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2015.06.30 09:55:28 *.243.200.91
사이즈는 길게 타시면 더 안정감 느끼실꺼구요 전 14/15 fc 타는데 만족하구 잇어요~
점점 가격은 더싸지느듯한 기분입니다~ㅋ
2015.06.30 11:05:50 *.137.38.215
차이점은 잘...
저는 거의 비슷한 스펙에 157 예판했습니다 ㅎ
2015.06.30 11:12:14 *.238.231.63
가격은 공정 변화+엔화 하락+완전 주문예약제 때문에 떨어진게 아닐까 하네요.
2015.06.30 11:34:16 *.78.97.195
저는 FC는 타지는 않지만.. 178/70 에 158을 타고 있는데 충분히 괜찮은거 같습니다...
타쿠님말씀대로 조금은 길게타면 안정성이 높아지겠지만... 그만큼 컨트롤하기 힘든점은 있는거 같아요..
2015.06.30 12:28:24 *.181.227.138
엔저때문이져 플럭스바인딩도 작년보다 싸졌습니다
2015.06.30 13:20:28 *.209.42.24
제가 처음 FC를 살때만 해도 100만원대가 훌쩍 넘었었는데 지금은 예판가격이 많이 착해져서 중고가도 많이 저렴해졌어요..같은 일제라도 모스는 엔저효과가 전혀 없는데요... 수입판매자의 능력, 양심.. 뭐 이런것들이 전체적으로 어우러진것 같아요.
저도 157타다가 이번시즌에 161로 바꿨는데 (체중증가 ㅜㅜ) 질문하신 분께는 적당한 사이즈인것 같습니다..
2015.06.30 13:30:53 *.118.7.150
엔저로인한 가격다운으로보시면될듯합니다.
가장 큰변화라면 carbon ribbon대신에 카본시트로 변경해서 더 안정적으로 변했습니다.
오가사카 측의 설명이네요;;;
1314를 못타봐서 비교는 불가능하네요;;
2015.06.30 13:34:51 *.228.60.91
대충 알기론 1213 노랭이 FC가 하드한편이였고 1314 눈탱이 버젼에서 플렉스가 하향되고
다시 1415 슈퍼그랑죠 버젼에서 플렉스가 증가한걸로 알고있습니다.~~^^;;
플렉스로만 따지면 1213 > 1415 > 1314 정도가 아닐까 싶네요~~~
저도 직접 다 타본건 아니고.. 3년동안의 눈팅의한 카더라 통신입니다.
2015.06.30 18:25:05 *.106.44.31
2015.07.02 16:59:16 *.185.115.37
사이즈는 길게 타시면 더 안정감 느끼실꺼구요 전 14/15 fc 타는데 만족하구 잇어요~
점점 가격은 더싸지느듯한 기분입니다~ㅋ