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글 수 3,412
안녕하세요
맨날 읽기만 하구 문답에 글올려서 도움만 받다가
글 하나 읽다가 생각나서 문득 올립니다...
스키 혹은 보드를 타면서
아무리 조심해두 사고란 나기 마련이죠...
그런 사고에 대해서 명확하게 법으로 정해진 것은 없지만
몇가지 사람들 사이에 통용되는 암묵적인 법들이 있습니다.
그중에 하나가 바로
스키장 내의 사고는 쌍방과실이다 이건데요...
많은 분들이 쌍방과실의 뜻을 약간 오해하시는 거 같아서
이렇게 글을 씁니다.
쌍방 과실의 뜻은 서로에게 잘못이 있다 입니다.
예를 들어 스키장 내에서 아무리 구석탱이에 가만히 앉아 있는데 다른 사람이 와서 박았다고 하더라도
앉아 있는 사람도 책임이 있다는 것이죠...
이때 많은 분들이 오해하시는 것이...
쌍방과실은 5:5 책임이다 인데요...
사실 쌍방과실이 무조건 5:5 책임은 뜻하지는 않습니다.
서로에게 잘못은 있지만 누가 더 잘못했고 들 잘못했고가 있을 수 있죠
위의 예를 분석해 보면
1. 기본적으로는 뒤에서 받은 사람이 책임이 있습니다.
2. 그러나 앉아 있던 사람에게도 일정부분 책임있습니다. 슬로프는 앉아 있는 곳이 아니고 타고 내려오는 곳이기 때문이죠..(도로랑 비교하시면 도움 될듯)
3. 그러나 많은 사람들이 넘어지기도 하고 힘들어서 내려가는 도중 쉬기도 합니다. 이런 경우에 스키장의 권장사항과 사람들 사이의 암묵적 약속은 슬로프 가장 자리에가서 쉬어라 입니다.
즉 이런 경우는 1:9 정도의 쌍방과실로 볼 수 있다는 거죠
상황에 따라서 이 비율이 바뀝니다.
그러나 10:0의 과실이 아닌 경우에는 모두다 쌍방 과실이라고 할 수 있죠
보통 한 사람의 잘 못이 크다두 대다수의 사람이 인정하는 그런 경우 (예로 위와 같은 경우)에는
도의상 그냥 물어주는 것이 좋지 않을까 생각합니다.
아무튼 정리해 보면
쌍방 과실 = 5:5 는 아니다 입니다.
맨날 읽기만 하구 문답에 글올려서 도움만 받다가
글 하나 읽다가 생각나서 문득 올립니다...
스키 혹은 보드를 타면서
아무리 조심해두 사고란 나기 마련이죠...
그런 사고에 대해서 명확하게 법으로 정해진 것은 없지만
몇가지 사람들 사이에 통용되는 암묵적인 법들이 있습니다.
그중에 하나가 바로
스키장 내의 사고는 쌍방과실이다 이건데요...
많은 분들이 쌍방과실의 뜻을 약간 오해하시는 거 같아서
이렇게 글을 씁니다.
쌍방 과실의 뜻은 서로에게 잘못이 있다 입니다.
예를 들어 스키장 내에서 아무리 구석탱이에 가만히 앉아 있는데 다른 사람이 와서 박았다고 하더라도
앉아 있는 사람도 책임이 있다는 것이죠...
이때 많은 분들이 오해하시는 것이...
쌍방과실은 5:5 책임이다 인데요...
사실 쌍방과실이 무조건 5:5 책임은 뜻하지는 않습니다.
서로에게 잘못은 있지만 누가 더 잘못했고 들 잘못했고가 있을 수 있죠
위의 예를 분석해 보면
1. 기본적으로는 뒤에서 받은 사람이 책임이 있습니다.
2. 그러나 앉아 있던 사람에게도 일정부분 책임있습니다. 슬로프는 앉아 있는 곳이 아니고 타고 내려오는 곳이기 때문이죠..(도로랑 비교하시면 도움 될듯)
3. 그러나 많은 사람들이 넘어지기도 하고 힘들어서 내려가는 도중 쉬기도 합니다. 이런 경우에 스키장의 권장사항과 사람들 사이의 암묵적 약속은 슬로프 가장 자리에가서 쉬어라 입니다.
즉 이런 경우는 1:9 정도의 쌍방과실로 볼 수 있다는 거죠
상황에 따라서 이 비율이 바뀝니다.
그러나 10:0의 과실이 아닌 경우에는 모두다 쌍방 과실이라고 할 수 있죠
보통 한 사람의 잘 못이 크다두 대다수의 사람이 인정하는 그런 경우 (예로 위와 같은 경우)에는
도의상 그냥 물어주는 것이 좋지 않을까 생각합니다.
