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스탠스  폭이 넓으면 앳지컨트롤이 더 좋아지고


따라서 컨트롤도 더 좋아지고 안정적이다 라고 하잔아요??




하지만 전향각에선 무릎을 모아야 해서 오히려 폭이 넓으면 불편해져서 스탠스를 좁히는것이 좋다고 봅니다.



하지만 스탠스를  줄이므로서 


폭이 넓었을때의 장점이 없어지는것 같습니다. 


전향각에서 폭이 좁으면 좀더 편한 라이딩이 가능하겠지만


숏턴(밴팅턴) 같은 빠른 엣지컨트롤이 힘들어 지는거같습니다.  



엮인글 :

마바리보더

2015.10.11 18:13:58
*.94.5.168

이 질문의 의도가 난 왜 몬지 모르겠지요 ㅋㅋ

마음만은카빙

2015.10.11 18:16:08
*.23.179.36

제 의견에 동의 하시는지요? 제가 생각한게 틀렸다거나 생각이 다른부분이 있으시다면 말씀을..

2015.10.11 18:24:26
*.69.105.142

아까부터 답정너 식으로 자기혼자 결론 내려놓고 동의 구하시네요

그럼 뭐 알파인 보드 타는 분들은 다 숏턴 밴딩턴 프리보다 못할까요?

마음만은카빙

2015.10.11 19:15:43
*.23.179.36

알파인 보드로 숏턴 치는 영상좀 부탁드림니다 . 아무리 찾아봐도 그런건 본적이 없어서요..


카빙숏턴 말구요

KBW

2015.10.11 21:08:53
*.195.20.143

심훈님이 올리신 천화비향님 영상 보세요. 알파인으로 슬라이딩턴 하시는거 있을겁니다

2015.10.11 18:25:43
*.69.105.142

엣지 전환하는 방법엔 여러가지가 있고 스탠스가 절대적인 영향을 미치지 않습니다.

 게시판에 가셔서 전향각 + 해머해드로 숏턴, 밴딩턴 치는 영상들 보고 오세요

파양파

2015.10.11 18:35:00
*.191.100.68

아닌데여~ ㅋ 잘못알고계신듯..

2015.10.11 18:41:27
*.69.105.142

안정적이라는건 반대로 말하면 엣지전환이 조금 더 힘이 든다는 이야기입니다.

스탠스가 넓으면 빅에어 착지 등에서 유리할 수 있지만 엣지 전환은 오히려 버겁습니다.

이는 크로스오버, 쓰루, 언더 모두에 해당됩니다. 스탠스 넓으면 주로 크로스 오버로 엣지전환해야 해서

오히려 더 느립니다. 


마음만은카빙

2015.10.11 18:49:18
*.23.179.36

http://www.hungryboarder.com/index.php?document_srl=31186285&mid=Qna


제가 예전에 드렸던 질문입니다.  여기서 스탠스가 넓으면 앳지컨트롤이 쉽다 라고 했다가


http://www.hungryboarder.com/index.php?document_srl=33475913&mid=Qna


또 여기선 반대로 다른 얘기를 하는거같은데 전향각이 관련되서 그런갑다 싶어서


결론을 도출해 내기 위해 다시 질문드린겁니다. 제가 내린 결론이 틀린부분이 있으면 알려달라고 글 쓴거구요


그리고 저처럼 초보에겐 스탠스 폭으로 인한 컨트롤 차이가 숏턴이 되나 안되나 큰 영향을 미치는거 같아요


물론 고수분들이야 님이 말한것처럼 크로스오버(기억이 가물하네요)든 다운언웨이티드든 다른방법으로 가능하겠지만요



2015.10.11 18:53:30
*.69.105.142

스탠스 넓은데 엣지 컨트럴 잘된다고 생각하시는 분은

아마도 무릎아래만을 이용해서 레일 투 레일 같이 타는걸 의미하는 것 같습니다. 

마바리보더

2015.10.11 18:44:36
*.94.5.168

제가 스탠스 겁나 좁게 52 해머 모스마제로 전향
30, 15 하는데 밴딩턴 어드밴스드 슬딩이라하죠,

잘되던데요 이건 답없어요 자기 기량의 차이지 님
이 생각하신게 정답은 아녀요 신체가 다르고 스킬
이 다른데 ㅋㅋ

마음만은카빙

2015.10.11 18:57:04
*.23.179.36

제가 이 기량차이를 그냥 많이 타서 배우기가 힘들어서

이론이나 원리를 정확히 이해 하고 그걸 적목시키고 싶네요.


