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http://m.cafe.naver.com/weathermasterlab/103284?searchref=LrE7bWVCWOlKTEEJmsgNXqgjdeo1DxAxuHiBYeyeHJA%253D
전 케이오가스차를 타고 있습니다! 가스차다보니 트렁크 공간이 최대 단점 이였는데.
이렇게 도넛형 가스통으로 교체가능하다네요!
그런데 안전성 같은 부분이 맘에 걸리네요.
여러분의 선택은??
전 케이오가스차를 타고 있습니다! 가스차다보니 트렁크 공간이 최대 단점 이였는데.
이렇게 도넛형 가스통으로 교체가능하다네요!
그런데 안전성 같은 부분이 맘에 걸리네요.
여러분의 선택은??
저게 이번에 슴성에서 나오는 슴5에 순정으로 달려나오는 봄베로 알고 있습니다요.
인근 슴성영업사업소에서 나와서 플랜카드 좀 달아달라고 해서 하나 달아줬고...
가스업자로 안정성은 좀 걸리신다는데..글쎄요...저도 솔직히 100% 안전하다고 말은 못하겠지만, 가스통 자체의 긴급차단밸브와 차량의 뒤에서 데미지를 먹었을경우에도 승용차량이 아닌, SUv( 카렌스 같은...)들은 이미 하부에 달려있기 때문에 위치상으로 조금 문제는 있을지언정 아주아주 위험할것 같지는 않습니다.
다만, 나머지 부분에 대해서는 원글을 쓰신 양반과 같은 생각입니다. 저거 단순 가스통인지라 굳이 중대한 결점까지야 안생기겠지만서도 괜시리 건드렸다가는 피박맞기 딱 좋긴 할듯합니다요.
전 반대요
일단 도넛형이건 봄베형이건 간에
분명히 설계상 그쪽으로 가는 충격을 분산하기 위한 무언가 조치가 있을거에요
근데 그거 형태를 바꾼다 하면 그 충격 분산이되야할 부분에 가스통이 있으면 그 충격을 고스란히 받겠죠...?
이게 사실 그냥 타고다니는 차 의 개념으로 생각해서 쉽게 보이는데
가스봄베에 충격이 가면 1차로 폭발이 일어나기보단 통 손상이 가고, 손상부에서 나온 가스가 뒤쪽 전기 합선에 의해 화재가 발생하면 대형 폭발까지 이어질수도 있습니다. 그걸 뒤에 항상 달고 다니는거구요.(사실 어느 차건 경유건 가솔린이건 위험하긴 매 한가지지만 가스는 다른 두개보다 불이 붙기 더 쉬운 조건이죠)
툭치면 터진다는 아니지만, LPG 개조로 인해 충격완화나 봄베 보호가 안된다면 위험성이 커진 상태에서 운전할 수밖에 없겠죠...?
일단 도넛형이건 봄베형이건 간에
분명히 설계상 그쪽으로 가는 충격을 분산하기 위한 무언가 조치가 있을거에요
근데 그거 형태를 바꾼다 하면 그 충격 분산이되야할 부분에 가스통이 있으면 그 충격을 고스란히 받겠죠...?
이게 사실 그냥 타고다니는 차 의 개념으로 생각해서 쉽게 보이는데
가스봄베에 충격이 가면 1차로 폭발이 일어나기보단 통 손상이 가고, 손상부에서 나온 가스가 뒤쪽 전기 합선에 의해 화재가 발생하면 대형 폭발까지 이어질수도 있습니다. 그걸 뒤에 항상 달고 다니는거구요.(사실 어느 차건 경유건 가솔린이건 위험하긴 매 한가지지만 가스는 다른 두개보다 불이 붙기 더 쉬운 조건이죠)
툭치면 터진다는 아니지만, LPG 개조로 인해 충격완화나 봄베 보호가 안된다면 위험성이 커진 상태에서 운전할 수밖에 없겠죠...?
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
뭐 기술력으론 괜찮겠지만,
그러니 개조하고 돈 받겠지만,
차량 제조사에서 문제 발생시, 차에 중대한 결함이 생겻을시 면피하기 딱 좋죱.
그냥 지금 그대로 타시길 추천해유