완전하게 다르데크라고 말씀드리고 싶습니다

1.번째 그레픽이 가장 크게 변했죠,?

2. 모양이 변경되었습니다 이전까지 둥글한 쉐입에서 14-15부터는 양쪽끝이 짤려버린 살짝은 헤머덱같은 모양으로변경이

되었죠 그로 인해서 팁/테일이 더 길어졌습니다 

3. 또한 모양이 변경되면서 유효엣지가 길어졋구요

4.코어가 변경되었구요 13-14까진? WDT JIB CORE 라는걸 사용하면서 지빙에 더 특화되게 만들었고

플렉스도 아주 소프트하게 만들엇죠  14-15부터는 SS SELECT CORE를 사용했구요 플렉스도 1단계 올라갔구요

코어에 대해서는 검색해보시길..(사진을 보시면 왼쪽에  플랫킥 그림잇죠? 그 밑에 보시면 위에 사진은 한판으로밋밋하죠? 그게 WDT 라는 코어이구요  밑에 사진은 IIIIII 이런식으로 그림이 그려져있죠? 그게 SS 코어입니다 [인도어나/아웃도어가 13-14까지 쓰던 코어였습니다] 

5.13/14에는 지빙에 특화된 모델답게 팁/테일에 댐핑시스템을 더 보강했구요 [덜 망가지게 사진상 노랑색 테두리]

14-15부터는 코어나 플렉스 쉐입이 변경되면서 지빙에 특화된게 아닌 그냥 두루두루 할수 있는 프리스타일보드로 만들었죠

그래서 올시즌 호러콥스를 타시는분들이라면 라이딩에 괜찮타? 라고 느끼시는부분들이 계신데 쉐입이라던지

플렉스 유효엣지 사이드컷 이 변경이 되어서 완전하게 고속은 아니지만 왠만큼 버텨줍니다 [인도어 정도]