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먼저 동우회에서 비시즌 장비튜닝을 하고있는 히노라고 합니다.
먼저 저도 칼럼 하나 올리려고요 들어주실거죠?^^
1. 보드상판 상처난곳매꾸기
철물점가면 석고재질로 된 익사이팅픽스인가(=믹스앤픽스) 짜가리 접합제가 팝니다.(114g)다용도용으로 사시구요.가격은 6000원정도.
이걸 사서 사용량을 때어내어 손으로 문지르면 제질 다른것들이 섞이면서 열을냅니다.그리고 접합이나 매꿀부위에 바릅니다.그리고 손가락으로 원형대루 매꾸어줍니다.
한 15분정도면 완전히 돌처럼 매꾸어집니다.
그런다음 사포로 마무리하시면 원형그대루의 보드를 만들수있어요.
정말 유용하다는걸 알게 됩니다.
2. 보드상판 상처난곳색칠하기.
여기서 여러분들의 의견이 필요합니다.
동우회 보드들이 각양각색이라 프라모델 색칠하는 에라맬을 상용해볼라고 하는데요 여러 고수분들의 의견이 궁금합니다.
차량용락카를 쓸려니 넘 종류를 많이 사야하고요.
여러종류의 에라멜을 같이 파는 것을 사서 사용해 볼가 하는데 .
우선 실험은 해보고 다시 여기 올리도록하겠습니다.
허접튜너의 도움됬으면하는 글입니다.
먼저 저도 칼럼 하나 올리려고요 들어주실거죠?^^
1. 보드상판 상처난곳매꾸기
철물점가면 석고재질로 된 익사이팅픽스인가(=믹스앤픽스) 짜가리 접합제가 팝니다.(114g)다용도용으로 사시구요.가격은 6000원정도.
이걸 사서 사용량을 때어내어 손으로 문지르면 제질 다른것들이 섞이면서 열을냅니다.그리고 접합이나 매꿀부위에 바릅니다.그리고 손가락으로 원형대루 매꾸어줍니다.
한 15분정도면 완전히 돌처럼 매꾸어집니다.
그런다음 사포로 마무리하시면 원형그대루의 보드를 만들수있어요.
정말 유용하다는걸 알게 됩니다.
2. 보드상판 상처난곳색칠하기.
여기서 여러분들의 의견이 필요합니다.
동우회 보드들이 각양각색이라 프라모델 색칠하는 에라맬을 상용해볼라고 하는데요 여러 고수분들의 의견이 궁금합니다.
차량용락카를 쓸려니 넘 종류를 많이 사야하고요.
여러종류의 에라멜을 같이 파는 것을 사서 사용해 볼가 하는데 .
우선 실험은 해보고 다시 여기 올리도록하겠습니다.
허접튜너의 도움됬으면하는 글입니다.
탑시트 상처가 아주 크지 않다면 희노애락님 말씀처럼 믹스액픽스도 좋습니다. 근데 문제는 믹스액픽스가 굳으면서 돌처럼 되는게 이게 물에 대한 접착력과 흡습성에 대해선 아직 확신이 생기지 않습니다. 박옹님 말씀처럼 믹스액픽스가 방수능력이 없고 소량의 물이라도 흡수하는 성질이 있다면 탑시트와 베이스 사이의 우드코어 부분으로 물을 넣을 수 있다는 가정이 생기지요..
그래서 제가 쓴 방법은
1. 우선 상처난 탑시트 부위에 에폭시를 이용해서 비교적 얇고 넓게 도포를 하고 굳을 때까지 기다립니다.
2. 그리고 나서 어느정도 굳으면 사포나 칼을 이용해서 에폭시 표면을 거칠게 만듭니다.
3. 그 다음에 믹스앤픽스를 이용해서 남은 홈을 메꾸고 데크 모양과 비슷하게 만듭니다.
4. 믹스앤픽스가 다 굳으면 가는 사포로 데크 모양과 일치하게 만듭니다.
5. 그리고 마지막으로 데크 색깔과 가장 일치하는 자동차 도장용 페인트를 발라줍니다.
