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14/15 158 사용중입니다. 남다른 특징이라면 어심메트리컬
트윈이라고 노즈 테일 구분은 없으나 토 힐 구분이 있는 외형입니다. 힐쪽 턴이 더 확 말리게 되어있으나, 라이딩 할때는 잊어버리고 타도 별 지장 없습니다.
캠락데크라서 정캠 대비해서 역엣지 덜걸리고, 엣지 확실히 세우면 그립력도 그리 떨어지지 않습니다. 캠버 높이도 낮은편이라 리바운드가 짧고 보드라운 편입니다. 구형에는 물결엣지가 있었다는데 14/15 모델에는 없습니다.
데크 플렉스가 8/10 정도이다 보니, 토션을 활용한 공격적인
프리스타일(?) 주행은 거의 불가능합니다.
이번 주말에 휘팍에서 파노라마, 챔피언, 밸리, 호크 어딜 돌아다녀도 재미있었습니다.
1줄요약 : 스위치 라이딩에 욕심이 있고, 트릭이나 파크보다 슬로프 라이딩에 관심이 있는 초중급자에 좋습니다.
트윈이라고 노즈 테일 구분은 없으나 토 힐 구분이 있는 외형입니다. 힐쪽 턴이 더 확 말리게 되어있으나, 라이딩 할때는 잊어버리고 타도 별 지장 없습니다.
캠락데크라서 정캠 대비해서 역엣지 덜걸리고, 엣지 확실히 세우면 그립력도 그리 떨어지지 않습니다. 캠버 높이도 낮은편이라 리바운드가 짧고 보드라운 편입니다. 구형에는 물결엣지가 있었다는데 14/15 모델에는 없습니다.
데크 플렉스가 8/10 정도이다 보니, 토션을 활용한 공격적인
프리스타일(?) 주행은 거의 불가능합니다.
이번 주말에 휘팍에서 파노라마, 챔피언, 밸리, 호크 어딜 돌아다녀도 재미있었습니다.
1줄요약 : 스위치 라이딩에 욕심이 있고, 트릭이나 파크보다 슬로프 라이딩에 관심이 있는 초중급자에 좋습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
특징은 비대칭 사이드컷입니다. 이게 힐턴과 토턴 반경이 다른걸 감안해서 적용한건데 힐턴할때 뭔가 턱턱 걸리는 느낌이 나더라구요 그래서 정캠을 탄던 제가 탈땐 좀 낯설었어요. 그리고 캠버는 정캠을 기반으로한 하이브리드 캠버 입니다. 양쪽 끝에 락커가 들어가 있어요. 그리고 베이스도 튼튼하구요. 개인적으로 평가를 내리자면 중상급 정도 된다고 생각해요