고수는 아니구요. ^^;;

전 이번 장비 바꾸고 첫 보딩하면서 계속 조정해서 제게 맞는 스탠스 찾아냈네요.

절대값은 없고 용도와 실력, 익숙함의 차이인 것 같습니다.

개인적으로 느낀바에 의하면 라이딩시 스탠스가 너무 넓으면 카빙을 익히는데 마이너스인거 같습니다.

그러나 트릭이나 지빙시에는 스탠스가 짧으면 불안정하죠.

그렇다고 너무 넓으면 노즈나 테일의 프레스를 이용하기 어렵습니다.

벌린자세로 노즈나 테일쪽으로 몸을 구부리기 용이한지?

BBP자세를 취한채로 무릎을 굽히며 업다운을 하기가 용이한지?

내 다리힘으로 데크를 돌릴수있는지?

이정도 체크하시면 될듯합니다.

개인적으로 초반시절 트릭한답시고 스탠스를 있는대로 벌려 탔었습니다.

어느정도 눈이 트이자 튜닝의 끝은 순정이란것처럼 그냥 내 키에 맞는 데크에, 중간에 셋팅하는게 가장 이상적이더군요.

디폴트 셋팅이 데크의 성능을 가장 잘 이끌어내는거 같고요.

참고로 디렉데크에다 트윈셋팅은 데크의 성능을 깍아먹는일입니다.

제 느낌엔 스텐스가 좁으면 몸의 중심을 잡기가 어려워요. 즉 전경이나 후경으로 중심이 조금만 이동해도 그 차이가 확연히 들어나버리죠. 대신에 프레스엔 이득이 있어요. 강하게 프레스를 넣을때 그 힘이 데크의 중심에 더 잘 전달이 되니까요.

 반대로 스텐스가 넓으면 그만큼 안정감이 있죠. 몸의 중심이 앞뒤로 조금 이동해도 라이딩에 크게 지장을 주지 않아요. 그리고 넓은 만큼 몸의 전경이나 후경으로 잘 빠지지 않죠. 대신에 프레스에 있어선 좁은것보다 손해를 보게 되어있구요.

 기본에서 조금씩 늘려보고, 줄여보면서 가장 편안하고 잘되는 세팅을 찾으면 될거에요.

그리고 커스텀X는 잘 모르지만 글을 보니 디렉셔널 데크이지만 테일과 노즈의 휘어짐은 같다는 뜻이 아닐까요?

디렉이면서 노즈는 소프트하고 테일은 딱딱할수도 있는거니까요.

그리고 디렉에 트윈세팅한다고 트윈이 되는건 절대 아니에요. 오히려 균형이 안맞아서 망합니다. 디렉이 그냥 무턱대고 노즈가 길게 나온게 아니라 균형을 맞춰서 나온거에요.

파크스타일이시면 넓게,,,

라이딩 내공 있으심 좁게,,, 좁을수록 더 다이나믹한 라이딩이 가능합니다( 넓은거보다,,,)

좋은 정보 감사합니다