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안녕하세요.
오가사카FC163 (허리252) + 나이트로팬텀(M) + 라이드퓨즈(280)
조합입니다.
염려되는것이 작년에 뚱땡이 디럭스 275 사용하다
올해 퓨즈 280으로 넘어왔습니다.
혹시나 붓아웃때문에 걱정이되어..
붓아웃 각도기 ( 도넥 출처 ) 사용하여 각도 재어보니 힐 70도, 토 65도 나오더군요..
고민입니다.
카빙할때 기울기 어느정도까지 붓아웃이 안날지..ㅠ
2015.11.06 13:54:35 *.187.2.83
디럭스부츠가 타부츠보다 폭이 좀 뚱땡이고 길이는 별반차이없어요.퓨즈랑 길이는 비슷할거고 대신 폭은 날씬할거구요.
글쓴이님 스탠스와 바인딩각도에 따라서 가늠해볼수있을거같고 글쓴이님의 카빙기울기를 수치로 답변드릴수있는분은 없지싶네요 ^^;
극전향이 아닌이상 앞발뒷발 모두 상당히 데크밖으로 튀어나올거라 예상해봅니다.
작년 249허리에 뒷발 21도 퓨즈265사이즈였는데 시즌끝나니 뒷발부츠 토 힐 모두 거덜나있었습니다.
2015.11.06 14:04:16 *.181.221.129
답변감사합니다. ~
2015.11.06 15:47:14 *.247.149.100
70 65 에 부츠가 닿아버리면
붓아웃이 심히 염려됩니다.
보통 라이딩성향에 따라
최소 75도 까지 안닿아야 어느정도 괜찮구요
상급자시면 80도, 익스트리카빙은 85도에서 안닿아야하는데
사실 85도는 크게 의미가 없어요 왜냐면 부츠보다 바인딩이 먼저 닿아버리니깐요~
그래서 저는 한국 강설에는 최소 75도 확보가 돼어야한다고 생각합니다. 부츠 바인딩 모두
디럭스부츠가 타부츠보다 폭이 좀 뚱땡이고 길이는 별반차이없어요.퓨즈랑 길이는 비슷할거고 대신 폭은 날씬할거구요.
글쓴이님 스탠스와 바인딩각도에 따라서 가늠해볼수있을거같고 글쓴이님의 카빙기울기를 수치로 답변드릴수있는분은 없지싶네요 ^^;
극전향이 아닌이상 앞발뒷발 모두 상당히 데크밖으로 튀어나올거라 예상해봅니다.
작년 249허리에 뒷발 21도 퓨즈265사이즈였는데 시즌끝나니 뒷발부츠 토 힐 모두 거덜나있었습니다.