OTOHA

2015.10.11 19:52:54
*.223.27.41

ㅎㅎㅎ 묻답엔 최소한 게시판에대한 예의로 물음표 한개정도는...^^

이클립스♠

2015.10.11 20:35:30
*.178.4.236

너무 이론에 잡히신게 아닐까 싶습니다. 스탠스, 센터링, 각도 중에서 정답이 있는건 센터링 뿐... 나머진 개인 스킬, 스펙, 취향에 따라 정답이라는 것이 없습니다.  

glodofking

2015.10.11 21:05:51
*.36.137.199

최용석프로님 영상보면 벤딩턴처럼 타시는것 있던거 본것같은데 한번 봐보심이 좋을듯합니다.

로그인이 핸드폰으로 했는데 쩝...ㅡㅡ

KBW

2015.10.11 21:11:48
*.195.20.143

한가지 여쭤보겠습니다 왜 꼭 전향각에 무릎을 모아야만 한다고 생각하세요?

똔마

2015.10.11 21:52:15
*.236.159.138

마 평균은 있을수 있으나 개취아닐까용.?  전 한시즌 내내 셋팅하다 끝났는뎅  이래저래 해보구 편한걸로 하심이..?

GrizzLy

2015.10.11 22:03:43
*.148.137.233

일단 전향각으로 카빙에 주력하실꺼면
알파인 뉴트럴포지션에 대해서 찾아보세요
결국 잘 일어보면 프리의 bbp와 같은 개념이고 하고자 하는 것도 동일하지만 프레스 운영 개념이 다릅니다
그리고 나중에 아시게 될 것입니다
전향각을 위해 무릎을 모으는게 아니라 하다보면 모일 수도 있다라는 결론이 나옵니다
카빙을 위한 전향이라면 저는 알파인 영상을 보시는 것을 추천합니다
그러다보면 내가 왜 프리 데크로 이짓을 하고 있나라는 자신과의 물음에 만나겠지만요

Tyson.M

2015.10.11 22:03:56
*.95.122.101

보배드림온줄.

곰마을늑대

2015.10.12 00:42:28
*.161.150.189

어느정도는 맞는말이죠 스탠스가 넓어지면 골반을 돌리기가 점점 어려워집니다. 뒷 무릎에 무리도 가고...뒷무릎이 골반의 방향에 영향을 주기에...스탠스가 좁아지면 아무래도 데크 허리에 프레스 주기 용의하고요... 일반 다운웨이티드 턴에선 허리에 프레스를 모을수있으니 카빙턴에 유리할테고.. 밴딩처럼 업 웨이티드 턴에서는 넓어진 스탠스로 설면을 밀어주는게 더 안정적이겠져 절대적인건 아닙니다. 실력에 따라 다르고 테크특성도 다르고 하니..

01030431438

2015.10.12 07:43:53
*.117.123.247

결론 내려드립니다

사람마다 다릅니다

대부분이 그렇더라고 그게 정답은 아닙니다

왜 스탠스나 바인딩각은

자기에게 맞는걸 찾으면서 이런부분에서는

자기가 알고 있는 이론 말고는 다 틀렸다고 생각하는지..

댓글다신분들에게 하는말입니다

수학적 공식을 들먹여가며 이론적으로 따지고 들어가자면

한두가지가 아니게 나와버립니다

덕스탠스에 스탠스 60 이상으로 괴수짓하는분들은 뭡니까 하고 물으면

그제서야 사람마다 신체구조가 다르고 중심을 주는게 다르다

다운이 가압인가요 감압인가요 하면

누구는 이거다 누구는 저거다

예전 카시에서는 어깨가 열리면 잘못된 자세다

후경축은 못된 버릇이다

...

보드는 프리스타일이라면서 한국 보드계는 정형화된 틀을

못벗어나는것 같은 그럼 느낌이 많이들었습니다

물론 헝글을 하면서 느낀점입니다


글쓴님께서 본문에 적으신 내용이

본인이 라이딩을 하면서 느낀점이라면

좀더 편하고 효율적으로 느끼신부분이 정답이라고 얘기하고 싶습니다



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