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전 너비스 턴에서 카빙으로 넘어가는 시점의 초보자입니다.

그런데 보통 너비스턴형태로 폴라인과 수평이 되게 한상태에서

몸을 기울인 상태로 기울기로 턴을 하는데요~


어떤사람이 글을 쓴걸 보니까.. 폴라인과 수평인상테 (즉 데크가 돌아가기직전에)

에서 이미 진행방향의 50도로 기울어진 방향을 향해서 몸을 던지라고 합니다.


그럼 제가 힐엣지(레귤러) 인상태에서 업을 하고서 아직 데크가 돌아가지도 않은상태에서

오른쪽대각선방향으로 그냥 몸을 던지는 느낌으로 가면

역엣지 안걸리고 턴이 잘되나요?? 던지면서 동시에 스티어링 하는건가요?



반대로 토턴을 할때 아직 데크가 돌아가지 않은상태에서 왼쪽 뒤로 약 45도 방향을 향해서 몸을 그냥 던져버리면

아직 데크는 안돌아갓는대 그상태로 뒤로 몸던져도 역엣지 안걸리고 잘 턴이 되는지 궁금하네요


그리고 이런식으로 연습해도 이상없는거 맞는지요

엮인글 :

인상펴라

2015.02.16 00:46:49
*.199.47.62

데크가 돌아가고 안돌아가고는 상관이 없구요 데크가 지금 노즈방향으로 온전히 진행하는지 아니면 사선방향으로 진행하는지가 중요하답니다 


역엣지는 데크가 노즈부분으로 직진을 하지않고 사선으로 흐를때 반대 엣지를 주면 먹히는거에요

온전히 날로만 탄다는가정하에 언제 엣지를 바꾸어도 역엣지에 걸리지 않아요

날로만 타면 데크가 사선으로 흐를수가 없으니까요

어려운카빙

2015.02.16 00:49:07
*.94.41.89

원래 사선으로 흘러야 되는거 아닌가요? 그럼 어떻게 흘러야 정답이죠?  턴후에 수평으로 움직여야 되나요?

어려운카빙

2015.02.16 00:49:36
*.94.41.89

날로 가는데 날로 사선으로 간상태에서 던져버리면 그것도 역엣지걸리나요? 날로 가면서 수평으로 가야되나요?

특급낙엽퍼

2015.02.16 11:18:47
*.223.88.44

댓글 작성자분은 데크 흐르는 방향과 노즈가 가리키는 방향이 일치되면 역엣지가 안난다고 말씀하시는거구용


글쓴분은 폴라인(산꼭대기-베이스) 과 수직되는 방향(펜스-펜스)과 데크의 방향으로 받아들이신 것 같네요 ㅎㅎㅎ


데크가 가는 방향이 어느 방향을 향하던 노즈가 가는길을 테일이 그대로 따라가면(= 테일슬립없이 엣지박고 제대로 진행되면 = 작성자분이 말씀하시는 노즈방향과 데크방향이 일치하면) 순간적으로 엣지가 바뀌어도 역엣지가 안날수 있습니다~~


라고 말씀하시는듯 합니당



andykim

2015.02.16 00:51:04
*.223.32.199

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폴라인 전에 엣지전환을 먼저하라는 말입니다.

저는 베이직 카빙 할때 레귤러 기준 힐턴 10시, 토턴 2시 혹은 그이전에서 엣지박고 경사가 급해지거나 속도가 빨라지면 그 이전에 엣지전환을 하는데요.

속도가 빨라질수록 엣지 전환타이밍은 빨라져요.

어려운카빙

2015.02.16 00:52:56
*.94.41.89

그게 일단 업을 한상태에서 무작정 대각선방향으로 몸을 던지면 역엣지 안걸리고 턴이되는게 맞는거죠?

겁이 많아서 무작정 던져본적이 없어서요

andykim

2015.02.16 01:01:38
*.223.32.199

적당한 경사에서 어깨 닫고 로테이션 없이 기울기로만 토엣지 힐엣지 넣는 연습 해보세요.

무작정 던지는 것이 아니고 엣지전환을 의미합니다.

늘처음

2015.02.16 02:07:58
*.70.55.142

폴라인 전에 엣지전환을 하려면 원심력과 속도가 동반되어야합니다

그렇지않다면 이론상으로도 역엣지죠

액슬매냐

2015.02.16 05:39:29
*.223.2.247

J턴 연습하시면 기울기로 엣지체인지하는 감이 옵니다.
그리고, 데크가 폴라인과 수평이 되기전에
기울기만 주면 엣지체인지가 됩니다.
역엣지구간이지만 원심력?에 의해서 기다리면 턴이 됩니다.

카빙 롱턴 미들턴 기준으로 데크가 폴라인과 수평인 상태는 가압 구간입니다.
엣지체인지는 그 이전에 이루어져야합니다.

스r

2015.02.16 09:54:07
*.111.20.184

저는 레귤러 토턴기준으로 업 - 엣지첸지 - 2시방향 몸던짐(기울기) - 프레스 또는 무릎 굽힘 (앵귤) - 데크가 말릴때 까지 기다림... 뭐 이런 순서로 이미지 트레이닝 하는데요.. 이 동작이 막상 하면 진짜 순식간에 일어난다는.. 복합적으로 동시 다발적으로 이루어 질때두 잇구...상황에 따라 로테이션을 줘야할때두 잇구... 하..쓰다보니...저도 뭐가 뭔말인지...ㅠㅠ

달리고돌리고

2015.02.16 10:11:02
*.146.192.189

글로설명 하기어렵고 글로 서술된 내용을 몸으로 만드는거 또한 어렵죠 . 적혀있는바를 내가 진행하는 슬로프의 경사도 속도 설질 등에 맞춰서 적용 하셔야 할거에요 독학보더의 힘든점이죠 힘내세요.

스토너

2015.02.16 11:10:44
*.33.59.236

엣지를 바꾸는 시점에 내 몸을 반대로 확 넘긴다 엣지각을 많이 준다 라고 생각하시면서 엣지 체인지를 하시면 선회반경이 확 줄어들거예요

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