아무튼 정리해 보면
쌍방 과실 = 5:5 는 아니다 입니다.
앞사람이 급정지를 하더라도 피할 수 있도록 거리를 두고 방어라이딩 하는게 마땅한데,
하물며 쭉 앉아있는 사람을 시야가 좁아 못보았던, 피할실력이 안되었던, 잠시 중심이
흔들려 못피하던, 뒤에서 덥쳤다면 5:5는 말도 안됩니다.
시야가 확보되는 코스로 내려오고, 거리를 두어 언제라도 세울수 있는 준비를 하고
자신의 실력으로 제어할수 있는 속도로 실력에 맞는 슬롭을 타야 합니다.
그 정도의 배려를 하고 그 안에서도 충분히 즐길수 있습니다.
뒷발차기로 발밑만보며 직활강 밖에 못하는 보더가 쏘며 내려오다 앞에 앉아있는
사람을 보고도 어~어~어~ 하다가 들이 받고도 '왜 중간에 앉아 있냐. 이경우 5:5다'라고
할순 없겠죠. 6:4요? 아니 100%가 당연합니다.
그리고 아무리 잘타는 사람도 역엣지 걸리거나 트릭하다 실수하면, 고글이 날라가고
렌딩한 충격으로 슬로프 한가운데 어쩔수없이 누워있어야만 하는 경우가 생깁니다.
그리곤 정신차려서 고글이나 (스키어의 경우 폴) 집으러 슬로프 위로 걸어올라가야만
할때가 있는데 그런 사람을 못피하고 덥칠것 같으면 보드장에 오지 마시라고 하고싶습니다.
운전병때 배운 습관인데 모든 사람이 초보라 갑자기 급정지 할꺼고 깜빡이 없이
끼어들꺼고 반대차선에서 추월하려다 정면으로 달려수도 있다는 생각을 가지고 운전합니다.
안전을 위해 보더들은 모두 초보다라는 생각을 가지고 주위를 기울여나 나와 남이 다치지
않습니다.
하물며 쭉 앉아있는 사람을 시야가 좁아 못보았던, 피할실력이 안되었던, 잠시 중심이
흔들려 못피하던, 뒤에서 덥쳤다면 5:5는 말도 안됩니다.
시야가 확보되는 코스로 내려오고, 거리를 두어 언제라도 세울수 있는 준비를 하고
자신의 실력으로 제어할수 있는 속도로 실력에 맞는 슬롭을 타야 합니다.
그 정도의 배려를 하고 그 안에서도 충분히 즐길수 있습니다.
뒷발차기로 발밑만보며 직활강 밖에 못하는 보더가 쏘며 내려오다 앞에 앉아있는
사람을 보고도 어~어~어~ 하다가 들이 받고도 '왜 중간에 앉아 있냐. 이경우 5:5다'라고
할순 없겠죠. 6:4요? 아니 100%가 당연합니다.
그리고 아무리 잘타는 사람도 역엣지 걸리거나 트릭하다 실수하면, 고글이 날라가고
렌딩한 충격으로 슬로프 한가운데 어쩔수없이 누워있어야만 하는 경우가 생깁니다.
그리곤 정신차려서 고글이나 (스키어의 경우 폴) 집으러 슬로프 위로 걸어올라가야만
할때가 있는데 그런 사람을 못피하고 덥칠것 같으면 보드장에 오지 마시라고 하고싶습니다.
운전병때 배운 습관인데 모든 사람이 초보라 갑자기 급정지 할꺼고 깜빡이 없이
끼어들꺼고 반대차선에서 추월하려다 정면으로 달려수도 있다는 생각을 가지고 운전합니다.
안전을 위해 보더들은 모두 초보다라는 생각을 가지고 주위를 기울여나 나와 남이 다치지
않습니다.
무지
그리고 아직까지는 받힌적이 많답니다. 앞사람 들이받은적도 있구여.
다행히도 큰사고는 발생한적이 없네요.
슬롭에 앉아있던 사람이 자기실력에 맞는 슬롭을 선택한겁니까?
만약 실력도 안되면서 높은 난이도 슬롭에 앉아있는 경우는 생각해봤나요?
상급실력을 갖고 상급슬로프에서 보딩이나 스킹을 하고있는데
자신의 판단으로는 사람이 앉아있어서는 안된다고 생각되는 지역에서
실력은 엉망이고 무식하면 실력도 업글된다고 생각하는 초보가 앉아있어서
발생한 사고에 대해서는 생각해봤나요?
