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동영상과 칼럼을 보며 독학하고 있는 보더입니다~

다름이 아니오라
제가 몸이 뻣뻣해서 인지
뒷바인딩 각도를 10에 놔도 뒷무릎을 앞무릎쪽으로
보내기가 너무 벅차요~
뒷바인딩 각도를 더 꺽어보는게 나을까요? ㅋ
지금 30/10으로 놓고 연습중인데
앞은 25로 내리고 타보려고 하구요
25/15로 타보면 어떨까 해서요 ^^;

그리구요~
지산셔틀 예약문자에 위치맨끝에

(08:07) 이라고 써있으면 그위치에서 8시 7분에
탑승하란 뜻이죠?
당연한걸 질문 하는거긴 한데 제가 셔틀을 처음 타보는지라 노파심에 질문 드려요~^^
엮인글 :

지은파파

2014.12.20 12:41:59
*.7.51.71

참 그리고 제가 180cm 70kg 100%라이딩 인데요
데크 길이가 몇이 딱 좋을까요? ㅎㅎ

X-ray

2014.12.20 12:48:36
*.24.251.183

158~161정도 쓰시면 될거 같아요

 

스위치 하시는거 아니면 15/0으로 하셔도 충분히 라이딩은 다 될건데요...

 

바인딩각은 사실 딱히 중요치 않습니다.

 

자세가 중요할뿐...-_-;;

 

오버스펙의 데크를 타는게 아니라면 앞발 15도 이상 돌릴 이윤 딱히 없는거 같더라구요

지은파파

2014.12.20 13:08:17
*.7.51.71

답변 감사합니다~
15/0 으로도 타보긴 했는데
저는 전향 자세가 타기가 좀 더 편해서 포지션을 찾으려고 하고 있습니다. ㅎㅎ
그럼 질문 한가지만 더 드릴께요
앞발과 뒷발 바인딩 각도가
15/0 에서 커질수록 생겨나는 차이점은 무엇인가요? 전에 본적이 있었던거 같은데 기억이 안나서요ㅋ

X-ray

2014.12.20 13:12:00
*.24.251.183

각도가 커지면 커질수록 상체가 전면으로 많이 열리니

 

어깨를 오픈하고 타는 자세가 자동적으로 취해지지요..

 

각도가 크면클수록 개인적으로는 프레스가 15/0보다 덜들어가는 느낌이 들어서 전 15/0으로만 탑니다

 

각도가 크면 클수록 데크 컨트롤이 쉬워집니다. 숏턴을할때 쉽게 된다랄까요?

 

단지, 고속에서의 숏턴은 엣지 체인징이 너무 빨라져서 ㄷㄷㄷㄷ 까딱하단 역엣지..-ㅅ-;;;

 

수없이 많은 장비와 여러 셋팅을 해봤지만; 그냥 15/0 기본 각도 놓고 권장 스탠스로 타는게..

 

가장 타기 쉽더라구요~

지은파파

2014.12.20 13:18:39
*.7.51.71

아~ 그래서 제가 전향이 더 편하게 느껴지는건가 보네요 ㅎㅎ 롱턴 연습 많이하고 다른턴 연습할때는
또 각도를 수정해서 해봐야 겠네요~^^

승봉이1

2014.12.20 14:48:38
*.62.203.44

저도 전향각 25/10 입니당ㅎㅎ
기존에는15/0 이각도가 가장 편했지만
라이딩후 집에갈때면 뒷다리 무릎이 너무 시리고 아프더라고요
뒷다리를 노즈쪽으로 꺽으면서 엣지 각을 세운뒤 토턴을들어가시죠??
저두 이런식으로 라이딩을 합니다
그래서 100프로 라이딩만 해야겠다 생각을 해서
전향각으로 25/10으로변경뒤 뒷다리 통증이 없어졌습니다..
사람마다 조금씩 차이는있겠으니 양쪽합 각이 30도넘으면 무릎에 무리가 간다고들하는데
저는 25/10이 가장편해요

뒷무릎이 앞무릎으로 보내기가 힘들다고하셨는데
제 노하우는 슬로프 내려가시기 전에
양쪽바인딩 체우신뒤 평지에서 토턴연습을 두~세번 하고내려갑니다
그냥 정상에서 내려가기 전에 뒷무릎을 앞무릎으로 최대한 보내는 일종에 스트레칭 이라고할까요?
그렇게 몇번한뒤 내려갑니다
그리고 힐턴시 과도하게 오픈데어있는 상체를
토턴시 똑같이 오픈상태로 토턴진입하지마시고
엣지처인징시 상체를 조금은 정사세로 고정한뒤 턴을들어가는것도
많은도움이 있더라고요

지은파파

2014.12.20 16:42:21
*.7.51.71

답변 감사합니다~
승봉님께서 제 가려운곳을 정확히 긁어 주셨군요~
ㅎㅎㅎ
도움이 많이 되었네요
아직 힐턴도 토턴도 과도하다 싶을정도로
할 실력이 안되서요 ㅋ
답변 주신데로 함 해봐야 겠써요 ~^^

백만송이장미

2014.12.20 20:20:06
*.148.112.149

뒷무릎은 앞무릎쪽으로 왜 보내시려는 건데요? 발목과 무릎에서 인대와 연골에 무리가 갈 수도 있을 텐데요..

토턴에서 뒷무릎이 설면에 닿으시나요? 무릎을 돌리면 덜 닿겠지만 그보다는 전향스탠스나 하드한 부츠로의 교체를 통해서 보완하면 발목, 무릎에 부담은 덜할 텐데요..

힐카빙에서 테일슬맆을 붙잡으려는 이유일 테지요?

테일이 미끄러지는 이유는 테일쪽에서 엣지각이 더 작도록 데크가 비틀어져 있어서입니다.

양 발의 각도가 같은 덕스탠스의 bbp에서는 양 정강이의 기울기가 같아서 데크를 비트는 하중이 작용하지 않지만

전향스탠스일수록 테일쪽 정강이가 토사이드쪽으로 더 많이 기울어져 있습니다.

게다가 전향스탠스일수록 뒷무릎이 더 많이 구부려지게 되는데

그럼으로써 테일쪽 정강이는 토사이드쪽으로 더 기울게 되구요.

스탠스 자체만으로 테일쪽 앞꿈치가 눌러지는 비틀림하중이 가해져서 힐엣징에서는 테일쪽 엣지각이 작아집니다.

여기다가 어깨(골반)까지 오픈하면 테일쪽 토엣지가 더 눌러져서 엣지각은 더 작아지지요.

이렇게 엣지각이 작아지도록 눌리고 있는 토엣지를 이번에는 무릎을 돌려서 당기겠다는 건데..

병주고 약주는 격 아닌가요? 약이 독해서 발목과 무릎에는 부담을 주게 되고..

애초에 데크를 비틀지 않는 편이 낫겠지요..

누구나칼럼 '하이백포원드린-테일쪽만', '스탠스(셋백,바인딩각도,스탠스폭)' 참조..

지은파파

2014.12.20 20:44:30
*.70.54.62

어우.. 전 그런거 하나도 몰라요 ㅎㅎ
그냥 전향각으로 가다보니 알파인 자세와 비슷하게
앞무릎은 피고 뒷무릎은 구부리려고 하다보니
뒷무릎을 앞무릎쪽으로 보내지다보니 질문을 드린거에요~ ㅋ
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