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카울이 심하게 깨져서요....f800gt
직구를 해볼까 합니다 왼쪽으로 슬립했는데 파츠가 은근 많네요...정식센터가믄 교체비용이 장난아닐꺼 같은데..
파츠마다 번호가 있길래 그걸로 검색하니 왠만한 카울은 다 있더라구요..
1. 중고 카울 올라오는것들 해외직구해서 아는 공업사에서 도색해서 교체한다( 색 맞추기가 쉽지않을까요?)
2. 비용이 들긴해도 해외사이트에서 깔맞춰서 신품을 구매해서 교체한다.
3. 배송비, 관세 생각하믄 도찐개찐이다. 요즘 국내센터도 부품값은 싸다. 그냥 센터가서 수리해라.
4. 꺠진채로 그냥 싸게 팔아버리고 기변 고고!!
제 생각엔 꺠진파츠가 쫌 되다보니 직구가 정답일꺼같은데...(센터에서 수리하면 비용이 어마어마할꺼라는 선입견 떄문에..)
어찌하는게 맞는걸까요? 전자계통이나 핸들, 제동장치면 엄두도 안나서 이런 고민도 안할텐데...
안다치신것같아 일단 다행입니다. 혹시 조각난 카울조각 못모으셨는지? 앵간히 산산조각이 나지 않는한 한국기술자들 진짜 기가막히게 재생해냅니다. 일본에서 사망선고받은 바이크들 국내에 들어와서 신차수준이 될 정도죠.
일단은 재생해서 도색해 깔맞춤하는게 가장 저렴질것같구요. 파손이 심하고 조각손실이 됬다면 f800s는 중국산 대만산 사제카울이 있었던걸로 기억하는데 지티가 출시된지 그리 오래된 기종이 아닌지라 있을진 모르겠지만
http://www.bikeok.co.kr/html/mainm.html 여기에 문의해보시고 사제카울 오더치는게 가능하다면 치셔서 기존 멀쩡한 카울 보관후 올카를 하시는것도 나쁘지 않을겁니다. 4기통은 열기가 심하고 매니폴더가 카울에 거의 닿아서 녹아내리는 문제가 간혹 생기는데 벰은 열도 적게나고 슬림한 2기통이라 그닥 문제가 되지 않을것같네요. 평판이 좋은 업체고 저도 타이어와 몇가지 부속때문에 일년에 한두번 들리는데 정직하고 서비스가 좋으신 젊은 사장님입니다.
해외배송으로 구하실수 있다면 정품 카울이 가장 좋습니다. 그리고 중고로 구하셔서 도색을 하실려면 올도색을 하시는걸 추천드릴께요. 도색은 무조건 차이가 나구요. 가장 비슷하게 맞춘다고해도 육안으로 어느정도 차이가 납니다. 정확한 색상 비율을 맞출수가 없잔아요 ㅎㅎ 하는데마다 다르니...카울만 깨지시고 다른 부분에 손상이 없다면 직접하시는것도 어렵지 않다고 봐요. 손재주 있으시면요. 복잡할 수도 있지만 못할 정도는 아니거든요...센터가서도 견적한번 물어보세요 돈 드는거 아니니까요 ㅎㅎ 물어보고 비교해서 더 저렴한걸로 하시면 괜찮으실꺼에요...
카울 재생도 괜찮은 방법이긴 하나 겉에서 볼때는 모르겠지만 안쪽에서는 티가 나구요(안쪽이 보이지는 않지만 ㅎ) 잘하는곳이 아니면 나중에 도색이 카울 재생부부터해서 깨지더라구요.
참고되셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
(저도 오토바이를 너무 사랑해서 제 바이크는 제가 정비하려고 1년정도 센터에서 배웠습니다 ㅋ)
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
FRP 카울은 고려 안해보셨나요? 저도 예전에 바이크타다가 사고가 났는데 카울 구할수가 없어서 국내에 있는 업체에 FRP 카울로교체를 했는데요(정품교체 비용 68만 / FRP 13만) 외관상으론 퀄리티 면에서 차이를 느낄수 없었습니다 비용절감이 최우선이라면 FRP카울로 교체하는거 추천 드려요