중급슬롭실력도 안되는 사람들이 상급슬롭에 올라가는게 현실인데
누굴탓하겠습니까? 상급슬롭 내려오는 보더의 8~90%는 상급슬롭을
사용하면 안되는 실력들인데 그걸 모르는걸 어쩌란 말입니까?
상급슬롭에 올라온 초보를 뒤에서 내려오던 상급자가 들이받은경우
초보7:상급3 의 비율이 나온 판례도있던걸로 기억하는데
왜 뒤에서 들이받은 상급실력자의 과실비율이 3씩이나 됬는지.
초보는 상급올라오면 안되는데 올라왔으니 100% 초보잘못이라고해야하나요?
아니면 상급자라도 뒤에서 받았으니 상급자과실 100%?
이거야 법적으로 해결된거니까 그사람들이 그 사건에 마추어 판결한거고
다른 사람들이 사고나면 다르게 판결나올수도 있으니 한번 도전해보시길
적극 권장합니다.^^
편파적인 생각은 쩜 버리시져....
누구나가 사고를 당할수도있고 사고를 일으킬수도 있습니다.
본인이 사고를 일으키지 않을꺼라고 확신하십니까?
자기가 들이 받았어도 정말 억울한경우가 발생할수도있고
거의 100%에 가까운 본인 과실일수도 있져. 사고많이 당해보면 알게되겠죠.
그리고 마지막으로 슬로프 한가운데 앉아있는데 뒤에서 박았다는 것을
한가지 상황에 맞추어 해석하는 편견을 버리시길 바랍니다.
슬로프는 피해자와 가해자 둘이서만 사용하는것도 아니고
경사도 역시 다르게 설계되어있고 앞에 앉아있다고해서
뒤에서 내려오는 사람의 시야에 들어있다고 생각하지마세요
뒤에서는 슬롭경사도 때문에 앉아있는사람 안보일수있습니다.
저는 지금까지는 경미한 사고만 발생했고 제가 테러를했건 상대방이
저를 테러했건 좋은 분들만 만났기에 될수있으면 좋게좋게 넘어갔는데
.님하고 ^^;님은 님들같은 사람하고 사고날꺼에요^^
무지님 말씀이 과하시군요... 자신의 의견과 틀리다고 사고나라고 말을 하다니...
그리고, 여기서는 일반적인 상황에 대해서 얘기하는거지 아주 특수한 상황에 대해서 말하는게 아니잖아요??? 일반적으로는 5:5가 아니라 뒤에서 부딛친 사람에게 잘못이 더
크다는 글이었는데 그걸 특수한 상황에서는 5:5 라는 식으로 받아치시면 안되죠.
또, 초보들이 상급슬로프에 올라간 경우라면 더욱 뒤에서 부딛친쪽에 책임이 있죠.
사실 상급슬로프에 초보자들이 앉아있으면 얼마나 않아있다고 그걸 못피하나요?
자신이 상급 슬로프에 맞는 실력을 가졌다면 당연히 그정도는 피해야죠..
거북이처럼 기어다니는 초보자 때문에 속도를 못내서 재미가 없다거나 그런거야 당연히
느낄수 있지만, 초보자들이 앉아있어서 위험하다는 말은 이해가 안되네요.
결국 상급 슬로프에서 앉아있는 사람을 못피한다는건 겁먹어서 바닦만 보고 다닌다는
얘기인데 그런사람은 상급자 코스에 올라오면 안되죠. 그리고, 그래서 난 사고는
당연히 뒷사람에게 책임을 물어야죠.
또, 슬로프의 구조 때문에 아래가 잘 안보인다면 거기서는 당연히 감속을 해야죠.
무식하게 속도내다 부딛쳤다면 당연히 뒤에서 박은사람의 실수죠....
결국 상급슬로프였건 구조상 안보였건 뒷사람의 책임이죠.
만약에 사고는 웬만하면 5:5로 본다고 하면
그건 앞에 가는 사람도 뒤에서 무슨일이 있는지 보아야 한다는 말이잖아요????
그럴수 있나요?? 앞뒤를 보면서 보드를 즐길수 있습니까????
각자 앞에만 잘 보고 다니면 뒤에서 부딛치는 문제는 발생하지 않겠죠???
실력도 안되면서 과속을 한다거나, 주의를 기울이지 못했기에 사고가 발생하는거죠...
보드장에서 앞을 잘 보고 다닙시다. ^^
그리고, 여기서는 일반적인 상황에 대해서 얘기하는거지 아주 특수한 상황에 대해서 말하는게 아니잖아요??? 일반적으로는 5:5가 아니라 뒤에서 부딛친 사람에게 잘못이 더
크다는 글이었는데 그걸 특수한 상황에서는 5:5 라는 식으로 받아치시면 안되죠.
