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헤머데크

조회 수 1755 추천 수 0 2016.01.11 13:07:51
175/80 부츠275
오피셜155탑니다. 라이딩은 일본스타일로 타는 연습(상체를 열고 후경을 주면서 고관절을 접는 연습)을 하는데
자꾸 힐턴에서 터지고 힐턴시 상체를 토턴만큼 열지 못하니 자세도 안이쁘고 실력의 한계를 느껴 데크의 도움을 받아보고자
헤머데크를 구입하려하는데 사이즈를 어떻게 가져가야하는지
데스페라도를 보고 있습니다
엮인글 :

DynaLizzy

2016.01.11 13:08:40
*.226.208.8

오피셜이 짧아서 터지나요?

ㄱ리쌍

2016.01.11 16:11:27
*.62.222.191

제 실력이ㅜ모지라서 그런지 터지는듯
터져도 재밌긴하지만여

Brembo

2016.01.11 13:10:01
*.170.174.48

데크의 도움을 구할 시기가 아닌 것 같은데요.......

ㄱ리쌍

2016.01.11 16:12:46
*.62.222.191

아;;;;데크 도움은 언제가 적당한가여
작년에 유니온컨텍 바잉딩 사용하다
이번시즌 플럭스sf로 바꿨다 적은하기 함들었는데

Brembo

2016.01.11 16:16:32
*.170.174.48

음.. 뭐랄까요...

데크가 내 라이딩을 못받쳐준다 싶을때 장비를 바꾸는게 맞는 것 같습니다.

오피셜이 라이딩에 아주 좋은데크는 아니지만, 말씀하신정도의 라이딩을 못받쳐줄 데크는 또 아니거든요.

(물론 위의 연습을 상급이나 최상급에서 하신다면... ^^:)

힐턴에서 턴 뒤쪽이 터진다면 다운이덜되었을 수도 있고, 뒷발을 차고 계신걸수도 있는데,

이런 터짐이 데크를 바꾼다고 수습되지는 않습니다.

아~~~주 하드하고 토션어마한 데크로 가신다면 뒷발을 찰래야 찰 수 없는 상황을 만들어 주긴 하지만...

그것 또한 지금 상황에서는 자세를 망가트리는 원인이 될 수 있으니까요.


그냥 지르고 싶으면 지르면 되는거지만,

말씀하신 이유들은 "데크를 바꿀" 사유라기 보다는 "레슨을 받을"사유가 되는 것 같아서요.^^:

ㄱ리쌍

2016.01.11 16:24:07
*.62.222.191

사이즈를 어떻게 해야할지 몰라서여
레슨은

Brembo

2016.01.11 16:27:23
*.170.174.48

일단... 80킬로에 오피셜 155면, 딱 스팩시트상의 라이더 체중 한계치입니다.

그렇다면... 당연히 라이딩엔 손해보는 부분이 있습니다.

저라면, 80킬로에 라이딩만을 위해 오피셜을 산다면 161로 갔을 것 같네요.

유치원용

2016.01.11 13:13:05
*.126.250.216

후경을 준다는게 어떤 의미인가요?

ㄱ리쌍

2016.01.11 16:14:59
*.62.222.191

잘은 모르지만
뒷발에 힘을 더 실으면서 앞발을 쭈욱 핀상태여 대신 고관절은 접으면서 상체를 앞쪽으로 숙이면 발런스가 맞는다 합니다

stopbus

2016.01.11 13:21:03
*.252.50.36

다리는 후경이지만 발란스는 중경이어야해요......중요 포인트를 놓친든 하네요

ㄱ리쌍

2016.01.11 16:17:57
*.62.222.191

맞습니다
하체는 후경에 놓고 고관절을 접으면서 상체를 앞으로 내밀면 발란스는 중경이 됩니다
토우쪽은 상체를 숙여서 쇼트트랙 돌듯이 돌아지는데 힐턴이 자꾸 터져싸서 자세를 낮추는 한계를 느끼는것 같아서여

stopbus

2016.01.11 16:21:20
*.252.50.36

그러면 시선이 문제일듯요.............또한 힐 j턴 연습을 해보세요...ㅎㅎㅎ사실 저두 힐이 안되서 j턴 연습중입니다..덕 이었을땐 힐이 더 잘나왔는데................

Cazellnu

2016.01.11 13:31:13
*.45.7.254

기본자세를 중점적으로 점검 해 보시길 바랍니다. 

앞을 보고 탄다는 느낌으로요

성전

2016.01.11 13:38:58
*.239.65.92

헤머로 해결 될 문제가 아닌것같네요 22

EunWoo

2016.01.11 13:49:17
*.67.44.2

영상을 올려보시지요~ ㅎㅎ

ㄱ리쌍

2016.01.11 16:27:15
*.62.222.191

형 영상 감사합니다
모바일로 올려볼려다 안올라가서여
저 내일(12일 화요일)무주 주간 야간 들어갑니다

comanet

2016.01.11 14:06:05
*.186.68.11

BBP를 다시 체크해보시는게 어떨까싶어요!

후훗훈남

2016.01.11 14:10:14
*.38.194.85

힐턴시에는 토턴처럼 상체를 과도하게 열기보다는 닫고 진행해서 과도한 스티어링이 없도록 하는것이 터지는것을 좀더 막아주더라구요

양반보더

2016.01.11 14:50:05
*.229.172.73

상체는 = 하체  즉   자동차 핸들로 보시면 이해하기 쉽습니다.  


자동차  고속주행중에   코너를 돌때 (롱코너) 핸들을 살짝만 틀어서  돌아나가죠  속도유지.

                                                              (중코너)  핸들을 많이 틀어도  돌아는갑니다만 대신 속도가 죽습니다.

                                    같은 원리라고 생각하시면 쉽습니다.

더비트케케

2016.01.11 14:54:18
*.7.51.50

제 생각은 이미 사고자 마음 먹었으면
후회하더라도 사는게 맞는것 같습니다.
해머로 넘어가는데 어느정도 일때 넘어가라
정해진것도 없는데 안될것도 없지요.
본인이 결정할일이라고 봅니다.
길이는 157~8이상은 타셔야 겠내요

2016.01.11 17:22:44
*.33.184.5

위에 다른 분은 힐턴시 열지 말라는데 오히려 더 많이 열어보세요.
터지는게 덜 할껍니다

반쪽보더

2016.01.11 18:45:30
*.62.213.121

제가 질문자분 스펙보다 4kg 더 나가고 1011 오피셜 탑니다.
전경주고 타던게 버릇이 되어놔서
늘 엣지 체인지 타임도 늦었었죠.

후경으로 바꾸고 어깨를 더 열었더니 잘 돌아갑니다.
덕에서 전향으로 바꾸기도 했는데
턴이 홱 말려서 들어가네요 ^^;
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