뒷자석이 쏘나타랑 비교했을 때 좁은 건 맞는데 트렁크공간이 중형차는 말할 것도 없고 아마 대형차보다 큰걸로 알고 있어요.

제가 이번에 말리부를 사려고 좀 알아봤었어요.  (정확하게는 말리부 디젤)

아이신 미션에 세계 10대 엔진에 선정되었던 믿을만한 조합.  

연비 20을 넘나들고 안정성과 내구성까지 확보된 모델, 거기다 하체도 튼튼해서 고속으로 달리기 적합합니다.

더군다나 옵션까지 맘에 들었어요. 기본 옵션도 괜찮은데다가 운전석 뿐만 아니라 보조석까지 전동좌석    

그.러.나. 

딱 하나의 단점이 있었으니... 뒷좌석이 너무 좁고 낮아요.

제가 타려는데 입구부터 머리가 닿고 허리를 겨우 접어야 탈 수 있는 수준,  그리고 탔는데  위에 머리가 닿아서 불편하고 공간이 좁아서 숨이 턱 막혔어요.   

이건 아니다.  

이후 말리부 모델은 뒷좌석이 좀 더 넓게 나온다고 하니 이걸 기다려 봐야 할듯 싶었습니다.

풀옵션 하면 3300만원 좀 넘을거에요.(썬루프와 순정네비 포함)   

차라리 저라면... '임팔라'를 기다리겠습니다.     

내부 넓고  옵션과 인테리어, 익스테리어 화려하죠.  4000만원은 안될거 같으니...  매리트 있다고 보여집니다.   

그러나 그랜져 급이 아니라 2.0 급에서 사야겠다고 생각하신다면  '올란도' 추천드릴게요.  

기본 옵션 괜찮고  고속안정성 좋고   2열의 승차감도 좋아졌고   짐 싣고 스키장 다니는덴 짱입니다. 

2,3열 접으면 어른 두명이서 이불 펴고 편하게 잘 수 있어요.  

그리고 출력... 140을 넘겨도  막 가속되면서  더 밟으란 느낌 있습니다. 

오르막길도 수월하게 올라갑니다.  

참 운전하기 재밌는 차에요. 

제 개인적인 생각으론 2.0 급에서 올란도를 넘어서는 차량은 감히 없을거라고 말씀드리고 싶네요. 

달리기면 달리기  안정성이면 안정성  거기다 차고가 적당히 높아서  애들과 미니스커트 입은 사람이 타고 내리기 편하고

운전석의 높이도 적당해서 운전하기 편합니다.  거기다 뒤가 네모나서 주차하기도 편하죠.  

이것 타다가 세단으로 갈아타기 쉽지 않을거에요.  

아, 그리고 순정 네비의 장점...   락 음악 듣다가 네비 안내시 음악소리가 줄어듭니다. 

ㅎㅎ 저도 임팔라를 기다리는 사람중 한명입니다. 쉐보레 삼성동대리점을 한번 가보시는게 좋습니다. 전국에서 제일 크다는데 모델별로 2가지 타입모두 구비해 놓구 있습니다. 그래서 꼼꼼하게 따져볼수 있어서 좋습니다.

말리부사실려면

보령미션들어간건 피하시고

아이신들어간것만 사시고

세계10대 엔진이니뭐니..... 양산차에 10대 엔진 아닌차 없고요

등력성능은 기대안하는게 좋아요 안나간다는건 아니고, 그정도 안나가는 중형은 없다는 소리구요

암튼

전

비추입니다.

쉐보레만 2대째 타고있습니다... 뭐가 문제인지는 잘 알기때문에...

다음차로 말리부를 보면서, 말리부 카페 들락 날락 거리고 있습니다.

말리부 선택은 개인 판단이니, 이러쿵 저러쿵 피하겠습니다만,

뒷자석은 다리가 들어가는 공간이 조금 좁은 것 맞는데, 실제 좌석(앉는 부분)은 더 길다 라고 하긴 하던데..

시승 안해봐서.. 정확히는 모르겠네요.

참고로, 저는 에어백 터지니, 안 터지니 하는 제조사를 리스트에 제외하고 보니.. 별 다른 대안이 없어서,

말리부를 다음 차로 보고 있습니다 ;