또, 초보들이 상급슬로프에 올라간 경우라면 더욱 뒤에서 부딛친쪽에 책임이 있죠.
사실 상급슬로프에 초보자들이 앉아있으면 얼마나 않아있다고 그걸 못피하나요?
자신이 상급 슬로프에 맞는 실력을 가졌다면 당연히 그정도는 피해야죠..
거북이처럼 기어다니는 초보자 때문에 속도를 못내서 재미가 없다거나 그런거야 당연히
느낄수 있지만, 초보자들이 앉아있어서 위험하다는 말은 이해가 안되네요.
결국 상급 슬로프에서 앉아있는 사람을 못피한다는건 겁먹어서 바닦만 보고 다닌다는
얘기인데 그런사람은 상급자 코스에 올라오면 안되죠. 그리고, 그래서 난 사고는
당연히 뒷사람에게 책임을 물어야죠.
또, 슬로프의 구조 때문에 아래가 잘 안보인다면 거기서는 당연히 감속을 해야죠.
무식하게 속도내다 부딛쳤다면 당연히 뒤에서 박은사람의 실수죠....
결국 상급슬로프였건 구조상 안보였건 뒷사람의 책임이죠.
만약에 사고는 웬만하면 5:5로 본다고 하면
그건 앞에 가는 사람도 뒤에서 무슨일이 있는지 보아야 한다는 말이잖아요????
그럴수 있나요?? 앞뒤를 보면서 보드를 즐길수 있습니까????
각자 앞에만 잘 보고 다니면 뒤에서 부딛치는 문제는 발생하지 않겠죠???
실력도 안되면서 과속을 한다거나, 주의를 기울이지 못했기에 사고가 발생하는거죠...
보드장에서 앞을 잘 보고 다닙시다. ^^
무지
인신공격적 발언은 제가 먼저한게 아닙니다.
리플읽어보시면 아시리라 믿습니다.
처음에 글쓰신분한테 사고나라했나요? 인신공격한사람들한테 하는게 잘못됬나요?
아래위똑바로 읽어보시구 과하다고하십쇼.
상급슬로프에서 실력이 된다고해서 위급상황에서 100% 안전하게 정지할수있다고
생각하십니까? 그렇다면 안전을 위해서 상급슬로프 폐쇄시키는것이 옳다고
생각합니다.
진짜로 앞에만 보면서 보딩하시는지는 모르겠지만 우리라나 보딩장에서는
뒤에도 살펴보는것이 본인의 안전을 위해서 좋을것이라 생각합니다.
특히 비좁은 슬롭에서 인구밀도가 과도한 슬롭에서는 절대로 앞만봐서는
안되죠.....
리플읽어보시면 아시리라 믿습니다.
처음에 글쓰신분한테 사고나라했나요? 인신공격한사람들한테 하는게 잘못됬나요?
아래위똑바로 읽어보시구 과하다고하십쇼.
상급슬로프에서 실력이 된다고해서 위급상황에서 100% 안전하게 정지할수있다고
생각하십니까? 그렇다면 안전을 위해서 상급슬로프 폐쇄시키는것이 옳다고
생각합니다.
진짜로 앞에만 보면서 보딩하시는지는 모르겠지만 우리라나 보딩장에서는
뒤에도 살펴보는것이 본인의 안전을 위해서 좋을것이라 생각합니다.
특히 비좁은 슬롭에서 인구밀도가 과도한 슬롭에서는 절대로 앞만봐서는
안되죠.....
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
슬로프에서 어찌됬건 앉아있는것은 잘못한 일입니다.
자신과 타인의 안전을 위해서 사주경계(?)하면서 슬로프 가장자리에
잠시 앉아서 쉬다가 자신을 향해 질주하는 보더.스키어를 향해 위험을
알리고 사고를 방지하기 위해서 노력을 했음에도 불구하고 사고가 발생했다면
1:9정도 나올수있지만 단순히 앉아서 쉬었다면 책임이 더크게 나올것입니다.
슬로프는 기본적으로 보딩과 스킹을하기 위한 장소이므로 앉아서 쉬는것이
10%정도의 책임이라고 보기는 어려울것입니다.
자동차를 예로들면 정확하겠죠.
고속도로에서 자동차가 고장났다고해서 도로 한복판에 자동차 정차해놓구
태연하게 자동차 안에서 쉬고있는 상황에서 뒤에서 달려오던 차가 들이받으면
과연 1:9 나올까요?
물론 쌍방과실이 5:5를 의미하는것은 아니지만 슬로프에서의 사고는
한쪽에 좀더 많은 과실이 있다고해도 5:5를 많이 벗어나지는 못할듯합니다.