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하이라이프, 판테라, 앤썸 ...

조회 수 1621 추천 수 0 2015.02.03 11:36:20



179/74

95% 라이딩, 5% 알리널리 탑니다.


헝글에서 라이딩 위주 인기좋은 모델셋 골라봤는데요...

친구넘은 이셋 중에선 그냥 디자인 보고 고르라는데...ㅋ

타보신분들 간략한 비교좀...

사이즈는 158 언저리로 하려 하는데 괜찮을까요?






엮인글 :

초이즈이즈이

2015.02.03 11:41:41
*.36.145.102

앤썸,판테라sc 시승후 판테라sc 구매해서 타고있습니다~개인적으로는 두개비교했을때 판테라가 더 하드하고 급사에서 안정적이고 그립력이 뛰어났습니다. 디자인도 개인적으로 더 맘에들구요

노네임보더

2015.02.03 11:43:17
*.223.17.68

앤썸이나 판테라보다 전 하이라이프가 괜찮을꺼 같은데요

5%로 알리 널리 생각하면 판테라나 앤썸은 너무 하드하고 무겁지 않나요?

라이드 하이라이프는 좀 가볍다고 들어서요

슈나이져

2015.02.03 11:43:38
*.114.242.174

아마두.. 판테란sc  하이라이프ul  앤썸 순으로 되지 않을까 싶네요^^

The쎈넘♂

2015.02.03 12:02:41
*.163.177.115

너무하드하니‥ 초보는 알리 하이가 잘 안나요‥ 버거븜‥

이클립스♠

2015.02.03 12:10:26
*.180.41.191

1. 판테라SC

특징 : 굵고 단단한 허리, 강력한 리바운딩, 가벼운 무게지만 묵직한 라이딩과 안정감있는 롱턴

단점 : 경량화로 인한 탑시트 내구성, 조작력(컨트롤)이 쉽지 않은 숏턴과 미들턴(이부분을 잘 타신다면 강력한 리바운딩을 맛보실 수 있네요), 이외로 짧은 엣지그립력(하지만, 롱턴만큼은 안정감있게 잘 잡아주는), 알리널리 등 트릭계열이 결코 쉽지 않은 사이즈부터 시작 (최소 160)


2. 유엘

특징 : 묵직한 느낌의 라이딩, 프리덱치고는 인상적인 엣지그립력, 조작성(컨트롤)도 무난하고, 리바운딩 역시 무난한 반응

단점 : 시승한 데크가 왁싱을 잘못했는지... 이외의 느린 활주력을 느꼈다는, 엣지그립력은 좋았으나 롱턴에서는 조금 부족한 느낌


3. 앤썸

특징 : 가볍고, 생각보다 훨씬 조작성(컨트롤)이 쉽고, 엣지그립력은 무난한, 리바운딩이 통통거리는

단점 : 라이딩덱 치고는 좀 부드러운게 아닌가 하는 느낌, 엣지그립력은 무난한 편이나 롱턴에서는 불안정함


결론

1. 묵직한 라이딩 성향 : 판테라SC >= 유엘 >>> 앤썸

2. 리바운딩 강도 : 판테라SC >> 유엘 > 앤썸

3. 조작성 : 앤썸 > 유엘 >>> 판테라SC

4. 활주력(이것은 좀 더 검증이 필요하긴 하네요) : 판테라SC > 앤썸 > 유엘(설마... 유엘이 이렇게나 느릴줄은)

5. 한방트릭 : 유엘 = 앤썸 >>>> 판테라SC

6. 플렉스(제조사 설명이 아닌 개인느낌) : 판테라 SC > 유엘 >> 앤썸

7. 엣지그립력 : 유엘 >> 앤썸 = > 판테라 SC

8. 롱턴 : 판테라 SC >> 유엘 >> 앤썸

렉타호

2015.02.03 15:56:32
*.83.78.74

저 판테라sc 타는데 정확한 분석이십니다 

이정도면 장비리뷰에 쓰셔도 될거 같은데요

혹시나 보실지 모르겠는데 미들턴에서의 리바운딩을 강하게 느끼고 있는데 이걸 다 받아주면 

전 날라갈테고 힘으로 잡아주니깐 허벅지가 엄청 땡기네요 어느정도 체력이 뒷받침되야 탈수 

있다고 생각합니다.

질문을 하고자 하는건 리바운딩을 느낄때 라이더는 어떻게 대응을 하는게 맞는건지 알고싶어요

이클립스♠

2015.02.04 09:23:52
*.180.41.191

과찬의 댓글이십니다. 저도 주덱은 SC 입니다. 나머지 덱들은 다 시승을 한것들이네요.^^


판테라 리바운딩 세죠. 저도 그부분때문에 현재도 진행형이지만

토턴 업을 주면 리바운딩이 터져서 붕떠서 바로 힐턴 진입과 동시에 슬립이 나서 자빠지더라고요. ㅠ ㅠ

그래서 님처럼 오히려 다운위주로 타게 되니... 이게 또 문제점은 리바운딩은 컨트롤이 되는데, 그냥 업은 없고 다~~~~운만 발생하는 단점이 생기네요. 그래서 현재는 연습중이고 감을 찾는 중인데,

완사 또는 초급자에서 일부러 리바운딩을 강하게 주어서 랜딩시 바로 힐턴 엣지체인지로 들어가는 연습중입니다. 리바운딩이 안걸려도... 일부러 업을 크게 주어서 점프를 해서라도 하고 있는 중이네요.

결론은... 리바운딩 자체를 두려워말고 리바운딩 착지 시, 바로 엣지를 주고 턴을 들어가야하는 과제 같습니다. ㅠ ㅠ 물론... 현재는 저 역시 진행형입니다. ㅠ ㅠ

ㅁㅁㅁ

2015.02.03 12:35:29
*.115.223.46

자세한 답변들 감사합니다 ^^

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