P.S. 다들 아시겠지만 에폭시 수지는 그냥 일반 본드랑 비슷한 점액질이지요. 그래서 어느정도 모양을 갖추기가 힘이 듭니다. 하지만 방수력은 뛰어나지요. 이에 반해 믹스앤픽스는 방수력은 좀 떨어져 보입니다만 어떠한 형태의 성형이라도 충분히 가능하지요.. 이러한 특징을 적당히 이용하시면 왠만한 데크 수리는 전문가 못지 않게 하실 수 있습니다. 그리고 보드 도장은 아주 얇게 여러번 하시는 것이 색감이나 내구성에 있어서 좋습니다.
그래서 제가 쓴 방법은
1. 우선 상처난 탑시트 부위에 에폭시를 이용해서 비교적 얇고 넓게 도포를 하고 굳을 때까지 기다립니다.
2. 그리고 나서 어느정도 굳으면 사포나 칼을 이용해서 에폭시 표면을 거칠게 만듭니다.
3. 그 다음에 믹스앤픽스를 이용해서 남은 홈을 메꾸고 데크 모양과 비슷하게 만듭니다.
4. 믹스앤픽스가 다 굳으면 가는 사포로 데크 모양과 일치하게 만듭니다.
5. 그리고 마지막으로 데크 색깔과 가장 일치하는 자동차 도장용 페인트를 발라줍니다.
P.S. 다들 아시겠지만 에폭시 수지는 그냥 일반 본드랑 비슷한 점액질이지요. 그래서 어느정도 모양을 갖추기가 힘이 듭니다. 하지만 방수력은 뛰어나지요. 이에 반해 믹스앤픽스는 방수력은 좀 떨어져 보입니다만 어떠한 형태의 성형이라도 충분히 가능하지요.. 이러한 특징을 적당히 이용하시면 왠만한 데크 수리는 전문가 못지 않게 하실 수 있습니다. 그리고 보드 도장은 아주 얇게 여러번 하시는 것이 색감이나 내구성에 있어서 좋습니다.
히노애락
1.네 맞습니다. 전문 보드튜너는 이것과 같은 석고재질 방수제질로 쓰는데 그건 가격이 좀나가는거구요. 믹스엔픽스류는 아직 제가 수리하고 타보지를 않아서 장담은 못하지만 서니님이 말슴하신것처럼 방수 확실할거 같아요. 이걸 수중에도 쓰거든요.
2. 스텝인보더님이 말씀하신 에폭시 작업후 믹스엔픽스사용은 정말 유용할거 같습니다. 조금 재료비가 많이들거 같은점과 작업이 많아 질거 같아요.
제가 완성된 칼럼만들도록 도와주신분들 감사합니다.어여 빨리 완성하도록할게요.
저는 요새 동우회 데크튜닝이랑 수리하므로써 튜닝기술이 많이 늘어나는거 같네요.
2. 스텝인보더님이 말씀하신 에폭시 작업후 믹스엔픽스사용은 정말 유용할거 같습니다. 조금 재료비가 많이들거 같은점과 작업이 많아 질거 같아요.
제가 완성된 칼럼만들도록 도와주신분들 감사합니다.어여 빨리 완성하도록할게요.
저는 요새 동우회 데크튜닝이랑 수리하므로써 튜닝기술이 많이 늘어나는거 같네요.
역시 고수들이 이미 다녀들 가셨네...^^
다들 좋은 의견이신듯하고요.
좀더 보탠다면 Hi-No-Ae-Rak님이 석고재질이라고 하신 것에 약간의 착오가 있는 듯합니다. 말씀하신 재료는 석고가 아니고 에폭시입니다. 그리고 스텝인보더님 글중의 에폭시와 같은 에폭시입니다. 점도의 차이만 있을 뿐입니다.
에폭시 자체의 흡습은 걱정 안하셔도 될 듯한데.... 믹스앤픽스로만 작업한다면 점도로 인해서 틈새가 발생할 가능성이 있고요. 그렇다면 박옹님의 걱정이 맞게됩니다. 스텝인보더님처럼 하면 거의 완벽한 정도로 처리가 가능해 보입니다.
