태로 진입하는게 많아요

 

슬립이 어느부분이 나는지를 아셔야...ㅎㅎㅎㅎ

 

 

Try_Again!

2014.12.07 03:27:44
*.223.20.79

터지면 J턴 만 반복 간단하지만 진리

무주광보더

2014.12.07 05:34:41
*.62.222.234

투우턴의 기울기를 하신다는부분이 잇는데 이 기울기를 어느적당선ㅇ잇는데 오바되고 힐턴자세에서도 마찬가지로 자세로 프레스눌ㄹ러줘서가야하는데 그게 안되거나 데크길이가 짧아서 그럴수도?ㅎㅎ

무주광보더

2014.12.07 05:39:12
*.62.222.234

토우턴때 상체는 곧 쭈욱편한한게 펴주시고 약간의 기울기는 잇을수 잇는데 기울기로 엣지프레스 느낌잡으시지마시고 무릎으로 눌러준다 생각하시고 힐턴으로 엣지 체인지되면 약간 힐턴방향시 의자앉는다는식으로 하셧ㄴㄴ데 거기서 시선처로 방향므로 하체자세를 살짝 비스듬이 틀어서 프레스를 잡아준다 생각해보고하세여

쭈루네

2014.12.07 14:19:11
*.8.191.103

맞아요...저도 이생각을 가지고 계속 연습중인데 잘 안되네요^^,

뱅뱅™

2014.12.07 07:15:00
*.223.22.70

힐턴할때 투명의자에 앉는듯 하는 카빙은 솔직히 베이직 카빙 이상의 라이딩을 구사하는데는 한계가있어요

쭈루네

2014.12.07 14:26:04
*.8.191.103

너무나 소중한 답변 감사합니다. 영상이 있으면 바로 잡아주실텐데...제가 솔로보더라..ㅎㅎㅎ 베이직 카빙,J턴은 되는데 카빙에서 업다운을 하면 터져버리니 답답합니다. ㅜㅜ 막타면 막 타겟는데...롱카빙하시는분들 너무나 이뻐 부러움

 

늘처음

2014.12.07 14:26:34
*.29.125.212

저도 카빙입문시 자꾸 터져서 생각이 많아졌었는데 초급때 전경을주었던 습관이 남아있어서 그랬던거 같아요 중경(이 단어 쓰지말자는글을 봐서 살짝불편) 아니 양발에 5대5 로 프레스가 주어 지도록 해보세요 안정적이고 섬세한 라인이 그려질수있어요

스나이퍼D

2014.12.07 20:50:04
*.36.159.235

엑스레이님이 말씀하신대로 프레스 순서와 선 스티어링 후 상체 로테이션인것 같아요. 힐카빙 들어가자마자 골반 오픈해버리면 슬라이딩됩니다. 사이드컷의 원리를 생각해보시면 답이 나오구요. 글구 상급으로 가는 지름길은 골반을 이용한 프레스.. 즉 골반 접기 입니다. 요고 안되면 뒤로 중심이 넘어다서 탈탈 털리게 되요.. 힐턴 정복을 우선 삼으시는걸 추천드려요^^J턴 무한반복!!
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