팩토리요.

울트라 FC는 프리스타일 끝판왕용입니다.

포지드 울트라를 말씀하시는건지..

포지드 FC를 말씀하시는건진 모르겠지만..

가격은

포지드FC > 포지드 울트라 > 팩토리 순서입니다. FC가 가장 최고급 바인딩이구요.

3개의 바인딩 모두 라이딩용으로는 훌륭하다고 생각됩니다.

FC나 울트라는 포지드카본이라는 소재를 사용해서 더 단단하면서 더욱 가벼워졌다고 하는데,

실사용을 해보진 않았지만.. 울트라보다 안좋을 이유는 없을 것 같네요.

온리 라이딩만 하실거라면 팩토리보단 울트라나 FC가 좋을거라고 봅니다.

울트라는 프리스타일이기때문에 라이딩으로는 팩토리가 조금더 괜찮을듯하네요

다만 카본하이백을사용하고 컨텍프로와 동일한 베이스로 제작되었기때문에 라이딩도 우월한 종족은 맞습니다.

울트라보단 팩토리 이지 싶네요

몸무게에 따라 다릅니다.

몸무겍 60키로 초반이시라면 울트라 FC를 권해드리겠지만요.

65키로 이상이시라면 팩토리를 추천 드리고 싶네요.

케양 깔맞춤엔 FC가 아니죠...

플럭스 팀이 갑입니다!

저도 울트라 애용하고 있는데 타사 바인딩과 앵클 스트랩을 비교해서 조금 라이딩시 아쉽다면 모를까

유니온 라인업에서는 라이딩쪽으로 최상급이나 다름없죠 ㅎㅎ

특히나 단단하고 높게 잘아주는 하이백 선호하는 유저라면 차저면 모를까 팩토리랑 해서는 하이백도 앞서고

베이스플레이트로 대단히 큰 차이 나지 않은 마당에라면 더 가볍기 까지한 울트라가 좋은 것 같아요~

울트라 이전에 메타퓨즈 제외하고는 다 경험해 본거 같은데 울트라만 남기고 다 처분 했어요...ㅎㅎㅎㅎ

참고로 더 단단하면서 강렬하게 잡아주는걸 원하시면 롬 카타나 한번 시승해 보시길 권하고 싶구요~

현재 유니온 계열에선 울트라만 남겼고 라이딩용은 여자친구와 함께 롬 카타나로 완전 넘어 왔어요 ㄷㄷㄷ

포지드 울트라와 팩토리와 둘다 비교를 하면 성능면에서는 울트라가 더 좋습니다

팩토리의 최대 장점은 캔팅시스템 밖에 없습니다 베이스 플레이트 같은경우 상급이긴하지만 하이백부분에서

팀하이백 이기 때문에 라이딩에 있어서 반응속도는 좋은편이지만 그 이상 카빙용이라고 하기엔 부족하죠

포지드울트라같은경우 많은분들이 올라운드라고 생각을 하시는데 저도 그렇게 생각을 했구요 

허나 사용하시면 다릅니다 일단은 올라운드용으로 나온게 맞긴 하지만 하이백 반응속도 팀하이백보다

월등합니다 딱딱하기도 딱딱하구요 밑부분 힐컵부분과 겹치는부분만 이제 팀하이백이 살짝들어갔는데 반응 좋아요

많은분들이 포지드fc가 너무 딱딱해서 충격이 그대로 온다고들 하셧는데  울트라를 쓰시면 그런면은 없으실꺼에요 

그리고 미니디스크를 안써보신분들이 이제 이게 단점이다 모다 하시는데....이게 최대 장점입니다..;; 

올해 모델에는 이제 포지드 카본이 살짝 사선느낌으로 윗부분에 많이 들어가서 조금 올라운드성향이 강하긴 하지만

일반적인 팩토리와 비교했을때는 더 딱딱합니다...그 포지드가 안들어간 부분이 그냥 팀하이백이거든요..

내년부터는 차져가 없어지면서 그 자리를 울트라가 대신하면서 조금더 포지드카본이 더 들어갑니다 

또한 내년부터 브라이언이 이구치가 사용하게 되는데요 검색해보시길 유명하신분 에이심볼에서

티라이스랑 백컨트리 하시는분...[올해 에이심볼 파랑색 버팔로 디자인도 하신분]

내년 에이심볼 모델은 아마 울트라가 나오지 않을까 싶네요..~

잡소리 길었네요 

2014-2015 부가티가 생각하는 유니온 바인딩 라이딩용 순입니다

포스>팩토리>에이심볼.티라이스>>>>>>차져>울트라>fc 입니다 

솔직히 여기까진 저렴한 올라운드입니다(무게차이밖에없죠)     차져부터 가격이 상당히 올라가면서 가볍고 하이백 반응이 좋쵸

내년 부터 팩토리밑 차져 없어지죠

2015  2016 라인들은

포스>아틀라스> 티라이스> 울트라>FC

티라이스에 내년부터 포지드가 들어간다고하시는데...하이백은 안들어갑니다 ...;

베이스 밑바닥에만 살짝 들어가는걸로 알고있어용~ 딱 중간용이죠..

PS. 팩토리보다 울트라가 라이딩면에서 더 좋으니 후회하지마세요~