두가지 재료를 구하기가 번거롭다면
1) 스텝인보더님글에 나오는 에폭시를 많이 섞어서 먼저 얇게 바릅니다.
2) 보드는 약간 따듯한 곳에 두고, 나머지 에폭시는 약간 온도가 낮은 곳에 둡니다.
3) 먼저 바른 에폭시가 굳는 과정을 확인하면서 남은 에폭시를 다시 상온으로 유지합니다.
4) 나머지 에폭시가 어느 정도의 점도를 가질때 믹스앤픽스처럼 처리하면 됩니다.
** 믹스앤픽스 소량을 에폭시와 잘 섞어서 사용한다면 원하는 정도로 점도를 조절할 수도 있습니다. 거의 같은 재료이기 때문에 물성은 상관없을 것입니다.
다들 좋은 의견이신듯하고요.
좀더 보탠다면 Hi-No-Ae-Rak님이 석고재질이라고 하신 것에 약간의 착오가 있는 듯합니다. 말씀하신 재료는 석고가 아니고 에폭시입니다. 그리고 스텝인보더님 글중의 에폭시와 같은 에폭시입니다. 점도의 차이만 있을 뿐입니다.
에폭시 자체의 흡습은 걱정 안하셔도 될 듯한데.... 믹스앤픽스로만 작업한다면 점도로 인해서 틈새가 발생할 가능성이 있고요. 그렇다면 박옹님의 걱정이 맞게됩니다. 스텝인보더님처럼 하면 거의 완벽한 정도로 처리가 가능해 보입니다.
두가지 재료를 구하기가 번거롭다면
1) 스텝인보더님글에 나오는 에폭시를 많이 섞어서 먼저 얇게 바릅니다.
2) 보드는 약간 따듯한 곳에 두고, 나머지 에폭시는 약간 온도가 낮은 곳에 둡니다.
3) 먼저 바른 에폭시가 굳는 과정을 확인하면서 남은 에폭시를 다시 상온으로 유지합니다.
4) 나머지 에폭시가 어느 정도의 점도를 가질때 믹스앤픽스처럼 처리하면 됩니다.
** 믹스앤픽스 소량을 에폭시와 잘 섞어서 사용한다면 원하는 정도로 점도를 조절할 수도 있습니다. 거의 같은 재료이기 때문에 물성은 상관없을 것입니다.
히노애락
우선 모든분들의 답변감사드리며...
모두 정보공유 참유용하네요. 믹스앤픽스가 엑포시와 같은 재료인지 몰랐네요.
앞으로도 우리 열심히 튜닝합시당.
참고로 지금 히마존에서 튜닝교육하고 있습니다.
방문하시고 도움이 되셧으면 합니다.
http://tocowax.co.kr/
모두 정보공유 참유용하네요. 믹스앤픽스가 엑포시와 같은 재료인지 몰랐네요.
앞으로도 우리 열심히 튜닝합시당.
참고로 지금 히마존에서 튜닝교육하고 있습니다.
방문하시고 도움이 되셧으면 합니다.
http://tocowax.co.kr/
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
참고로 보드상판(탑시트) 즉, 수지부분의 패인 상처에 같은 수지(보통 ABS 계열이라고 하던데...^^ㅋ)를 녹여서 메꿔주는 것도 괜찮을듯 합니다.
아니면, 일반적으로 데크수리에 사용하는 에폭시를 사용하여 메꿔주는 것도 생각해보시기 바랍니다.
데크가 라이딩시 종축,횡축으로 많은 힘을 받기 때문에 (비틀어지지요.^^) 최초 제작시의 탑시트가 아닌다음에는 수리를 하였다고해도 완벽히 틈새를 매꿀수는 없을거란 생각입니다.
단, 상처를 매꾸지 않아서 습기가 탑시트 밑의 층인 화이버글라스나 코어에 침투하였을때의 데크손상을 막는다는 의미로 접근하는 것이 좋겠지요.
(주제넘게 말이 많았네요. 좋은 칼럼 쓰시는데 도움이 될만한 경험이라 말씀드렸습니다.)
^^V 행복하세요! - Cool한 세상을 꿈꾸는 남자, 박옹 -