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슬라딩턴 연습하다가 오늘 갑자기 카빙턴이 되더군요 토우턴 프레스 주는 연습하는데 잘 안되서 막하다가 상체를 토쪽으로 기울이니까 엣지가 확 먹더라구요 처음엔 기울기로만 하다가 나중에는 로테이션이랑 프레스 연습하면서 제우스에서 타다가 셔틀 탈시간 가까워 져서 아테나로 갔어요 역시 카빙은 안되더군요 경사가 더 있어서 그런지 데크도 떨리고 속도도 제어 안되서 슬라딩턴을 다시 연습하려고 하는데 작은 모글에도 데크가 엄청 떨리고 사이드슬리핑 처럼 되던데 어떻게 해야 하나요 힐턴은 폴라인 수직 방향에서 낙엽할땣처럼 내려와지고 토우턴은 프레스를 주려고 하면 엣지가 너무 먹어서 속도가 제어가 안되네요 슬라딩턴 할때 슬립이 어느방향으로 일어나야 하나요 다운줄때 눈을 데크 옆면으로 밑으로 밀면서 내려오는거 같거든요 그리고 슬라딩턴이 역엣지 더 잘먹나요 아테나에서 역엣지 제대로 먹고 갈비뼈가 아직 아프네요
엮인글 :

BF웡

2015.02.05 23:48:55
*.204.3.92

슬턴리바운딩오는타이밍에 모글있고 그러면 역엣지고 날라가기도해요ㅋㅋ

꽈당쿵삐뽀삐뽀

2015.02.06 00:22:37
*.217.154.130

먼저 베이직턴처럼 로테이션만으로 기본기부터 연습하시고, 로테이션이 자연스러울때 로테이션(시선처리 동시) -> 폴라인에서 다운~ 동작을 힐사이드 토사이드 하나씩 끊어서 연습하세요 (너비스턴)

다음 인터미디어 슬라이딩턴은 로테이션 -> 폴라인전에 다운~ (로테이션 다운이 한템포 빠르겠죠?)

언제나 중요한건 로테이션 시선처리입니다. 엣지가 많이 감기면 엣지를 살짝 풀고 슬립을 내세요 (베이직턴 생각하며)

그리고 힐사이드는 로테이션과 시선처리가 잘 되지않아보이군요.

제가 쓴글이 도움이 될지 모르나, 계속 넘어지면서 그 원리를 이해하는게 중요하겠죠 

꽈당쿵삐뽀삐뽀

2015.02.06 00:27:54
*.217.154.130

엣지가 많이 감길 때 다운이 제대로 안되서 그런거 같아요. 참고바래요~

rahe

2015.02.06 16:02:16
*.174.122.84

다운할때 엣지가 감기는거 같은데 특히 토턴 할때요 저도 모르게 기울기를 써서 그런걸까요?

funkyhsc

2015.02.06 00:24:00
*.116.7.39

어느정도 완성도를 가지신지는 몰라도, 다 서로 연관은 되지만,

제 경우엔 중급슬롶 카빙보다,, 상급 슬롶 슬라이딩 익숙해지기가 더 어려웠었어요,

그리고 생각해보니,, 슬라이딩턴을 마치고 다음턴을 들어갈 때 슬립이 나는 상태로 들어가면 역엣지가 더 잘 먹겠네요 ㅎ

물론 카빙이 날로 탄다는 가정하에요~


말씀하신걸로는 조언을 어케드려야 할지, 애매한데,

일단 리드미컬한 슬라이딩턴을 하면서 끊기지 않고 내려오려면,

눈을 최대한 슬로프 위쪽과 옆쪽으로 날려야합니다.

그러려면,, 중요한건 한쪽턴이 끝나고 속도가 죽지 않은 상태로 다음턴을 들어가야 옆으로 날릴 거시기가 생깁니다.

그런데 이때,, 이 리듬을 타겠다고,, 턴의 시작 마무리를 확실히 하지 않으면, 엣지 체인지할때 슬립이 생기고,

역엣지 위험이 띠용띠용

이만 줄일게요 ^

rahe

2015.02.06 16:06:03
*.174.122.84

엣지 체인징 타이밍을 잘 못잡겠네요 로테이션이 확실히 안되는거 같아요 어깨 열리는 습관도 고쳐야겠고

급하게 하다 역엣지 먹는거 같네요 그리고 눈을 위쪽이랑 옆으로 날린다는게 무슨뜻인가요? 폴라인 들어가기 전에

다운주고 옆으로 슬립내면서 턴하는건가요? 데크가 폴라인 수직방향으로 완전히 돌아갔을때 다음 턴으로 들어가는 건가요?

funkyhsc

2015.02.06 18:38:09
*.116.7.39

슬립은 데크전체가 주욱 밀려나는거고, 슬라이딩은 노즈보다 테일이 더 돌아가는 거라고 생각하구요.


