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어짜피 그다지 트릭은 생각이 없고
조금의 스위치 라이딩은 생각이 있지만 둘다 셋백도 크고 뭐 하다보면 안되겠냐 싶기도 하고
사실 장비보다는 엔진이 문제가 아닌가 싶기도 하고,,.
바인딩은 또 뭘살까 싶기도 하고
둘중에 뭘골라야 할까요 ㅠㅠ
울트라라이트는 백컨트리, 파우더용이고 F2는 보드크로스, 카빙용입니다. 차로치면 전문 오프로드와 스포츠세단 정도의 차이구요. 비교대상이 아니라고 봅니다. 어떤 라이딩을 하고 싶으신지가 먼저 중요하겠죠. 대부분 우리나라에서 카빙을 한다면 고속 슬로프 카빙일테구요. 그러한 면에서 이미 울트라라이트는 F2나 기타 올마운틴, 해머덱에 비교해볼 데크가 아닙니다. 단순한 스펙상의 비교가 아니라 둘 다 타본 입장에서 말씀드리면 울트라는 카빙용으로는 솔직히 꽝입니다.
테이퍼리드 디렉셔널이라 앞쪽이 넓고 뒤쪽은 좁은 편이구요. 캠락이 역엣지는 덜 먹게하지만 그립력이 많이 떨어집니다. 날박고 카빙하는데 라인을 따라 안가고 빙글빙글 돌것같은 느낌아라고 할까요. 그리고 무엇보다 얼티밋 그립이라고 되어 있는 톱날 엣지가 속도를 많이 떨어트리고 그그극하는 마찰음이 거슬리더군요. 또한 카빙도 혼자 타는건 크게 상관이 없습니다만 해머덱을 타는 다른 사람들과 같이 호를 그리며 타보면 좁은 사이드컷과 그립력에서 현저한 차이를 보입니다. 대신 눈이 많이 온 날,, 정설빨이 끝난 다 뒤집혀진 슬로프에서 프리하게 타는 라이딩에서는 독보적입니다.
인제 기초카빙 맛좀 보고 있습니다 ㅠㅠ