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2015.09.07 08:12:58 *.170.174.48
헐.... 4개월도 안지난차가 그런...
일단, 인터쿨러 자체가 터보차저를 지난공기가 압축열로 인해 밀도가 낮아진것을 회복하기 위해 냉각해주는 역할을 하는거라,
(쉽게 말해서 흡입공기를 냉각..)
없다고 해도 엔진효율이 떨어지는 것 외엔 큰 문제는 없는 부분입니다.
게다가, 터보차져가 작동하지 않는 저RPM을 사용해서 천천히 움직인다면 아무 역할이 없는 부분이기도 하구요.
따라서....
저속으로 그정도 움직였다면 아무문제도 없을겁니다.^^;
2015.09.07 08:39:00 *.16.194.76
브램보님 답변 감사합니다!! ㅎㅎㅎ
브램보님을 제차의 캘리퍼로 장착하고 싶네요^^
좋은하루되세요~
2015.09.07 08:41:59 *.170.174.48
ㅋㅋㅋㅋ DM이 제동계통이 CM하고 같던가요? 제 기억에는 전륜 2P였던걸로...
싼타페하고 투싼이 하이드로백도 조금 용량이 작고, 디스크 크기나 캘리퍼나 좀 아쉬워서..제동력이 좀 약하긴 하죠..
안전운행 하세요~
2015.09.07 11:19:30 *.16.194.76
정확히 아시네요^^
이번에 처음으로 고속도로 주행해보니 브레이크 밀려서 식겁햇습니다 ㅎㅎ
익숙해져야죠 뭐~ 좋은하루되세요^^
2015.09.07 08:43:41 *.62.215.200
괜찮아요
어짜피 흡기센서에서 유속 측정한후 연료량 분사를 결정합니다.
터보차가 아닌 NA처럼 운행하는겁니다. 터보차가 아니니 출력이 좀 떨어질뿐 전혀 걱정하실 필요 없습니다.
2015.09.07 11:21:11 *.16.194.76
뭔가 전문적인 단어들이라 제가 이해는 못하지만.. 걱정안해도 된다니 다행이네요 감사합니다^^
2015.09.07 08:45:30 *.131.16.201
브렘보님 말씀처럼, 인터쿨러는 공기를 차갑게 냉각시켜 엔진에 공급 시켜주는 역활을 합니다.
터빈 임펠라는 시동과 동시에 엔진 RPM과 같이 움직이지만, 저속 운행 하셨다면
터빈 임펠라가 돌면서 공기 압축을 하지 않았으므로, 엔진 내부에 데미지는 없을 겁니다.
다만, 정비소로 이동하시면서, 찬 공기가 엔진내부로 유입이 되지 않으니, 연비는 나빠지셨을거에요~
그외 엔진에 데미지 가진 않으셨을겁니다.
2015.09.07 11:24:01 *.16.194.76
엔진에만 이상이 없다면 괜찮네요^^
연비가 좀 나빠지긴했어도 다시 좋게 만들도록 노력하면 되겠죠?
정보 감사합니다^^
2015.09.07 15:24:37 *.145.197.224
허헐헐.... 신차가 우찌.....
2015.09.07 19:38:19 *.114.254.98
걍 자연흡기처럼 달리신거라 크게 데미지는 안갑니다^^ 대신 먼지가 터빈에 좀-.- 찝찝하지용
헐.... 4개월도 안지난차가 그런...
일단, 인터쿨러 자체가 터보차저를 지난공기가 압축열로 인해 밀도가 낮아진것을 회복하기 위해 냉각해주는 역할을 하는거라,
(쉽게 말해서 흡입공기를 냉각..)
없다고 해도 엔진효율이 떨어지는 것 외엔 큰 문제는 없는 부분입니다.
게다가, 터보차져가 작동하지 않는 저RPM을 사용해서 천천히 움직인다면 아무 역할이 없는 부분이기도 하구요.
따라서....
저속으로 그정도 움직였다면 아무문제도 없을겁니다.^^;