물론 안해봐서 모르겠지만.... 많은 선수들이나 매니아들이 저렇게 안쓰는건 그만한 이유가 있지 않을까 싶습니다...

경험이 없어서 뭐라 말씀을 드리기는.........

개인적 생각으로는 스티어링이든 턴이든 앞발이 먼저가 아닌가 싶거든요.

그래서들 앞발 각도보다 뒷발이 더 작거나 같지 않을까 생각을 합니다.

우선 선구자로서 먼저 해보시고 후기 남겨주세요. ㅎㅎㅎ

빠른 답변 감사드립니다.

이번 질문에도 쫌 오류가 있어서 수정합니다.

꼭 뒷발을 앞발보다 크게 한다는게 목적이 아니고..뒷발각을 크게 주면 어떨까...가 제가 궁금한 부분입니다.

제가 미천한 실력에 한번 해 봤었는데 토턴은 좀 유리 할수도 있으나

힐턴은 손실이 있었던거 같고,,,,,전경 많이 주시면 그나마,,,,

저렇게 하고 타시는분들을 본분이 많지 않을거같네요..

사람들이 안하는 이유가 있다면 많이 불편한거겠죠 ㅇㅅㅇ

자세부터 웃기겠는데요? 그리고 골반 휠것 같은데요? 프레스 주기도 힘들거고 턴하면 슬립나겠네요.

어우~저랑 생각이 똑같네요. 작년에 제가 해봤던건데. 저렇게 하면 힐턴 시 트레일하는 무릎을 더 넣을 수 있겠다 해서 해봤습니다. 리드하는 왼다리보다 트레일 하는 오른다리 무릎이 더 각이 크다 보니 백사이드로 브레이크 잡을 시 속도 + 체중이 전부다 오른쪽 무릎으로 집중되서 무릎 겁나 아프더군요. 하지마세요. 무릎 나가요. 절대 안아플수 없어요. 안아프다면 다른 보상동작으로 잘못된 동작을 취하고 있는 것이라고 확신합니다. 비추!

사람이 직립한 다음에 무릎을 굽혀 앉아보면 무릎이 살짝 밖으로 나가게 됩니다.

무리가 안 가게 디자인이 되어 있는거지요.

저렇게 타시면 무릎 나가실거 같아요.

보통 골반이 도는만큼이 편한 바인딩 각도가 될텐데 저렇게 하면 골반에 걸어지는 압박이 상당할듯요 ㅜ

일단 생각하시는 각을 셋팅해서 타보셔야해요..제경우는 전향각으로 셋팅하고 타면 발목관절이 아프고 불편하더라구요

바인딩각은 바꿔가면서 자기스타일에 맞추는게 정답