다음 턴으로 들어가는 타이밍, 엣지전환타이밍은 자신이 그상황마다 다르게 정하면되요~

내가 턴을 완전히 말고 들어가려면, 데크가 폴라인과 수직일때까지 돌리고 다음 턴을 들어가고,

그보다 전에 담 턴으로 들어가도 되고, 자기 맘이죠~ 후자는 속도가 더 나겠죠..


그리구,, 샥샥 이렇게 하는게 어렵게 느껴지시면 이렇게 해보세요~

슬라이딩으로 턴하고 카빙으로 슬로프를 가로로 길게 가져가고, 다시 슬라이딩 그리고 카빙길게~ 슬라이딩 이런식으로요

샥 주욱~ 샥 주욱~

그리고 익숙해질수록 길게 카빙가져가는걸 줄여나갑니다.


흠.. 중요한건 급경사에서 슬라이딩턴을 샥샥 하면서 내려오려면

눈을 위쪽,옆쪽으로 날려야해요~

눈을 위옆으로 날리는거는 슬롶에서 슬라이딩 잘하시는 분들 보면 무슨 말인지 딱 알수 있고요,

동영상자료실에가서 슬라이딩턴 잘 하시는 분들 찾아봐도 쉽게 알 수 있습니다.


http://www.hungryboarder.com/index.php?mid=Movie_data&document_srl=31121812

많고 많지만 최근 자료중에 하나 입니다. 리키님 라이딩이구요, 참고하세요,

rahe

2015.02.06 19:04:19
*.174.122.84

노즈보다 테일이 더 돌아간다라... 뒷발차기랑 어떤차이인가요? 

제가 타는 모습을 볼수가 없으니까 하체 스티어링 연습하면서 테일이 더 돌아간다는건 알겠는데

이게 제가 제대로 하고있는건지 뒷발차기를 하고 있는건지 잘 모르겠네요

funkyhsc

2015.02.06 19:44:39
*.116.7.39

뒷발차기라는건 (카운터로테이션) 상체하체가 반대방향으로 움직여서 데크에 영향을 주는거구요

보통 말하는 로테이션 (정로테이션) 은 상체하체데크가 같은 방향으로 움직인다는 건데~


사실 정식적이라고 여겨지던 강습방법이 정로테이션을 활용하는 방법이긴 한데,,

타다보면 뒷발차기 (카운터로테이션)도 효과적으로 사용할줄 알아야 한다고 느끼게 됩니다.

저도 예전엔 뒷발차기를 안하려고 많이도 신경썼던 적이 있었지만요,

한마디로 기술중에 하나일 뿐인거죠


정로테이션을 쓰던, 뒷발차기(카운터로테이션) 를 하던

여러 영향을 데크에 미치고, 노즈보다 테일이 돌아갑니다.

정확히는 데크의 진행방향쪽보다 진행방향반대가 더 돌아갑니다. (스위치의 경우가 있으므로)

아무튼, 그것이 슬라이딩이고,

사실상 정로테던 뒷발이던 그것으로 슬라이딩이냐 아니냐가 구분되지는 않는다 입니다


라고 저는 생각합니다 ^

쭈갑

2015.02.06 00:26:34
*.195.244.168

원래 오후 3시 이후 설질은 좀 빡쌔요..

굴곡지고 망가진 슬롭이 그대로 얼어서 어지간히 잘타지 않는 이상 스트레스 심하죠...

rahe

2015.02.06 16:02:58
*.174.122.84

오전에 아테나에서 설질 좋을때 연습하고 오후에 제우스에서 타야겠네요 

yeomna

2015.02.06 07:54:51
*.226.207.32

당연하죠~ 슬라이딩턴도 턴의 한 종류로 모든 턴은 연결되어 있지만 그 나름의 특성이 있죠! 슬라이딩턴도 난이도에 따라 슬로프 상태에 따라 또 다릅니당~~

guycool

2015.02.06 11:56:25
*.72.22.99

알파인 보드는  자유자재로 슬라이딩 하는 것이 더 어려울수 있죠.

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