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연차에 맞게 속도감도 좋으시고 잘 타시는데... 토턴에서 턴 진입부에서 슬립이 꽤 심하게 납니다.

엣지체인지 이후 기울기... 인클레이션으로 엣지각을 먼저 확보하고 나서 다운 그니깐 프레스는 시선이

폴라인을 향하고 난 다음에 들어가야 하는데. 힐턴과 달리 토턴은 엣지체인지 이후 엣징각 확보가 아니라

다운이 먼저 들어가버리고 그다음에 기울기가 들어가는 느낌이예요. 그러기에 토턴 진입때 라인이 굉장히

굵게 그려져요. 즉 슬립이 난다는 말인데요.. 아마 습관이 그렇게 드신거겠죠??ㅎ

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작년도 AI님이 제 동영상보시고 적어주신건데요. 토턴 슬립나는거 어떻게 잡아야되는건가요??

말이 어려워요. 엣지 체인지하면서 기울기가져가면서 토다운하면서 시선은 산쪽을 바라봐야되나요??

순서 힐에서 엣지체인지 > 기울기 > 토다운 > 시선산쪽 ?? 이렇게 가져가면 되나요??


그리고 부츠가 한사이즈큰데요. (발사이즈맞는부츠가 없어서...)

토턴시 뒷꿈치가 뜨는데 이거 바로잡을만한거없을까요?? 양말 두개신어도 않되던데...

엮인글 :

라엘시아

2015.12.31 17:12:40
*.36.138.194

인클을 먼저 넣으면 넘어지지않나요?

엣지체인지 이후에 인클대신 앵글로 엣징각을 확보하고 폴라인지나가면서 다운과 인클을 더해서
엣지를 깊게 박아주면 슬립이 안날거같네요.

선 인클은 로테이션과 앵글을 안쓰는
알파인의 익스트림카빙이 그런식일텐데요.

Muker

2015.12.31 18:05:45
*.180.29.91

어떤 상태인지 알겠네요.
시선처리 일단 뒤로 미루시구요.
다운프레스 주시는 타이밍을 조금 천천히 가져와보세요. 아무래도 엣지각이 9시에 오기도전에 프레스를 주시는거 같은데 그럼 엣지를 세우기 시작하면서 슬립이 날수 있습니다. 이걸 인지하시고 프레스 타이밍을 가져오시면 시선은 자연스레 따라오실것 같네요. 버릇이란게 신경 안쓰고 타면 나오는거라 타이밍을 계속 생각하시면서 타시다 보면 어느순간 토턴에서 그리는 호가 깔끔하다는 느낌을 받으실때가 있을꺼에요 그게 타이밍 좋은 다운프레셔 입니다.

마쿠사무라이

2015.12.31 18:14:01
*.102.128.162

어떤 상태인지 대략 감이 오긴하는데요..어차피 잘못된 버릇으로 인한 프레스,슬립이라면 처음부터 시작한다 생각하시고

J턴을 지속적으로 연습을 하시면서 기울기에 의한 라인 그리기를 먼저 해보시는건 어떨런지요?제가 아는 지인분도 글쓴분과 비슷한경우여서 제가 말한대로 처음부터 연습을 2,3일정도 하시고나서 라이딩 해보니 훨씬 자세가 괜찮아 지셨어요

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