보아는 처음에 압점에서 와이어가 이동하면서 유격이 생기고 부츠가 따뜻해지고 움직임이 활발해지면 이너가 압축되면서 다시 유격이 생기는데요. 이게 보아만 그런게 아니고 끈부츠든 퀵레이스든 마찬가지입니다. 퀵레이스는 실제로 풀리는 경우가 많아 정말 수시로 당겨줘야하고 끈부츠는 다시 손대지 않을 정도로 맨처음에 피똥싸듯 힘줘서 묶어야 하죠. 끈이나 퀵레이스는 팔과 허리힘을 사용하여 묶지만 보아는 처음에 겨우 손가락과 팔목힘으로 돌려서 묶을 힘밖에 안줍니다. 다른 방식의 부츠에 들어가는 힘을 나눠서 보딩하면서 계속 준다고 생각하시면 됩니다. 결론적으로 어차피 유격이 생기고 결속을 수정해야 한다면 그중에 제일 조절하기 편한 보아가 라이딩용으론 제일 편리하다는 개인적인 생각입니다.
보아는 처음에 압점에서 와이어가 이동하면서 유격이 생기고 부츠가 따뜻해지고 움직임이 활발해지면 이너가 압축되면서 다시 유격이 생기는데요. 이게 보아만 그런게 아니고 끈부츠든 퀵레이스든 마찬가지입니다. 퀵레이스는 실제로 풀리는 경우가 많아 정말 수시로 당겨줘야하고 끈부츠는 다시 손대지 않을 정도로 맨처음에 피똥싸듯 힘줘서 묶어야 하죠. 끈이나 퀵레이스는 팔과 허리힘을 사용하여 묶지만 보아는 처음에 겨우 손가락과 팔목힘으로 돌려서 묶을 힘밖에 안줍니다. 다른 방식의 부츠에 들어가는 힘을 나눠서 보딩하면서 계속 준다고 생각하시면 됩니다. 결론적으로 어차피 유격이 생기고 결속을 수정해야 한다면 그중에 제일 조절하기 편한 보아가 라이딩용으론 제일 편리하다는 개인적인 생각입니다.